Приветствую! Понимаю вашу проблему с откручиванием нижних болтов вилки скутера. Проворачивание болтов при разборке вилки - распространенная проблема.

Не торопитесь с покупкой пневмогайковерта!

Существует несколько способов справиться с этой ситуацией:

1. Усилить фиксацию пера:

Зажмите перо в тиски сильнее: Убедитесь, что перо надежно зафиксировано в тисках. Используйте прокладки, чтобы не повредить поверхность пера.
Используйте дополнительный упор: Подложите под перо в тисках брусок или другой упор, чтобы увеличить площадь соприкосновения и усилить фиксацию.
Самодельный фиксатор: Сделайте из подручных материалов (например, из металлической полосы) самодельный фиксатор, который будет упираться в нижнюю часть пера и препятствовать его прокручиванию.

Все про фиксацию пера, а открутить как Вы так и не написали.

2024
Обручева
    
МотоСафари Кленово
           
Клин
      
Золотая осень
              
Закрытие Диптрнас
   
Закрытие ночные волки
  

Купил сильвер более года назад 2004 год с пробегом ~40к
Поездив пару месяцев как один так и с двойкой на глубоких ухабах и "лежачих полицейских" почувствовал, что пробивает, а так же гуляет зад в поворотах и колее.
Было принято решение как то усовершенствовать подвеску в целом.
Так как HAGON уже очень тяжело достать обратился в Челябинский мет.завод
https://vk.com/pruzhinypro
https://zavod-174.ru/
Заказал 2 пары пружин, передние и задние.
Это не реклама, а место где я заказывал.
Размеры указывать никакие не надо у них все данные есть, так как свыше 50 заказов точно.
Претензии к ним тоже есть, передняя пружина оказалась без прогрессии, что обусловлено одинаковыми витками. Но им все равно, у всех все норм, у всех все встает, претензий не было, мы просто завод - говорят они. Ну да ладно.. По первой на скорости 120 + руль бьет на мелких кочках, со временем пружина приобретает рабочее состояние и все хорошо.
Помимо этого, так как усиленная пружина имеет толщину витка в 0.8мм и внешний диаметр в 66мм. задняя не встает в в верхнем креплении в опорный стопор. По началу была выточена из жигулевской  (внутренний размер  45мм наружный размер  60мм) детальки, опорная шайба. Но та не имена бортиков и пружина просто каталась вверху как хотела, а так же можно было двигать рукой.
Было:


Стало:


Силами сообщества и опытом некоторых депутатов были созданы опорные стопоры начиная с чертежей до их изготовления.
Спасибо за чертеж @Михаил mik565  Чертеж прикладываю во вложении
Спасибо за воплощения в деталь @гоша

Есть токарь, сделает с обработкой гальваникой, чтоб не ржавела. Цена вопроса 1500 руб. либо самостоятельное изготовление

Резюме. Делать однозначно стоит. С двойкой теперь на еденичке. Жесткость мота прибавилась, валкость ушла. Езда стала более уверенной.

Так же хочу резюмировать, что мот стал примного выше, что увеличило клиренс.

Снимать и устанавливать пружины можно не снимая "унитаз" и не высверливая дырки в нем для доступа к верхним винтам. Для этого вам понадобится угловой накидной ключ вверху на 12 снизу на 14
Прожимал пружины для установки упора в двоем, один прожимает второй быстро вставляет

Файл для скачки чертежа ниже
↓↓↓↓↓↓

https://vk.com/wall-165103787_49138

Та-дам! Желающих на юга оказалось больше. :)
Сафари быть... в Клёново.
Собираемся 13 июля в субботу с 18.00 и катаемся, фоткаемся до 20.00.
Тема сафари - "Пятница (суббота) 13-е". Самым креативным будут призы.
Напоминаем, что главное безопасность, поэтому обязательно ездим в шлеме, на двух колёсах (или на трех😉), соблюдаем ПДД. На скорости свыше 60 км/ч вместо красивого фото есть шанс получиться красивым цветным пятном и не попасть в альбомы. Резкая смена траектории влечет те же риски. Просим быть аккуратными на поворотах (бывает песок), не разворачиваться посередине дороги, не мешать другим участникам движения и не загораживать фотографов.
FMHZ не несет ответственность ни за какие инциденты, ДТП, вылеты и прочие происшествия во время фотосессий.
Карту прикрепляем.
Точка начала съемочных локаций https://yandex.ru/maps/-/CCU9mLTlCB
координаты 55.283820, 37.301454
Легенда карты:
1. Точка для стоянки в начале локаций
2. Точка стоянки в конце локаций
3. На этой точке разворот для автобусов, места много, автобусы редки, но могут прогнать (не знаем, кто, но мало ли)
4. Красивая локация - беседка и помост с видом на озеро для индивидуальных фотосессий. Если вдруг кто захочет и сможет уговорить кого-то из фотохантеров :) А можно приехать заранее для принятия солнечных ванн и водных процедур :)
5. Дорога в поле для мамкиных эндуристов. Грязи нет, но есть колея. Можете уговорить кого-то из фотографов и устроить фотосессию.
6. Красная зона. Стоп. Даже не парковаться на повороте. Нельзя. Вообще. Никак. Серьезно. Дальше находится резиденция кого надо, с вооруженной охраной на квадриках. Поэтому не замечаем поворот совсем.
До встречи в субботу.