бачок радиатора

[Француз]

Снял пластик для ремонта, и похоже правильно сделал  обнаружил вот такой бачок , судя по всему это бачок радиатора

бачок радиатора

как оказалось совсем пустой

бачок радиатора

возникло несколько вопросов:
1. скока надо заливать?
2. чего заливать?
3. где слив........старой жидкости
4. как заливать, ибо бачок находится ниже горловины радиатора
5. может в проессе еще будут вопросы 

[Кот Базилио]

Это расширительный бачок.
Заливать антифриз через резиновую пробочку по уровню. там 2 метки "мин" и "макс."

[Француз]

Это расширительный бачок.
Заливать антифриз через резиновую пробочку по уровню. там 2 метки "мин" и "макс."

это понятно, а как узнать есть ли? и сколько сейчас в радиаторе?
и я ведь не знаю что там залито, можно ли смешивать разные антифризы?
.......следовательно, по моему разумению, лучше слить, то что там есть, и залить ту жидкость про которую я буду знать..........а если я буду сливать всЁ, то как залить полный радиатор, если бачок находится ниже уровня горловины

P.S. хочу сказать что с четырехтактными аппаратами(про два такта спрашивайте ;) дам любые консультации) я сталкиваюсь в первые, значит чайниковые вопросы будут еще 

[Кот Базилио]

Лучше слить тогда полностью. На блоке должна быть пробка(а может и не быть). С радиатора либо заглушка, либо нижний патрубок.
Для залива радиатор имеет свою пробку. У расширительного своя. Пробка радиатора видна даже на фото за реле-регулятором.

[Француз]

Для залива радиатор имеет свою пробку. У расширительного своя. Пробка радиатора видна даже на фото за реле-регулятором.

эту пробку я разглядел еще снимая пластик.......теперь вопрос как до нее добраться чтобы залить? неужели придется переднюю панель снимать?

и  ;) вопрос № 2 остается актуальным......автомобильный антифриз подойдет?

[Кот Базилио]

№1 - Надо смотреть. У меня сейчас весь пластик снят, потому проблем нету.
№2 - Подойдёт. Но лучше купить концентрат и дистилированную воду и смешать их (2:1).

[Француз]

понятно......если другим способом не доберусь до горловины.....буду тоже снимать
спасибо за советы.....пока все понятно 

[ДУХ]

до горловины расширительного бачка добраться крайне просто......снимается правый бардачок ( один винт открутить надо ) и всё......чтоб понять что залито в систему достаточно открутить болт на помпе  ( на движке со соторны варика )...собственно этот болт является сливным .

[Француз]

....................достаточно открутить болт на помпе  ( на движке со соторны варика )...собственно этот болт является сливным .

а ну ка натыч меня носом  (то бишь покажи ;) пальцем ) где этот болт находится........а то откручу чЁ нить другое 

[Valeriy]

....................достаточно открутить болт на помпе  ( на движке со соторны варика )...собственно этот болт является сливным .

а ну ка натыч меня носом  (то бишь покажи ;) пальцем ) где этот болт находится........а то откручу чЁ нить другое 

Открываешь правый бардачок, и его видно, только повнимательней посмотри, он один, черненький такой, как везде на Сильвере крепления пластика. Находится внутри бардачка, как только его открутишь, слегка сжав стенки бардачка чтобы освободить защелки, тянешь бардачок вверх и доступ открыт.

[Француз]

....................достаточно открутить болт на помпе  ( на движке со соторны варика )...собственно этот болт является сливным .

а ну ка натыч меня носом  (то бишь покажи ;) пальцем ) где этот болт находится........а то откручу чЁ нить другое 

Открываешь правый бардачок, и его видно, только повнимательней посмотри, он один, черненький такой, как везде на Сильвере крепления пластика. Находится внутри бардачка, как только его открутишь, слегка сжав стенки бардачка чтобы освободить защелки, тянешь бардачок вверх и доступ открыт.

ребята я хоть и старый, но совсем не маразматик.....
.............где горловина радиатора я понял с первого раза........а вот где помпа с болтом?????  на двигателе  ;)

[Bilbo]

 Открой немецкий сервис мануал страницу 6-0 и сразу все поймешь.
http://www.silver-wing.info/?cat=11
Судя по первой фотке соты радиатора замечательно забиты, поэтому постарайся их хорошенько отмыть и прочистить, а потом обязательно на переднее крыло приклей брызговик.
Еще, что бы не сдергивать шланги с расширительного бачка при сливе, надо просто снять крышку с заливной горловины радиатора и во время слива ОЖ герметично прикрыть эту горловину ладонью, жидкость из бачка сама уйдет. Можно даже немного промыть бачек, во время слива, т.е. когда уровень жидкости будет практически отсутствовать, налить в бачек литр воды, лучше конечно дистиллированной.
По поводу болта на помпе надо уточнить, из трех болтов сливной только один-нижний.

№2 - Подойдёт. Но лучше купить концентрат и дистилированную воду и смешать их (2:1).

А от куда взялось именно такое соотношние? 1:1 в наших условиях достаточно, а уж в мотоциклетных тем более.

[Кот Базилио]

У меня концентрат такой был. Они разные, и на них собственно написана пропорция.

[Bilbo]

Ну тогда это уже не концентрат ;)

[Stas]

фОТО В СТУДИЮ ПЖЛСТА!!
Мне тоже захотелось жижку поменять.
Какой там точно болтик?