Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: Артемий от 07/05/2012, 11:44:43
-
Взялся обслужить сцепление, возник вопрос, чем все это дело смазать.
Топики на форуме читал и на старом и на новом, туда прошу не посылать :)
Лысый итальянский дядя в разных видеороликах использует один и тот же тюбик, что это за смазка?
Вот один из видосов http://www.youtube.com/watch?v=xYd9AmiHMRc
И еще вопрос, надо ли что-то менять в сцеплении, подшипник, что-то еще?
Пробег ~55000км.
Фотки внешнего вида тут: http://imageshack.us/g/84/imag0277rq.jpg/
Заранее благодарен.
-
Это гель для роста волос.
А если серьёзно, то смазку лучше применять высокотемпературную с содержанием молибдена.
В вариаторе есть и качение, и скольжение. Условия похожи на работу ШРУС автомобиля,только на более высоких скоростях, но при меньшей нагрузке. Товарищ мажет задний шкив варика именно ШРУС уже несколько лет, а я в мопедках применяю Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease
Разницы не заметили :)
-
Итальяшки в большинстве используют смазку выпускаемую Малосси - специальная для вариков и сцеплений.
-
Спасибо за ответы.
Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease можно и втулку смазать, по которой щека вариатора ходит или там другая смазка?
-
Втулку мазать не стОит. Как и грузики. Материалы там подобраны соответствующие.
Но если очень-очень хочется, то (http://aquamarket.spb.ru/images/catalog_rt/smazka_variatora_284_gr.jpg)
-
Ironwing, ясно спасибо.
Molykote BG-20 Synthetic Bearing Grease найти не просто.
Нашел Castrol Moly Grease http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9037770&contentId=7069467
диапазон рабочих темератур -20ºC to +120ºC, у Molykote диапазон шире -45 до +180°C
Искать Molykote или купить кастрол? Достаточно ли его температурного диапазона?
-
От подшипников достаточно активно отводится тепло через вал редуктора. Если ремень не проскальзывает, то достаточно.
-
Прошу простить мне мою дотошность, но делаю все в первый раз, по сему столько вопросов...
Кастрол не стал покупать, купил такую смазку: http://i37.fastpic.ru/big/2012/0511/e3/44afc94bf9f874b1901e99fb03528de3.jpg
Высокотемпературная (-40 ... +250°С), с молибденом и т.п.
подробнее тут: http://www.shintop.ru/vladivostok/cat_auto.php?action=show&id=6169
Прочищая сцепление, добыл из его недр достаточно большое кол-во японской смазки, вот фото: http://i37.fastpic.ru/big/2012/0511/d1/f5bc212fe543af82e48a4452540ad5d1.jpg
Теперь вопрос, мне тоже надо напихать в сцепу столько смазки или в этом нет необходимости и можно просто тонким слоем покрыть вал и сцепу (как в этом видео: http://www.youtube.com/watch?v=xYd9AmiHMRc&feature=plcp)?
-
Хорошая смазка.
Пихать надо, патамушта центробежной силой её ещё и закидывает туда, где скользит торк.
-
Ironwing, спасибо большое, пойду напихивать :)
-
Ironwing, спасибо большое, пойду напихивать :)
Эээээээээээээээээээээ............. Без фанатизма. Правило смазки надо соблюдать- 2/3 от объёма полости.
-
А что мужик на видео делает штучкой с желтой ручкой.....во!!!!!!! ;D
-
Crsys писал в группе в ВК=== Здравствуйте! По просьбе одногрупника выкладываю размеры пружинного узла торка.
-
Хорошая смазка.
Пихать надо, патамушта центробежной силой её ещё и закидывает туда, где скользит торк.
Ничего закидывать не должно. Там стоит сальник и внизу уплотнительное колечко ( смотрите из износ )
-
Ironwing, спасибо большое, пойду напихивать :)
Эээээээээээээээээээээ............. Без фанатизма. Правило смазки надо соблюдать- 2/3 от объёма полости.
Масло наносится в ПОЛНОМ объёме, по месту движения " грибков" в ровень с кромками, излишки убираются. Посадочное место пластиковой проставки, нижняя часть, самазывается тонким слоем той-же смазки.
Так же перед установкой рекомендуется обслужить сцепление!!
-
И снова наш коллега Crsys позаботился о чертежах.