Автор Тема: Вопрос по J.Costa  (Прочитано 10630 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Вопрос по J.Costa
« : 07/08/2012, 21:45:12 »
Наверное в первую очередь касается счастливых обладателей сего замечательного вариатора. Да действительно по всем параметрам он обходит стоковый варик. Единственное с чем столкнулся это износ самих грузов. Мой варик прошел с нуля 15т.км после чего я его вскрыл и увидел что груза просто сточились, у одного даже балансер вылетел и стерся. По инструкции ставил, всякие смазки там рекомендованы не были. стачивание грузов начал замечать через 7-8 т.км. Самый главный вопрос, сейчас собираюсь купить новый такой же вариатор, есть ли рекомендации по продлению его жизни? просто жизнь в полтора сезона как то маловато  :o

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 2
  • Сообщений: 88
    • Награды
Re: Вопрос по J.Costa
« Ответ #1 : 07/08/2012, 21:48:43 »
15 000км это нормальный ресурс для роликов. Достаточно заменить грузы на новые и проблема решается.

Потому всем кому привожу косту рекомендую заказать заранее и грузы для него.

Оффлайн 3BIP

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 89
  • SilverWing Ukraine MFC
    • Награды
Re: Вопрос по J.Costa
« Ответ #2 : 13/09/2012, 21:50:41 »
15 000км это нормальный ресурс для роликов. Достаточно заменить грузы на новые и проблема решается.
Потому всем кому привожу косту рекомендую заказать заранее и грузы для него.
А какой вес у рликов Дж. Косты для Сильвера?

Оффлайн Кот Базилио

  • Опытный застебщик
  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 29
  • Сообщений: 1,278
  • Я, не пью.
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" За 500 сообщений
    • Награды
Re: Вопрос по J.Costa
« Ответ #3 : 13/09/2012, 22:40:50 »
Пальчики у Кости вроде по 16гр.

Оффлайн Valeriy

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 2
  • Сообщений: 857
  • Москва - Беларусь
    • Награды
Re: Вопрос по J.Costa
« Ответ #4 : 14/09/2012, 02:43:04 »
У меня в моей Дж. Косте грузики шли 15,5 гр.
ST 1300ABS

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Большая проблема с джикостой.
« Ответ #5 : 22/09/2012, 12:48:55 »
Докладываю.

Вчера игрался с трансмиссией на сильвере.
У меня уже стояла джикоста и пробег её составлял где-то 6000км.
Когда я всё разобрал - удивился что пальчики варика ну практически как новые - не стёсанные.

Решил поиграться и поставил следующий комплект:
              - новые купленные про запас пальцы 14.5 грамм
              - пружинки сцепления малосси - белые
              - пружина торка малосси - белая

В процессе сборке я немного смазал втулку вариатора (возможно я это сделал зря)

Собрал, прокатился, не понравилось. Колесо заднее шлифует на грунте а разгонной динамики по ощущениям не добавилось.
Решил разобрать и поиграться ещё и офигел от увиденного - За 4км которые я проехал пальцы джикосты пришли практически в полную негодность стесались так что куски расплавленной пластмассы наволоклись на колокол вариатора по которому они скользят.

Я, не зная на что грешить, толи на некачественные пальцы, толи на пружину торка - снял  пружину и поставил старые пальцы. Но к моему великому сожалению со старыми проверенными в деле пальцами произошла такая же картина - они стесались за 4км!.

В общем я в шоке )))

Начал думать и мои мысли привели меня к мнению что из за смазанной втулки вариатора, вариатор начал свободнее прокручиваться относительно своего колокола... пальцы начали по нему скользить - сильно греться и плавиться.

Вот как с этим бороться теперь - ума не приложу.
Обезжирил втулку, собрал всё взад - теперь вот езжу - боюсь, что будет когда пальцы окончательно сточатся.

« Последнее редактирование: 22/09/2012, 12:51:15 от bigfoot99 »

Оффлайн Valeriy

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 2
  • Сообщений: 857
  • Москва - Беларусь
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #6 : 22/09/2012, 13:03:57 »
Мазать втулку и вообще любую деталь в джикосте нельзя. Втулка ходит в тефлоне, об этом говорилось уже где-то. Думаю что это была главная ошибка. Пружина торка тоже должна оставаться штатной, об этом пишется в инструкции приложенной к вариатору. Пружинки сцепления на сколько я знаю, белые это аналог стоковых. Так что если и менять пружинки так на желтые или красные, тогда будет толк, белые=сток.
ST 1300ABS

Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #7 : 22/09/2012, 17:04:07 »
Я точно таким же образом добил свою косту, смазка с фтулки попадает на колокол и груза приходят в негодность за считанные километры. Кстати, если покататься чуть подольше, то металический сердечник груза вылетает и протерает колокол насквозь )

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #8 : 24/09/2012, 09:25:06 »
В общем на лицо явная не доработка косты.  Совершенно очевидно что колокол должен вместе с вариком крутиться на валу синхронно(на шлицах) а не как ему вздумается - глядишь и износ пальцев был бы гораздо меньше.

Что до моего варика - то я его вроде бы не убил. Протёр все ранее смазанные  втулки растворителем.  70км проехал - вскрыл, износа нет 250км проехал - посторонних шумов нет. Надеюсь пронесло.  Но обидно то как.  Главное в инструкции нет информации о том что смазывать втулку запрещено.

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #9 : 24/09/2012, 09:29:48 »
Кстати, если покататься чуть подольше, то металический сердечник груза вылетает и протерает колокол насквозь )

У тебя так произошло? Реально протёр?  Были посторонние звуки слышны? и вообще по поведению мопедки реально понять что пальцам уже совсем хана?

А то у меня паранойя на тему пальцев теперь. Боюсь ездить далеко.

Фотки протёртого варика есть?

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #10 : 24/09/2012, 18:19:56 »
Фотки пальчиков.
На переднем плане пальцы прошли 4км
На заднем плане те пальцы что прошли около 6 - 8 тысяч

Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #11 : 25/09/2012, 15:35:53 »
Кстати, если покататься чуть подольше, то металический сердечник груза вылетает и протерает колокол насквозь )

У тебя так произошло? Реально протёр?  Были посторонние звуки слышны? и вообще по поведению мопедки реально понять что пальцам уже совсем хана?

А то у меня паранойя на тему пальцев теперь. Боюсь ездить далеко.

Фотки протёртого варика есть?
фотки выложу чуть позже, Димон как привезет варик, так я свой разберу и выложу фотки. Шумов никаких не слышал, но у меня музыка всегда очень громко играет. поведение очень простое, чуть сильнее открываешься, обороты в отсечку

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #12 : 26/09/2012, 12:03:42 »
В общем всётаки протёлись пальцы до дыр ((

Поставил штатный варик.


Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #13 : 26/09/2012, 12:09:37 »
штатный не валит ) готов свои старые груза ( часть живые) отдать, как только димс мне новый варик привезет

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #14 : 26/09/2012, 13:18:36 »
готов свои старые груза ( часть живые) отдать, как только димс мне новый варик привезет

Спасибо. Но смысла не вижу. Джикоста жрёт грузы и проблема эта не в том что я смазал втулку  , а в явном технологическом просчёте джикосты.  - она как бы одноразовая. тоже самое произойдёт когда втулка будет подизношена. И замена пальцев не моможет.  т.е. реальный ресурс всего варика по моим ощущениям тысяч 15 - 20 - не больше. т.е. меньше чем ресурс ремня!