Тоже дёргает но на холостых и при резком трогании с места

[georg-m]

Приветсвую всех, столкнулся с проблемой: заправился хреновым бензином  через некоторое количество км на холостых появилось не упорядочное дёргоние,  набор скорости стал вялый, при энергичном ускорении ощющался рваный режим набора скорости, и если с места открутить газ мотор захлёбывался (хотя не глох).
Что сделал:
слил по максимуму говёный бензин, залил нормальный, суко вонял даже подругому
выкрутил свечи выглядят нормально,
вытащил воздушный фильтр,  довольно чистый, протряхнул и пропылесосил.
на работающем моторе залили пол балона очистителя карбюратора со снятым воздушником,
вскрыл варик (как раз наступала хана ремню) поменял ремень прочистил всё в вариаторе, распотрашил сцепление колодки ещё нормальные мм 2-2,5 точно есть, колокол сцепления изнутри весь в продольных глубоких бороздах (так и должно быть? а то я чёт не помню)  грузы в порядке все прочистил что надо смазал собрал.
Результат: провалы на холостых значительно  уменьшились, захлёбыватся мотор перестал, появилась тяга при  ускорении пропали рывки.
 На данный момент откатал 2 бака и что то ситуация стала опять ухудшатся (хотя заправлялся на знакомых заправках)
опять проявилось дёргание на холостых, обнаруживается только на прогретом моторе выглядит так будто свеча пропускает искру чёткой переодичности во времени нет.
При резком откручивании газа с места мотор стал опять захлёбыватся, несильно но явственно,
Ускоряется пока нормально, заводится с полпинка

Народ куда лезть, чего разбирать, что чистить ?   

[Bilbo]

Попробуй свежие свечи поставить.

[georg-m]

Свечи поставил новые, проехал в тесте 15 км, ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ  :)

ПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ!

[Bilbo]

Ездишь на 95-м, и пробег на старых свечах уже внушительный?

[bizim]

я кстати тут залил 92 и охренел с того как сильверочек преобразился. на холостых стал гораздо мягче работать. на ходу под тягой вибраций стало гораздо меньше. сначала вам не поверил=)

[georg-m]

Ездишь на 95-м, и пробег на старых свечах уже внушительный?

Да в том то и дело что езжу принципально на 92 (сказки в наш 95 не верю) у меня тёщя на заправке работала рассказывала как они его бодяжат.
а пробег на старых свечах был тыщ 20 км  где то.

[Bilbo]

Ну будем думать на пробег.

[Bullet]

Надо поробывать 92.........Главна, что бы не поломалось ни чего!!!!............А японцы то какой рекомендуют?

[Bilbo]

А японцы то какой рекомендуют?

Не ниже 92-го

[Эол]

Георг, в форсунята дунь еще очищалова. Ваще сыми их нафик и прочисть промывкой для карбов - не помешает. Я так свой вылечил. А еще систему рециркуляции картерных газов глянь. Там на сеточке может срани всякой куча.

[georg-m]

Кстати дело было не в бобине, 
сцуко в пробке эффект пропадания искры на холостых начинает проявлтся снова. На так сильно как было но проявляется, дольше толкаешся сильнее проявляется или на длинных светофорах. Но хоть на захлёбывается при трогании, ещё заметил при двжении  30-40 км/ч на ровном газу какое то рывки, лёгкие, еле ощютимые, но провляются и тоже то есть то нифига нету. :o
на холодную всё зашибись только на хорошо прогретом мопеде вылезает

[georg-m]

За эти дни эфект снова проявился во всей красе (но только на холостых) каг будо свечи не менял. Счас полезу форсунки снимать и чистить
Вот как это выглядит визуально: (ролик на 1 минуту посмотрите плиз до конца после подгазовки особено сильно проявляется)
http://www.youtube.com/watch?v=5YTLwwTA4Dk

[georg-m]

Фарсунки промыл толку ноль, закрылся в гараже смотрел провода на пробой вроде в порядке.
Из умозаключений получается   что трабла наверное всё таки в датчике так как на прогреве всё нормально, а глючит имено на горячию или блин дросельную заслонку снять и так промыть?
 
(у нас лябда зонд есть?)

[Эол]

1. промой дроссельну заслонку и всю беду, которая там с ней рядом.
2. Посмотри систему рециркуляции газов. там сеточка может забита быть.
3. Воздухан не забит?

[georg-m]

Воздушник чистый,
а где эта система егр можете ткнуть на номер странички в мануале?