Упорно поработал полтора дня, даже частично и ночь, установил обогрев ручек и защиту рук, установил розетку на перемычку руля, сменил масло и фильтра, обвесил весь пластиком и выкатился вчера на дорогу. Сегодня поехал знакомому собирать Форзу после покраски пластика, пробежал еще пару десятков километров.
Первые впечатления, тяжелый, ниже в седле, что мне необходимо, рулиться легче чем Сильвер, посадка меня вполне устраивает, тормоза отличные да и двигателем тормозит не плохо.
При резких разворотах заваливается как и Сильвер, ветрозащита ног вполне терпима, а вот что касается грудной клетки, то тут напряжено становиться после 120 км, встречный ветер так и пытается тебя сдуть с мото.
Прямоток огонь, работает на низах, и при повороте ручки звучит так как будто не 700 а 1500 кубиков.
Разгон не хуже Сильвера, приемистость хорошая, в начале при старте забывал включать коробку по скутерной привычке.
Сама коробка переключается очень плавно, без всяких рывков, кажется что вариатор стоит. Большие колеса и подвеска, проглатывают не ровности на ура. Второй огромный минус, нет места под сидением, то есть придется ездить всегда с кофром.
На днях выложу его фото, в проекте, навесить крепления боковых кофров, установить дополнительные опоры для центрального кофра и сменить подножки пассажира, уже переходники на выточке.