Остался Без масла. Версии?

[dtnth]

кашкай с двухлитровым мотором выпуска до 2009 года?  есть у них болячка.

а насчет моторов ниссан я бы так не стал говорить.
мой енот с покупки в салоне пробежал 239 тык. полет нормальный.
у шурина альмера 1996 года до капиталки прошла 489 тык. и это при том, что неизвестно, сколько до него она по европе накрутила

Да декабрь 2007)Я свое мнение пронисан высказал)) после таких болячек наверное директор должен харакирий сделать,потеря лица однако...больше нисан никогда..

[Denver]

Опять же несогласен. Оффтопим правда.
Если бы они с этими проблемами оставляли владельцев и не устраняли их, то да, потеря репутации.
А так. эти моторы в 2009 были подвергнуты доработке. Там проблема в замке колец.
Всем владельцам, которые обращались в гарантийный период и у которых был повышенный расход масла, был проведен капремонт. Ктото, в силу особенностей стил езды "показать" такой расход не мог. А те, кто мотор любят покрутить около красной зоны (я сам такой :) ) положенный литр масла укатывали ранее, чем за тысячу.
Что ниссан, что любой другой производитель, не могут делать идеальных машин и неудачная партия - не показатель.
Сейчас на этих моторах недостаток устранен.
Кошак, кстати, не самая удачная модель у ниссана, хотя у меня у самого в планах себе семиместного брать.
Но будем посмотреть.
Возьмите любого другого производителя и у каждого найдется неудачный двигатель (и не один), неудачная компоновка салона, трансмисси и т.д.
Я не агитирую, опять же мое мнение.
Например я, эксплуатируя свой ниссан и когда стал вопрос покупки второго авто в семью, взял такого же, только на автомате.
А вот на упомянутом Вами ТАЗе, там никто не будет кошмарить такой ерундой как репутация.
Кстати, у меня 99-я с нуля прошла 140 тысяч. На  момент продажи не подъедала ни капли масла, компрессия во всех горшках была кажется 12,0. Причем во всех одинакова.
Экспулатировал авто не сильно жалея мотор.
Правла на маслах не экономлю. И на ниссане от "ниссановской" бормотухи отказался еще на 90 тык. пробега.

[Dimms]

Не на авто допускается в качестве предела это литр на 1000км

Вообще, это не более чем перестраховка производителя от гарантийного ремонта.
Это не нормально когда двигатель при умеренной форсировке съедает литр на 1000.

[Dimms]

Да декабрь 2007)Я свое мнение пронисан высказал)) после таких болячек наверное директор должен харакирий сделать,потеря лица однако...больше нисан никогда..

После альянса с рено, ниссан сильно потерял в качестве.

Имел в пользовании 2 альмеры N15. Неубиваемые аппараты были, только гнили страшно.

[Denver]

Да, N15 гниют здорово, а вот в остальном довольно надежные. У шурина такая и была.
Все производители поменяли концепцию автомобилестроения.
Теже немцы уже не делают неубиваемых бочек и пассатов.
Никто не закладывает в авто срок службы по 20 лет. С этим приходится мириться

[dtnth]

Опять же несогласен. Оффтопим правда.
Если бы они с этими проблемами оставляли владельцев и не устраняли их, то да, потеря репутации.
А так. эти моторы в 2009 были подвергнуты доработке. Там проблема в замке колец.
Всем владельцам, которые обращались в гарантийный период и у которых был повышенный расход масла, был проведен капремонт. Ктото, в силу особенностей стил езды "показать" такой расход не мог. А те, кто мотор любят покрутить около красной зоны (я сам такой :) ) положенный литр масла укатывали ранее, чем за тысячу.
Что ниссан, что любой другой производитель, не могут делать идеальных машин и неудачная партия - не показатель.
Сейчас на этих моторах недостаток устранен.
Кошак, кстати, не самая удачная модель у ниссана, хотя у меня у самого в планах себе семиместного брать.
Но будем посмотреть.
Возьмите любого другого производителя и у каждого найдется неудачный двигатель (и не один), неудачная компоновка салона, трансмисси и т.д.
Я не агитирую, опять же мое мнение.
Например я, эксплуатируя свой ниссан и когда стал вопрос покупки второго авто в семью, взял такого же, только на автомате.
А вот на упомянутом Вами ТАЗе, там никто не будет кошмарить такой ерундой как репутация.
Кстати, у меня 99-я с нуля прошла 140 тысяч. На  момент продажи не подъедала ни капли масла, компрессия во всех горшках была кажется 12,0. Причем во всех одинакова.
Экспулатировал авто не сильно жалея мотор.
Правла на маслах не экономлю. И на ниссане от "ниссановской" бормотухи отказался еще на 90 тык. пробега.

Офигеть столько написать)))) видно ты у нисана на зарплате)))...Для меня качество машины это когда ее можно другим рекомендовать и взять себе опять такую же))))...Я точно больше такую не возьму и другим не советую))))..

[Denver]

Ага...пока мне ЗП платит только Банк, в котором я работаю
Жаль конечно, что не ниссан.. а то я бы много интересного рассказал бы им про экспулатацию.
 вот только за "бормотуху" мне ниссан точно не заплатит.
И ВАЩЕ. Мы говорим о Хонде, какие нАфиг ниссаны?!?!.
теперь чешу репу.
Вот думаю, заливать на следующий сезон тоже Ipone как в мистере мото залили при предпродажке или же на Мотюль переходить?
Будем читать отзывы, рекомендаци и т.д...

[dtnth]

Ага...пока мне ЗП платит только Банк, в котором я работаю
Жаль конечно, что не ниссан.. а то я бы много интересного рассказал бы им про экспулатацию.
 вот только за "бормотуху" мне ниссан точно не заплатит.
И ВАЩЕ. Мы говорим о Хонде, какие нАфиг ниссаны?!?!.
теперь чешу репу.
Вот думаю, заливать на следующий сезон тоже Ipone как в мистере мото залили при предпродажке или же на Мотюль переходить?
Будем читать отзывы, рекомендаци и т.д...

Мотюль конечно)))..классное масло я и в маленькие скутера Лиды себе его лью и в Сильву)))...и в Вятку))))

[Sektormoto]

Сам работаю на фольксвагене, и могу сказать что от масла зависит многое, например в качестве оригинала заливается CASTROL,  после него нагарище и смол в моторе просто здец сколько много, и турбинки мрут довольно быстро, и моторы  жрут его, вот сегодня 2 мотора таких было пассат ии поло
 

[grandimka]

Проблема выбора масла всегда была и будет......
Пожалуй одна из самых, заставляющих задуматься........
.......

[Sektormoto]

а что думать   кастрол - говно      мотюль - отлично

[Dimms]

а что думать   кастрол - говно      мотюль - отлично

Шел, мобил, арал, total, валволин, ну и много других куда определяем?


Касаемо расхода: при выборе масла смотрим на температуру вспышки. Чем она выше, тем меньше расход.