Honda DN-01

[RUS]

   Всем привет.
Кто садился и ездил на аппарате в живую Honda DN-01, или слышал отзывы друзей либо знакомых, интересно услышать и Ваше мнение о нем.
  Все остальные статьи в инете прочитаны и видео увидено.

[Valeriy]

Очень спецефический аппарат, на любителя. Садился на него и неоднократно. Посадка, удобная, больше ничего сказать не могу. Общался с владельцем, отзывается оч. положительно. Но все таки это оч. спецефический байк.

[RUS]

 Спасибо Валера.
 Я к чему это тему завел разговор, начал приглядываться к новому аппарату, 400 куб маловато, варианты такие SW GT600, NT700 или DN-01.
- DN-01 вижу два минуса, нету багажного отсека под сидением и кусается по цене.
- NT 700 нету багажного отсека под сидением в пробках неудобен с механикой.
- GT 600 свежих годов по цене равен с DN-01.
Какие у кого будут мнения.

[Valeriy]

Руслан, ездить тебе. Мнения других тебя только введут в заблуждения.
Люди все разные, техника тоже разная. Кому то нравиться одно, кому то другое. Посмотри, посиди, если получиться прокатись и выбирай что тебе понравиться.
 

[RUS]

Валера вот на DN посидеть никак, если только куда то ехать в Перми нет.

[Valeriy]

Приезжай в Москву, здесь найдешь где посидеть. Заодно с нами увидишься, а мы с тобой.

[zurriburi]

Если бы я из этого выбирал, то дн о1 - в топку. Вообще непонятный уродец. Нт 700 да и еще раз да. Большие колеса, кардан, боковые кофры, механика -для дальняков самое оно, в горах тоже хорошо:-)
Гт 600 для города и хороших дорог бы оставил. Итого гт600 для города + гусь1200 для дальняков:-)

[bizim]

гусь в топку!

[Motoboy]

Спасибо Валера.
 Я к чему это тему завел разговор, начал приглядываться к новому аппарату, 400 куб маловато, варианты такие SW GT600, NT700 или DN-01.
- DN-01 вижу два минуса, нету багажного отсека под сидением и кусается по цене.
- NT 700 нету багажного отсека под сидением в пробках неудобен с механикой.
- GT 600 свежих годов по цене равен с DN-01.
Какие у кого будут мнения.

Отсутствие багажного отсека решается кофрами.

[BASSS]

Имея возможность купить два далеко недешевых мото(гусь-1200 и GT-600). И выбрать вторым GT-600, мне кажется небольшим абсурдом. GT покупают обычно как единственный, универсальний мот и для города и для дальняков. А если только для города, то T-MAX  или тот-же БМВ(что скорее всего, раз уж первый мот бэха). Или нужно просто очень сильно любить Сильвер, чтоб ездить на красивом внешне, но устаревшем(причем уже достаточно сильно) в техническом плане скутере.

[BASSS]

А мне DN-01 нравится, чисто внеше. И на дороге он гармонично смотрится, не приелся еще. Хотя на каждый день, наверно не лучший вариант.

[zurriburi]

Имея возможность купить два далеко недешевых мото(гусь-1200 и GT-600). И выбрать вторым GT-600, мне кажется небольшим абсурдом.
1. GT покупают обычно как единственный, универсальний мот и для города и для дальняков.
2. А если только для города, то T-MAX  или тот-же БМВ(что скорее всего, раз уж первый мот бэха).
3. Или нужно просто очень сильно любить Сильвер, чтоб ездить на красивом внешне, но устаревшем(причем уже достаточно сильно) в техническом плане скутере.

Ну категорически не согласен:-)
1. Откуда инфа?
2. Бмв 650 отстой. Тмакс рулит, но чисто для города. Сильвер универсальный, но для хороших дорог. Для плохих я бы взял стром 650. Про гуся это была провокация:-)
3. Чегой то он устарел? В каком месте? Шикарная конструкция, одна смена масла в 12000 как радует. Назови еще один 500 и выше кубовый мопед с такими же параметрами и надежностью.
А про бмв 650 слышал всякое. Сыроват он пока , перегревается.

[Vlad777]

Имея возможность купить два далеко недешевых мото(гусь-1200 и GT-600). И выбрать вторым GT-600, мне кажется небольшим абсурдом. GT покупают обычно как единственный, универсальний мот и для города и для дальняков. А если только для города, то T-MAX  или тот-же БМВ(что скорее всего, раз уж первый мот бэха). Или нужно просто очень сильно любить Сильвер, чтоб ездить на красивом внешне, но устаревшем(причем уже достаточно сильно) в техническом плане скутере.

Соглашусь. Взял вторым мотом Тмах, в городе с него не слезаю. Но ветрозащита слабая, это чисто городской аппарат. Выбирал из Сильвера ГТ, Тмах, ДН-01. Говорят ДН-01 продавать тяжелова-то, на любителя аппарат.

[RUS]

Еще один минус в DN их сняли с производства, то есть в дальнейшем запчасти буду стоить не дешево. А цены ломят, по годам они свежие и в основном пробеги не большие.

[RUS]

Приезжай в Москву, здесь найдешь где посидеть. Заодно с нами увидишься, а мы с тобой.

Валера спасибо за приглашение, в этом году думаю осенью я приеду, должна быть командировка  в Липецк, только ее все оттягивает холодильная компания.