Мотомастерская на пр. Вернадского

[Dimms]

Стас(Дяденька) как-нибудь расскажет про установку старлайна в Мотодок. Радостного мало.

[Дяденька]

ага, сам блок держится на честном слове - 2 пластиковых хомутах, лишние провода они просто обрезали и пучком вместе заизолировали, прерывание цепи они не делали, а световую сигнализацию повесили на габариты и на фару, и она у меня уже ёкнула, теперь только звуковой сигнал (скорее всего предохранитель умер)

[Кот Базилио]

ага, сам блок держится на честном слове - 2 пластиковых хомутах, лишние провода они просто обрезали и пучком вместе заизолировали, прерывание цепи они не делали, а световую сигнализацию повесили на габариты и на фару, и она у меня уже ёкнула, теперь только звуковой сигнал (скорее всего предохранитель умер)

Ну блок повешенный на хомутах стяжках это нормально, а вот по остальному - ахтунг. Лучше самому сделать.

[KraPaGen]

ага, сам блок держится на честном слове - 2 пластиковых хомутах, лишние провода они просто обрезали и пучком вместе заизолировали, прерывание цепи они не делали, а световую сигнализацию повесили на габариты и на фару, и она у меня уже ёкнула, теперь только звуковой сигнал (скорее всего предохранитель умер)

Ну блок повешенный на хомутах стяжках это нормально, а вот по остальному - ахтунг. Лучше самому сделать.

Я догадывался,как они там сделали,но молчал
С подключением поворотников на сигналку,есть проблемка в Сильвере с 2005 г.в.
Дяденька!!!Если надо подключить блокировку,подъезжай в понедельник во второй половине дня=сделаю.
Я рядом с 20 ТМП. ;)
Батёк-Витёк приедет варик крутить,вертеть.

[Jan]

Неделю назад уехал от меня счастливый обладатель сигнализации Старлайн. Сигнализация мигает, как и должна, ТОЛЬКО поворотниками (а не приборами и габаритами и всем остальным.) Поставлены датчики открывания сидения и правого бардачка. Подключена блокировка и автономная сирена. Прайс в первом сообщении.

[KraPaGen]

Сигнализация мигает, как и должна, ТОЛЬКО поворотниками

4 диода ставил или к аварийке зацепился???Открой тайну=не томи,поделись опытом.Не охота лишнее время тратить на эксперименты.Рукастые=сами сделают,другие=всегда платят.

[Bilbo]

Сигнализация мигает, как и должна, ТОЛЬКО поворотниками

...Открой тайну=не томи,поделись опытом....Рукастые=сами сделают,другие=всегда платят.

Про иных/рукастых согласен. Не сочтите за труд, поделитесь ;)

[Valeriy]

Вообщето у меня стоит 2 диода. Зачем 4?
Из сигналки выходит один провод на световую сигнализацию, потом он раздваивается, после раздвоения на каждом проводе по диоду, эти провода подключаешь к левому и правому поворотнику. Куда еще 2 диода подключать. Правда у меня Европеец и повороты в качестве габаритов не задействованы, может чего на других надо и подключать дополнительно?

[Bilbo]

Ключевое слово наверное "европеец".
У нас, на ипонцах, схема организована так, что при подключении к указателям поворота, начинаются свистопляски с с морганием ближнего света, приборной панели и на "молодых" сильверах стрелки ходуном бегают. Вот. ;) Но в принципе если вкорячить 4-ре диода в поворотные цепи, то этого можно избежать, но тянуть от сигналки придется к каждому указателю отдельно.

[Valeriy]

Тогда понятно, ну извиняйте, кто ж знал что Вы такие замороченные.
Надо брать Европу, чтоб без проблем.

[Denver]

у меня японец не молодой (2005 г).
Поворотники объединены с габаритами, т.е. горят как бы в полнакала всегда.
После подключения сигнализации V62 при постановке и снятии с нее моргают только поворотники и стрелки приборки проходят цикл "туда-обратно" как при включении зажигания.

[KraPaGen]

у меня японец не молодой (2005 г).
Поворотники объединены с габаритами, т.е. горят как бы в полнакала всегда.
После подключения сигнализации V62 при постановке и снятии с нее моргают только поворотники и стрелки приборки проходят цикл "туда-обратно" как при включении зажигания.

Абсолютно такой же диагноз и у меня)))+загорается ближний с задними габаритами.

[Jan]

Вообщето у меня стоит 2 диода. Зачем 4?
Из сигналки выходит один провод на световую сигнализацию, потом он раздваивается, после раздвоения на каждом проводе по диоду, эти провода подключаешь к левому и правому поворотнику. Куда еще 2 диода подключать. Правда у меня Европеец и повороты в качестве габаритов не задействованы, может чего на других надо и подключать дополнительно?

У Вас европа - там схема не замороченная. Там больше и не надо. На Америке и Японии все грусно  :( Надо ставить диоды. У кого моргают фары, габариты, приборка - отключайте световую сигнализацию. Обычно горит предохранитель на световой сигнализации старлайна и его меняют на чуть более мощный (вместо 5 ампер ставят 7.5). Однако сам старлайн на столько просто не рассчитан. Я не удивляюсь, почему сигналки со временем начинают "глючить" - это не только коррозия, но и  последствия неправильной установки.

[KraPaGen]

На Америке и Японии все грусно  :( Надо ставить диоды.

Куда?Сколько?Как?
На каждый поворотник по диоду+дополнительная подводка к ним питания с сигналки или хитрее способ есть?

[Val]

Сорри, что влезаю в тему, но я ставил на японского, на котором все мигает и крутится при подключении к поворотникам без доп. диодов. В итоге: поставить можно без протяжки проводов к поворотникам - все под передний пластик. Там можно найти по схеме на какие провода ставить диоды, чтобы не включалось лишнее, и в каком направлении. Всего нужно 4 диода, по одному на каждый поворотник. Ставишь диод, чтобы ток шел только в направлении лампы, провод от сигналки подключаешь между диодом и поворотником (если нужно подробнее - постараюсь найти свои записи которые делал, когда я ставил).

Но поворотники получится подключить или только передние, или только задние - лампы стоят там слишком мощные и старлайн для мото просто не рассчитан на такой ток (потому предохранитель и сгорает). Если хочется чтобы моргал и перед и зад, есть два выхода. Первый - ставить более мощный предохранитель и надеяться, что ничего не сгорит. Второй - заменить поповоротники на менее мощные (например, светодиоды).