Общее > Флуд
Honda DN-01
KraPaGen:
20022
RUS:
Добро пожаловать! Можно без крепления Гиви установить кофр на оригинальный багажник. Но его найти будет не легко и стоимость высокая.
Багажник крепиться вот на такое крепление, оно у меня есть в наличии
RUS:
Наступил 2018 год, решил провести весеннее ТО с заменой пыльников на перьях (пошли трещины), пыльников переднего колеса на всякий случай, подшипники в идеале, замена моторного масла и фильтров в том числе и воздушного, чистка всех суппортов, колодки все еще живые, на сезон хватит. По мелочам резиновые вкладыши крепления. Проверил плотность тормозной жидкости, пока еще в норме, но в следующем сезоне потребуется замена.
Дополнительно заменил комплект шин, на более прочные от фирмы METZELER передняя 120/70ZR17 M/C TL (58W) (HWM) ROADTEC 01
задняя 190/55ZR17 M/C TL (75W) (HWM) ROADTEC 01 (старый комплект Метзелер прошел 16000 км). Маркировка HWM обозначает для тяжелых мотоциклов, у которые на борту боковые кофры, рассчитаны на полную загрузку, у них двойная резина на боковых протекторах, завод производитель рекомендует давления в шинах передняя -2.5---2.9- задняя. Параллельно вмонтированы датчики давления шин.
Дальше интересней, установил надежное крепление для мобильного телефона, подсоединил датчик давления шин к фишке ближнего света и установил крепление для камеры на перегородку руля. На десерт установил два флагштока на кофр.
RUS:
Ну а дальше самое интересное, решил улучшить комфорт пассажиру для дальних поездок, долго примеряясь прикупил спинку пассажира от GL1800, долежала она до весны и началось колдовство, вкратце, снял стандартную спинку пассажира и на трубки крепления закрепил от Голды, обжимая с двух сторон пластинами, с вырезкой мягкой части и оклейки задней стенки кож. замом с 5 мм поролоном внутренним слоем тонкого полиэтилена, чтоб не промокла, плюс с одним болтом фиксатором к кофру в верхней части.
RUS:
Конечный процесс и результат, на последнем фото для пассажира установил ортопедическую накладку, которая будет крепиться в трех точках на липучку, внутри под чехлом проложен тонкий полиэтилен для влагозащиты, при том она была обкатана на расстоянии 300 км, со слов моего пассажира с ней гораздо удобней чем на стандартном сидении, потому что пассажир сидит немного выше, она шире и комфортнее.
Навигация
Перейти к полной версии