Рулевая-подшипники

[Stas]

Вот спасибо!
Завтра бегу в магазин подбирать подшипники!!

[adonis]

сегодня разобрал рулевую, с виду всё нормально, руль не закусывает, но на скорости если отпустить руки колбасит.

подшипники переднего колеса проверь

[Stas]

щя вот сижу и примеряю новые подшипники к сальникам, чё то как то не особо они совмещаются, нишний боле менее воткнул, а верхний хз.

номер верхнего 32005x-26   наружный 47 внутренний 21 высота 15.7

нижний  32907                           нар. 55   вн 35   выс  14

меня терзают смутные сомнения!!
Был в двух магАзинах сёдня..В обОих одна песня.
По номерам подшипников-размеры не совпадают!
верхний подшипник наружний - 47 внутренний аж 25!! и высота 15 !

и нижний подшипник отличается внутренним размером на 5 мм в уменьшение(30мм)

может подшипники неправильные??
хотя по размерам ничего не нашли тоже.. Шайтан!

[Bilbo]

Нижний совпал!
А вот верхний действительно, что то не так.

[некто Василий]

по моему конические подшипники не подойдут к родным сальникам.

[Kostello555]

?если пыльники имеются ввиду,то они одинаковые...

[некто Василий]

ну да пыльники, нижний может подойдёт, а верхние совсем разные

[Stas]

Попробую заказать здесь..
http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270851179113&ssPageName=ADME:X:AAQ:GB:1123

верхний 10 фунтиков, нижний-18..
уточню только на счёт сальников.
Они конические..

З.Ы. Я правильно понимаю,,?? Если в хонде заказывать-поимею шариковые подшипники?? А конические лучшее?
Может поэтому сальники и не подходят(разные типы подшипников).
Вот бл..ть как всё запутанно!!!!!!!!!!! ???

[некто Василий]

да, они совсем разные, сегодня я буду ствить конические, пофоткаю.

[некто Василий]

поменял подшипники

дольше всего вышло снимать и одевать нижний подшипник на рулевую ось, очень медленно и долго, при снятии первым делом зарубил нижний пыльник. главное сильно не коробить посадочную плоскость во круг оси, я потом подровнял напильником. при установке нового подшипника не забыть надеть с начала пыльник.

Рулевая-подшипники

что бы вытащить обойму нижнего подшипника из рамы, я взял от такой сторублёвый съймник, просто так он туда не встаёт, по этому я заточил по острее зацепные ключки (или как их там)

Рулевая-подшипники

расперев его в раме головкой подходящего диаметра, с верху наставил удлиннитель и выбел почти без усилий.

Рулевая-подшипники

по скольку верхнаяя обойма запресованная в раме внутренним диаметром уже, то я легко выбил её с низу головкой на 30 и удлиннителем.

запресовывать новые обоймы в раму очень просто, вернее всего будет наставить старые обоймы и стучать по ним, обоймы утапливаются.

ну а дальше можно ставить вилку, при установке я по туже закрутил гайку (ключём регулировки задних амортизаторов) и покрутил траверсу туда суда, что бы подшианики уселись, дальше ослабил и отергулировал приметно так, что бы по ощущениям при повороте травесу ни чего не подтормаживало. по том регулировочную гайку лучше открутить на четверть (или меньше) оборота, так как при затягивании контрогайкой она поджимается и если не открутить, руль крутится туго.

перед установкой руля не забудьте надеть паралоновое колечки от пыли, а то я забыл, надо опять руль снимать..

[3BIP]

дольше всего вышло снимать и одевать нижний подшипник на рулевую ось, очень медленно и долго, при снятии первым делом зарубил нижний пыльник.

Болгаркой надо было в двух местах обойму надрезать и легко бы сбил. А новую канешн тяжело напрессовывать. Я на пресс ездил, благо у знакомого есть.

[некто Василий]

да не было болгарки, с стрёмно как то...

[Stas]

CПасибо!
Вопросов пару..
Надо ли снимать пластик морды? Шо ваабще снимать нужно из пластика?
Родные пыльники при сьёме повреждаются ль?( Я не уверен шо мне агличопсы вышлют с пыльниками подшипники.)
Я думал заморочится сменой масла в вилке,раз уж их снимать прийдётся.Этим стоит заниматься?(не очень правда в тему).

Большое человеческое спасибо Н.Василию!!

[некто Василий]

ну я снимал вообще весь пластик, и карманы, теоретически его можно и не снимать, если есть подходящая головка для затягивания контрогайки, но тогда многочисленные шланги и провода будут мешать отодвинуть руль. наверно проще снять.
гайку я затягивал гебельсами.

возможно нижний пыльник подойдёт, его правда ещё надо постараться аккуратно снять, вернее всего болгаркой, а вот верхний не подойдёт точно. ксати конические подшипники встали в комплектные пыльники очень плотно но хорошо, руль не тормозят.
вобщем не стоило экономить на пыльниках. краоилово ведёт к попадалову (с)

масло я то же поменял, очень удобно когда перья зафиксированы в траверсе, пробки закрутил без особых усилий.
в вилку я залил смесь 10 и 15 масла пополам, мотюль, стала поупружее. залил по мануалу 300 с чем то мл, или 100мм от края мера при поднятом стакане.

[MAKC]

СРОЧНО НУЖНЫ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ    ХЕЛП!!!!!!!!!!!!!!