Забрал вчера Косту + пальцы запасные + пружинки сцепы + пружина варика.
Пружинки сцепы ещё подумаю ставить или нет.
Согласен с котом, но тогда вопрос зачем покупал пружинки сцепы и пружину варика, если не собирался их менять. Лично я думал менять пружинки сцепы, я их купил. Пружину торка не собирался менять, так я ее и не покупал. По поводу мясного тюнинга тоже опыт был при чем 2 года назад из 125-ти кубовой Kymco сделал 170-ти кубовую и менял трансмиссию и т.д. Поехал Kymco аж 130 км.ч., хотя я прибавку скорости и не преследовал, просто у меня вес за 130 кг. и хотелось увеличить мощность. Получилось, но трансмиссия тоже не выдерживала нагрузок, по этому я сейчас на Silvere, а это просто чудесный пепелац, я не жалею ни чуть что его выбрал. Простой, надежный и с моим весом справляется на ура. Но тюнинговать трансмиссию попробовать можно, с мотором делать ничего не надо, а если в трансмиссии что не понравиться всегда можно сток назад поставить.
Dimms может многое рассказать про тюнинг трансмиссии, он мне наводку про J.Costa и дал, а Алексей 126-й разжевал и по полочкам разложил. Я всю информацию проглотил и заказал Косту, привел в порядок трансмиссию и с нетерпением жду сезон. Вот там и поглядим что такое Коста и Малосявые пружинки сцепы.