Silver Wing 600 с пробегом

[Vital79]

Приветствую Вас други.Нужна ваша помощь.На днях беру Silverа 600,нужны Ваши советы как более компетентных людей.Максик б\у,2006 года,амеhиканец.Подскажите,что посоветуете менять (подшипники,расходники,что куда смотреть на предмет износа),без фанатизма?но желательное или необходимое для плавности и комфорта,что посоветуете заменить,в одной из тем читал,что лучше заменить на роликовый подшиб в рулевке,масло в стойках на 15е,про фильтр читал воздушный,который на 50000км гарантия,что еще посоветуете и где найти каталог запчастей по коду?заранее благодарю.

[Vital79]

забыл добавить,что пробег 1600 миль.за ответ спасибо,надеюсь кто что что еще добавит....теперь по поводу ступиц и прочего...мануал  есть,а где взять каталог запчастей?!что бы по коду можно было заказать что надо.

[BAT]

забыл добавить...
в начале сезона поменять масло в моторе.
купить новые свечи, проверить воздушный фильтр.

тормозуха-антифриз-колодки просто посмотреть и...катаца катаца

[wowick]

Автор, не выноси мозг народу. Ниче там из запчастей менять не надо. Или надо смотреть по конкретному состоянию. Поменяй все жидкости, дабы быть уверенным в том, что там залито в нужном количестве и качестве, естественно вместе с моторным маслом поменяй фильтр. Почисти, или если есть в наличие замени воздушный фильтр. Тоже самое с фильтром вариатора. И гонзай без помех!!!

[BAT]

ну хз, пробег то огромный, мало ли что может случиться6о)))

[Vital79]

ну хз, пробег то огромный, мало ли что может случиться6о)))
[/quoну если 1 тысяча и еще 600 миль это много....))))
Владимир,никому не пытаюсь поиметь мозг,я новичек,до этого 4 года ездил на 50сс скутере,понял,что вырос из него,вот и прошу у Вас совета.что лучше заменить из "таких" мелочей,типа подшипников,расходников и тд на что то типа тюнинговое.для комфорта,надежности,для динамики...я не говорю,что вы мне ща насоветуете и я все сразу кинусь менять и покупать.зима длинная,времени много...я же объяснил,что в какой то теме советовали поменять рулевой подшипник на роликовый,кто то говорил про замену втулку (пластиковая или какая она там) на сцеплении на итальянский подшипник,кто то про масло в амортизаторах.....я просто попробовал создать тему,с Вашими рекомендациями и советами,которая возможно поможет такому же новичку как и я.прочел,посмотрел у себя,сравнил с тем,что посоветовали...ага не сходится,значит надо заменить...такого плана.если считаете мои вопросы и данную тему "идиотской",то удалите ее.я живу в казахстане,такого класса максискутеров у нас очень мало,их единицы, ,у кого как кроме Вас мне спрашивать?!

[BAT]

Самый лучший совет ничего с ним не делать
проверить расходники и наслаждаться
у мего мопеда 45000 км прбега ничего не делал

[Ironwing]

Надо смотреть по состоянию.
Посмотри масло, не черное ли.
Пока есть возможность, если купил уже, просто покатайся. Особенно обрати внимание, как ведет себя в поворотах. Если есть сомнения, поставь на центральную подножку и поверни руль вправо- влево. Может слегка фиксироваться в центральном положении- значит, подшипники рулевой под замену.
Заодно с усилием покачай перья вилки, нет ли люфтов.
Посмотри, не растрескались ли пыльники, не течет ли масло.
Далее- открой варик.
Долго писать... Возникнут конкретные вопросы, задавай.
Потом посмотри, что с задними амортами. Не отбивают ли. А то останешься без "уха"
Резину проверь.

[Vital79]

Ironwing спасибо за ответ!!!!первый адекватный ответ.завтра еду за максиком,за ответ по рулёвке особый рахмет.все остальное уже после покатушки, покупки и провоза на месте буду осматривать,дома.т.к не думаю,что хозяин разрешить производить разбор варика.еще раз спасибо.

[oleg10x12]

А на счёт масла: оно должно быть тёмное, а если оно светлое ,значит  его только что поменяли или было залито бюджетное гавно( без моющих свойств)

[BAT]

Тезка, ты слишком серьезен
Как говорится, расслабься, и получай удовольствие.
Ты купил лучший толстый скутер, наслаждайся и синдром постоянного напряжения после пользования китайским полтинником постепенно пройдет:о))))

[некто Василий]

автор как 25000 будет ремень поменяйте, ну и колодки по состоянию

вот и все дела..

[жорик]

Как показала практика, ремень ходит до 50 000 км. Колодки до 25 000. Масло в двигателе до 10 000 км. А весь сильвер, почти неубиваем.

[wowick]

Как показала практика, ремень ходит до 50 000 км. Колодки до 25 000. Масло в двигателе до 10 000 км. А весь сильвер, почти неубиваем.

Остальное можно реально оценить визуально без дальнейших проблем, а вот насчет масла я в корне не согласен. Если даже производитель рекомендует менять каждые 6 тыкм, то в условиях Российской эксплуатации, то бишь некачественного бензина, грязью и пылью на дорогах, как минимум соблюдать предписания производителя, ИМХО, необходимо. ПОтому как последствия "экономии" на масле могут проявится не сейчас, а через несколько тыкм пробега. Наглядно ты это не увидишь, ибо курочка по зёрнышку клюет...

[bizim]

мануал, моторное масло 12 тыс км, соответственно 10 это с запасом. но как правило у всех это раз в год