Общее > Флуд
Honda DN-01
filosof63:
--- Цитата: Ruslan от 16/02/2016, 20:06:34 ---Прикинь как тебе повезло ))) акум YTZ14S у меня дома оказался, габариты Д150*Ш85*В110, вес нетто 4,5 кг :be happy:
--- Конец цитаты ---
Руслан-а он у тебя новый или б/у? И какой? Свяжусь с тобой по почте
RUS:
Ответил
filosof63:
Есть еще вопрос. В продаже есть аккумы для ДН с нужными габаритами и емкостью. Но с разными пусковыми токами. Два совершенно одинаковых по габаритам аккума и одинаковой емкости одной фирмы производителя отличаются в два раза по цене. Мы же не эксплуатируем моты при минус 18. Нафига нам большие пусковые токи. А для лета осени и средние пойдут. Для DN нужен аккум с током в 230 А. А такой же с током в 160 стоит вдвое дешевле.
Ваше мнение в студию-плиз!
СанПалыч:
Замутил дискуссию по достоинствам DN на одном из посещаемом сайте.Меня убеждают что есть недоработки (косяки) на нем и поэтому их Хонда сняла с производства. Предлагают смотреть на другие, доработанные модели. Отвечаю:
"Все что похоже на мотоцикл, вызывает сопротивление, а то что нет ветровика -вдвойне. Значит это каферейсер, ехать куда либо дальше и не собирался.
Трубы, железо, все содержимое ходовки наружу, словно на операционном столе - вот никак не воспринимаю. Без особых изменений 100лет кряду... Потому и обходил стороной почти 60 лет Ижаки и Уралы с вечно лежащими под ними ездоками. Я просто решил, не мое, как и все движущееся, которое требует интереса к технике, и необходимость в ней ковыряться. Время пользователей в России наступило всего то лет 20 назад, потому так поздно и начал ездить. А на машине чуть больше года. Рено Сандеро автомат 10г, всегда едет, что у нее внутри мне и знать необязательно. "
Меня убеждают:
"Kyle сказал(а) 16 Фев 2016 - 23:19:
Уже много народу расматривало вариант покупки этого мопеда. Но углубившись в тему, в конечном итоге отказывались. т.к. DN1 - это первый мот у хонды с автоматом. И как говориться, первый блин комом. Короче, там есть неустранимые болячки АКПП. Сама Хонда, довольно быстро прикрыла выпуск этого мопеда.
Сейчас как альтернативу можно посмотреть на CTX 700:В нем уже АКПП доработана.
Выглядит он более строго и классически, не такой космос как DN1 конечно, но, ИМХО, учитывая Ваш возраст(насколько я помню, он не очень маленький), Вы гораздо лучше будите смотреться на CTX, чем на DN."
И еще
"АКПП с гидротрансформатором перегревается и козлит"
Мой ответ доброжелателю:
Да я просто на него(СТХ) не сяду, Похоже и на Сибиху и на Ижак и как то уныло и как все...Жигуль классику тоже напоминает.
За недоработанную коробку спасибо, буду разбираться с теми кто на них ездит. Двое моих знакомых дальнобоев пользователей ДН об этом не говорили. Один обьехал все в Европе, уже на 2м катает.
RUS:
--- Цитата: filosof63 от 17/02/2016, 08:59:07 ---Есть еще вопрос. В продаже есть аккумы для ДН с нужными габаритами и емкостью. Но с разными пусковыми токами. Два совершенно одинаковых по габаритам аккума и одинаковой емкости одной фирмы производителя отличаются в два раза по цене. Мы же не эксплуатируем моты при минус 18. Нафига нам большие пусковые токи. А для лета осени и средние пойдут. Для DN нужен аккум с током в 230 А. А такой же с током в 160 стоит вдвое дешевле.
Ваше мнение в студию-плиз!
--- Конец цитаты ---
Ставил Китайца нового 160, осенью подыхал, заводил на последнем вздохе, да и летом очень не уверенно.
Что могу сказать, скупой платит дважды или ездит за новым аккумулятором трижды )))
Навигация
Перейти к полной версии