Есть такие?

[Максаныч]

Привет народ! А есть тут те, кто пересел с Silver wing 600 на burgman 650 или на оборот?! Если есть, хотелось бы услышать мнение!

[KraPaGen]

Часто с СИМов и Бургов пересаживаются))). Не все на форуме общаются.
За 7 лет знаю только одного человека пересевшего на Бург. Очень не дорого он ему достался в этом и была причина.

[Кот Базилио]

Есть кто пересел на FJR1300

[RUS]

И на DN-01 )

[MadBad]

Есть кто пересел на FJR1300

Я вот думаю, тем более тут появился красавец не дорого на 5 баллов по состоянию с япии.  но мне говорят что сезон не откатаю.  Разложусь за отсутствием опыта, И буду продавать либо я , либо уже моя родня...  Крутящий момент и 145 кобыл рано или поздно сыграют злую шутку. Но все равно хочется 

[Кот Базилио]

MadBad- я уже 3 сезона откатал, будет 4. Все дело в мозгах. Злую шутку с нами играет жизнь и наше государство, загоняя в подходящий угол. Никакой проблемы нет. Мой мот по оценке был на 4 и ничего не потерял, а я уже подогнал под себя. Но уже в этом сезонене радует.

[MadBad]

MadBad- я уже 3 сезона откатал, будет 4. Все дело в мозгах. Злую шутку с нами играет жизнь и наше государство, загоняя в подходящий угол. Никакой проблемы нет. Мой мот по оценке был на 4 и ничего не потерял, а я уже подогнал под себя. Но уже в этом сезонене радует.

а какой год, 2003? Где можно фото глянуть ?  Мне как не опытному сказали лучше брать с абс, а они с 4 - 5 года пошли. А там ценник  конский уже , не вытяну.

[Кот Базилио]

2009 с роботом, абс. Едешь почти как на сильвере. В 1 генерации и 2, до 2006 года, косячный натяжитель грм, ноподходит от следуущих.

[MadBad]

Красавец  Красавец

[vv00dy]

Я вот думаю, тем более тут появился красавец не дорого на 5 баллов по состоянию с япии.  но мне говорят что сезон не откатаю.  Разложусь за отсутствием опыта, И буду продавать либо я , либо уже моя родня...  Крутящий момент и 145 кобыл рано или поздно сыграют злую шутку. Но все равно хочется 

Вот честное слово, глупее ничего не слышал еще, сезон откатал на фыжере, он же вообще не едет, ну едет конечно но очень как то ровно, это же мотоцикл, а на нем нет такого подхвата, рывка, просто тронулся ускорился и поехал.
на фыжере кардан, он конечно не дает такой возможности как цепь, нельзя его дрочить как цепную передачу резко газ, резко тормоз потом газ, кардан начинает долюится где то в кожухе, не очень ему хорошо от такой езды.
Меня лично фыжер не устроил высоким центром тяжести. карданом, и поскольку это был первый рестайл, он сук оочень сильно грелся в районе яиц, просто поджаривал, такая уж у него конструктивная особенность была, на последующих с 2006 года версиях это вроде поправили, но вот если брать те что 2003, то там наешься ппц просто, все управление приборкой, и стеклоподьемником завязано на один единственный блок. и если он сдохнет, как у меня было, все, сливайте воду, целиком под замену, а он новый стоит не меньше 30к.
Но вообще мотоцикл очень спокойный, прощает много чего, ну и ездить на нем так как на спорт туристе или спорте ну никак не выйдет

[Кот Базилио]

Чесное слово, тоже самое про твою ересь. Фыжер можно и в свечку поставить и рывок ивсе есть, а вот на сильвере это не предусмотренно конструкторами априори.
Тяга - паровоз, крутящий момент - курят спорты, вместительность- приличная.
Центр тяжести - не айс пока ты его перекатаваешь руками.
У меня ко всему робот я не могу газовать даже в пробках. 4 сезон пока нет альтернатив. Пробег - 65000

[vv00dy]

Чесное слово, тоже самое про твою ересь. Фыжер можно и в свечку поставить и рывок ивсе есть, а вот на сильвере это не предусмотренно конструкторами априори.
Тяга - паровоз, крутящий момент - курят спорты, вместительность- приличная.
Центр тяжести - не айс пока ты его перекатаваешь руками.
У меня ко всему робот я не могу газовать даже в пробках. 4 сезон пока нет альтернатив. Пробег - 65000

И с чем же ты фыжер сравниваешь, про тягу и ускорение, уж не с сильвером ли, так это дохлый номер равнять скутер, и фыжер,  ты сам то  на чем покатался до того как на него сесть ?
Я тебе скажу так, прежде чем сесть на фыжер, я 3 сезона на дрозде откатал, карбовом, 164 кобылы под жопой,  вот где была динамика и разгон.
После дрозда пересел на фыжер, захотелось прямой посадки, так вот фыжер вообще не едет, и рвать его со светофора так нельзя, редуктор развалится быстрее, с крестовиной, да и смысла нет, он все равно так не поедет, в конечном итоге у меня заглючил блок управления, и мне пришлось пол месяца искать новый, заказал с ебея а приехало такое же говно, пришлось перебирать всю электрику по новой и выводить все на релюхи.
Так что фыжера боятся вообще не стоит, мотоцикл ватный и спокойный как удав, для того что бы просто ездить он подойдет вполне себе, хоть после сильвера хоть после четырехсотки.
все от головы зависит конечно, потому что убраться можно и на велосипеде.
Я лично поездил почти на всех классах, и на гусе и на круизере, и дорожниках, вот мотарда только не было, но все еще впереди, но такого ощущения от езды как на дрозде, я ни на одном мотоцикле не испытывал, вот где ссать в штаны нужно, когда ночью по мкаду 290 вваливаешь.

[Dctr.Livesey]

...но такого ощущения от езды как на дрозде, я ни на одном мотоцикле не испытывал, вот где ссать в штаны нужно, когда ночью по мкаду 290 вваливаешь.

Прошу прощения за оффтопную шутку
:)
Дятел на дрозде
:)

Прошу не банить

[Hammer]

Я лично поездил почти на всех классах, и на гусе и на круизере, и дорожниках, вот мотарда только не было, но все еще впереди, но такого ощущения от езды как на дрозде, я ни на одном мотоцикле не испытывал, вот где ссать в штаны нужно, когда ночью по мкаду 290 вваливаешь.

А как же хаябуза?

[vv00dy]

Я лично поездил почти на всех классах, и на гусе и на круизере, и дорожниках, вот мотарда только не было, но все еще впереди, но такого ощущения от езды как на дрозде, я ни на одном мотоцикле не испытывал, вот где ссать в штаны нужно, когда ночью по мкаду 290 вваливаешь.

А как же хаябуза?

Мне не очень понравилась, именно посадка, более спортивная чем на дрозде, по этому спина устает на дальних дистанциях сильнее.
На дрозде более прямая, а если клипоны выферовские поставить, то вообще шик просто.
к слову вот на него пересесть было очково, так как на дрозда я пересел с СВ400, и когда ехал из салона, малость не рассчитал, на сибишке то ручку крутишь, и она тошнит потихоньку, а тут на спидометр глянул, 160, думаю чегой то я так быстро еду.

Так что ежели кто думает пересесть на фыжер с сильвера. и есть возможность, не нужно ссать, нужно пересаживаться.
Меня вот в сильвере устраивает для города все, кроме подвески, мать ее она отвратительна просто, когда асфальт хороший все супер, ехать одно удовольствие, но как начинаются выбоины и кочки, все едешь почти на холостых старательно объезжая ямы, а перед лежачими полицейскими я вообще два раза "КУ" делаю и останавливаюсь почти совсем.
А в целом именно для езды по городу, лучше вариатора сложно что то придумать