Общее => Что нам готовит Honda => Тема начата: KraPaGen от 20/01/2020, 19:01:39
Название: Электрические скутеры Honda
Отправлено: KraPaGen от 20/01/2020, 19:01:39
Honda во всю шпарит к электро.
Появилось приличное кол-во электро скутеров===
PCX Electric Honda PCX Electric scooter (https://ru.e-scooter.co/i/dc/ab/8c/c1eb0a47f40f52bca17adf33f1.jpg)
BENLY e Honda BENLY e electric scooter (https://ru.e-scooter.co/i/89/9b/02/7fe33bc7c074d44d23598bdd22.jpg)
EV neo Honda EV-neo multi-purpose utility electric scooter (https://ru.e-scooter.co/i/4b/72/48/91905b45ef51ee2dbbd96309e2.jpg)
EV Cub Honda EV Cub Electric Scooter (https://ru.e-scooter.co/i/77/33/25/3bb2774eeece2ce069d0285ec4.jpg)
GYRO e Honda GYRO e electric cargo scooter three-wheeler (три колеса) (https://ru.e-scooter.co/i/e5/38/6b/e9a4c5eac447410930f5b15ff2.jpg)
Почта Японии помогает развитию данного вида транспорта. В декабре 2019 компания Honda анонсировала планы относительно ограниченных поставок электроскутера Benly-E на японский рынок и только для бизнеса. Японский гигант заявил, что поставит всего 200 единиц для начала. Однако, планы Honda и Почты Японии немного расходятся, поэтому национальный поставщик почты объявил о своем собственном плане адаптации Benly-E, который является быстрым и аккуратным. Почта Японии планирует выкатить указанные 200 скутеров Benly-E на улицы Токио в марте 2020. В видеоролике наглядно видно, что красные скутеры уже полностью готовы и способны начать доставку почты. Комплектация максимальная, есть даже ручки с подогревом.
Планируется использование сразу всех доступных скутеров Benly E:I и Benly E:II, которые, в первую очередь, отличаются запасом хода (87 км и 43 км). В течение 2020 года Почта Японии планирует расширить парк до как минимум 2000 единиц электроскутеров.
Токио станет испытательным полигоном. Если всё пройдет успешно, то электрификация парка продолжиться. К марту 2021 года Почта Японии планирует заменить хотя бы 20% мотоциклов доставки на электрические Benly-E.
По всей Японии сейчас катается примерно 85 000 мотоциклов доставки почты. Главной проблемой остаются аккумуляторы, но этот вопрос собираются решить внутренней сетью зарядных доков.