Еду 176 км Симферопольки, только свернул на светофоре с дороги Тула-Калуга на Москву, разогнался в горочку метров 500-700, вижу сзади дым. Остановился сразу. И открылось мне такое
![](https://b.radikal.ru/b29/2006/80/0061484386d1.jpg)
![](https://b.radikal.ru/b06/2006/fe/645fe618bcfa.jpg)
![](https://c.radikal.ru/c00/2006/04/e2bf59d405d3.jpg)
![](https://b.radikal.ru/b28/2006/7e/a79e7081cfba.jpg)
![](https://a.radikal.ru/a27/2006/e1/93ec786062bd.jpg)
Перед этим проезжал по деревне неторопясь, потом не спеша где-то 40-60 км/час километров 5-8 по загруженному участку трассы Тула-Калуга, никаких шумов/вибраций не заметил.
Короче, племяш взял у своего кореша пыжик фургон и приехал забрал меня с мопедкой.
Обзвонил рабзорки. В одном месте предлагают крышку за 10. В другом месте предлагают крышку за 5 или варик в сборе с пластиковой накладкой за 23. Хз чё там в сборе будет, валы же не идут с вариком. Продавец грит варик как новый тысяч 20 пробегу, выработки нет совсем. Поеду, гляну, благо недалеко от меня, в Королёве.
Посмотрел каталог з/ч, крышки и ведущие шкивы одинаковые для абс/не абс, разная только для 400/600 пружина и один шкив торка, который со стороны пружины.
Думаю, прощелкал зимой пошипник. Я его крутил, крутил в крышке, вроде все норм было, ровненько плавненько крутился. А вот так.
В таком состоянии варить крышку смысла не вижу, всё равно с соосностью подшипника и вала торка не угадать, кто его знает, как этот люминь поведет при сварке...
Прокомментируйте, пожалуйста, кто что думает по этому поводу