работы закончены:)много сил и труда:)ну и денег конечно немножко:)и всё ненапрасно:)теперь я знаю точно,что надо делать с подвеской:)поэтому так уверенно и заявился на форум после долгого отсутствия:)
уверенно могу заявить,что ты черезчур уверенно заявился и доверие к себе таким уверенным заявлением уверенно не заработал, ток уверенно поржать охота над твоим заявлением, когда ты уверенно по интернету определил, что все кроме тебя ниче не сумеют с подвеской сделать.
нах. иди деб..!флудераст!какой от тебя нахер опыт?какими пружинами ты там хочешь подвеску улучшить?даже не лезь туда со своими мозгами и друзьями-помощниками!плавай дальше как желе по серпантину...эффект от моей доработки первой самой простейшей больше.при этом на материал надо потратить всего 30-40 рублей...
так смело с твоей стороны оскорблять человека,который от тебя находится в полутора тысячах км :)
но не ответить не могу: дибил и флудераст ты сам!!! нравится на быдлячьем языке общаться-иди к бомжам.
я конечно понимаю,что ты гораздо умней и профессиональней любых инженеров, которые разрабатывают пружины, аморты, масла и всё остальное, ток ни на один вопрос ты, колхозный гений так и не ответил. "заявился" он
кто тебе поверит, что от твоего колхоза эффект есть кроме пополнения твоего кармана? где факты? где перечень проделываемых работ и используемых материалов? считаешь себя опытным мопедорастом - поделись опытом с теми,кто не дорос до такого гордого звания, а всё ещё простые мопедисты, или сделай тему себе коммерческую и продвигай свой колхоз-тюнинг там.
я советов спрашиваю не потому, что у меня опыта нет в кручении гаек, а потому что для меня сильвер-это новый транспорт, который я хочу улучшить под себя и поделиться приобретаемым опытом со всеми, кому это интересно. тебе не интересно-не лезь, без тебя разберёмся, пусть и больше времени уйдёт и ошибок наделаем, зато с быдлом не придётся общаться, а железо всё выдержит.
omar - красиво сказал, прям в самую точку. может ещё не всё потеряно и дойдёт до него.