Silver Wing Community
Общее => Флуд => Тема начата: Bell от 17/12/2011, 21:33:07
-
решил купить себе машину. у кого есть желание помочь в выборе стучитесь в личку
-
смотря что именно ты хочешь %))))))
-
хочу купить машину..
сегодня присмотрел вот эту https://picasaweb.google.com/112906676305153686006/MitsubishiMirage15?authkey=Gv1sRgCM-q29H5veaXCQ#
это митсубиси мираж 1.5 литра 2 дверка на автомате с пробегом 60к миль
просят 235 тыщ
в 2007м году получен ТО в денвере в россии, один владелец.
следов покраски, ржавчины не обноружил
-
а тебе Мираж не мелковат будет ??? в машине надо посидеть...пощупать всё, чтоб было самому удобно....я когда свой микрик выбирал много чего пересчупал....а когда в Ларгу сел сразу понял , что это моё и я из него не вылезу %)))))))
-
сидел.. крутился... все круто.. мне все понравилось.. даже на заднем сидении все ок..
ЗЫ. НЕ СПРАШИВАЙТЕ ПРО СИЛЬВЕР.. И ВООБЩЕ ОСТАВТЕ ЕГО В ПОКОЕ!!!!
-
ну загони его тогда на фирменный сервис ...чтоб диагностику сделали.....если всё в порядке тогда бери раз нравится %))))))
-
Одобряю что склоняешься к япошкам, но митцубиши дороговат в обслуге. Я бы посмотрел тойётку, дешевле в обслуге и понадежней.
-
то что ты не обнаружил следов покраски ничего удивительного.....это только после наших арамоторс можно покраску проследить...а за бугром выводят так что от нового не отличишь.....пока тестером не найдёшь слой шпаклёвки в палец %))))))
-
Одобряю что склоняешься к япошкам, но митцубиши дороговат в обслуге. Я бы посмотрел тойётку, дешевле в обслуге и понадежней.
в принципе согласен если обслуживать в Рольфе....а так не намного дороже той же тайоты.....тайота она сама по себе надёжнее , а ценик на основные запчасти приблизительно одинаковые.
-
япожка хороша когда она коренная япошка....а америкоска ускоглазая это уже не то....качество на порядок хуже %)))))))
-
напоминаю.. что мне нужно учиться ездить.. считайте что я машину первый раз вообще вижу. ну знаю где газ где тормоз..
-
тогда выбирай машину типа той на которой в автошколе ездил.......я вот щас жену в автошколу отправляю...инструктор у неё на Пассате В3м ездит......вот получит права и я ей Пассат В3 куплю..тока на автомате ...и пусть практикуется %))))))))
-
первая машина должна быть простая в ремонте и с дешовыми запчастями %)))))))и ОСАГО расширенное на всякий случай %)))))))
-
напоминаю.. что мне нужно учиться ездить.. считайте что я машину первый раз вообще вижу. ну знаю где газ где тормоз..
Ну если для учебы, пойдет. Сделай диагностику и если все в порядке то Вэлкам.
-
в автошколе я вообще не хочу появляться. это личное мнение. прав Б нету.
осаго есно расширенное.. кого нить буду просить довести нас до учебной площадки.
-
сначала категорию Б получи %))))))
-
я себя изучил )))) лучше сначала технику.. а потом уже права..
-
в автошколе я вообще не хочу появляться. это личное мнение. прав Б нету.
осаго есно расширенное.. кого нить буду просить довести нас до учебной площадки.
Ты не прав. Сейчас по правилам нет учебной езды. Мой знакомый в поле рядом с дорогой учил ездить, мимо полиция проезжала, налетел на хорошие деньги. Полицаи тоже не дураки, знают где бабками пахнет, а на учебной машине все по закону. Думаю и автошколы хорошие есть, надо поспрашать, да порыться в нэте, я лично на категорию В,С три года в училище учился и этим в общем горжусь. Правда сейчас устройство автомобиля знать не обязательно, но я рад что за три года нас научили не только качественно управлять автомобилем, но так же и чинить его. Правда это было очень давно, теперь так не учат наверно.
-
хорошая автошкола это самое главное...чтоб азы заложили и правила в голову вдолбили......я вот жену отдаю в ту же школу в котороя я сам и все мои знакомые учились( я учился в 97м...после меня минимум 30 знакомых там отметилось ) ....инструктора по вождению там меняются...а вот по правилам бессменно уже лет 20 как минимум преподаёт товариСч Пупкин.....совершенно гениальный препод......я на занятие когда регулировщика преподовали притопал мало того что нерпотрезвевший так ещё и не спавший......вообщем в тетрадки сплошные волнистые линии .....но как не парадоксально....этого грёбанного регулировшика с его сигналаси я почему то помню лучше всего...хотя почти всё занятие проспал %))))))))))))))))))))))))))
-
эээ.. ребята.. вы учтите что я как бы уже езжу на мопеде .. и в общем то уже давно...
-
не путай мопед с машиной %))))))))на машине в междурядье не спрячешься %)))) и порой элементарное знание правил облегчает жизнь %))))
-
Да, на машине после мопеда тяжеловато будет :)
По поводу миража - хороший выбор. Машина популярная, железа на разборах навалом. По запчастям где что по чем смогу помочь, так как с мицубисями давно уже общаюсь. Про дороговизну запчастей на мицу - это миф созданный рольфом. Дешевле тока жигуль :) И выбор в москве большой. Почти все в наличии есть. Про то, что она не крашеная, это врятли :) Хотя всяко бывает. Главно смотри, чтобы краска слишком свежей не была. Если она блестит как у кота яйца, то значит крашена недавно и все косяки через пол года-год наружу вылезут. А если она крашена года три назад, то ну и что? Ржа не полезла - значит хорошо покрашена.
Ну и как с покупкой мопеда надо иметь рублей писят на экип, так и здесь хотябы рублей 20 на расходники и оформление. Так что расчитывай.
-
Что-то мне щель между задним бампером не нравиться или это фото так сделано. Хотя что хотеть мафынка-то не первой молодости, да и цена за которую продают не заоблачная, я за свой Silver больше отдал.
-
Всем привет!Для первой машины считаю-ДОРОГОВАТО.Я себе первую машину покупал как таз с гайками и ни разу не пожалел,две незначительные аварии(бочиной об заборчик) которые были незаметны в общей массе.При выборе авто советую обратить внимание на зазоры между деталями,всегда видно капот,фары и багажник(ровно или нет)и так по всем частям.А категорию лучше открыть.Гаец всегда определит-опытный или нет водитель на трассе.Я сам без прав ездил месяца 3 так это было в 1994 году,тогда на 15 суток не сажали,но денежки брали большие.
-
А щас за бесправье сажают? Вроде два с половиной рубля штраф всегда был. Это если лишили, а ты опять за свое, то приглашают на 15 суток отдохнуть. Или что-то поменялось?
-
Сейчас берут за такие вещи тоже хорошие денежки, я бы сказал что просто огромные. Я писал выше, так за передачу руля лицу не имеющему прав + езда без страховки и т.д. и т. п. с трудом но на 15. тыс. сошлись. Целых 1,5 часа моему знакомому мозг выносили, с тех пор он сказал что никогда никого учить водить машину не будет. Напомю что дело происходило на поле, вдоль дороги. Они поставили колышки и учились, а менты сразу фишку просекли, но это было года 2 назад.
-
Блин, ну откуда такие суммы то? :o
12.7 ч.1
Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды).
штраф - 2500 руб.
+ отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.7 ч.3
Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
штраф - 2500 руб.
Ну и вот тут посерьезнее
12.7 ч.2
Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС.
арест на срок до 15 суток
или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест
+ отстранение от управления ТС, задержание ТС
-
Не забываем что гайцы разводить тоже умеют, но там ситуевина была немного другая. Знакомый вывез их в поле и оставил их кататься, а сам с другом укатил по делам, типа к то в поле трогать будет. Курсант водил уже не плохо, просто оттачивал мастерство перед сдачей, а тут гайцы, хозяина на месте не было, чел не опытный, развели по полной. по документам курсант не хозяин машины, гайцы подсуетились и эвакуатор вызвали. Курсант конечно позвонил своему инструктору, но тот пока приехал, мафынка уже на эвакуаторе была. История забавная, но мой знакомый и сейчас не хочет ее вспоминать, кстати взятку поделили поравну с курсантом.
-
Не забываем что гайцы разводить тоже умеют, но там ситуевина была немного другая. Знакомый вывез их в поле и оставил их кататься, а сам с другом укатил по делам, типа к то в поле трогать будет. Курсант водил уже не плохо, просто оттачивал мастерство перед сдачей, а тут гайцы, хозяина на месте не было, чел не опытный, развели по полной. по документам курсант не хозяин машины, гайцы подсуетились и эвакуатор вызвали. Курсант конечно позвонил своему инструктору, но тот пока приехал, мафынка уже на эвакуаторе была. История забавная, но мой знакомый и сейчас не хочет ее вспоминать, кстати взятку поделили поравну с курсантом.
да уж...развели по полной.....ибо поле не является дорогой и гаишники там не властны.....если бы это была хотя бы грунтовка то это другое дело...а если именно поле то ребят конкретно развели %)))))))))
-
по поводу зазорчиков.. сейчас мне час выносили мозг по поводу них.. так что данный вариант отпадает. завтра (уже сегодня) еду смотреть другой вариант. проинструктировали что и куда.. кстати может кто знает в разговоре звучал американский сайт по пробивке вин номеров. может кто знает такой? с развернутой информацией об авариях и т.д.
-
carfax называется. Но он платный помоему. Но есть системы, которые бесплатно инфу дают. Даже на автору был сервис такой в свое время. Мож и сейчас работает. А по поводу зазорчиков не ссы :) Ну дал ей в зад кто-то? Ну и что? Зато есть повод поторговаться.
-
carfax называется. Но он платный помоему. Но есть системы, которые бесплатно инфу дают. Даже на автору был сервис такой в свое время. Мож и сейчас работает. А по поводу зазорчиков не ссы :) Ну дал ей в зад кто-то? Ну и что? Зато есть повод поторговаться.
Есть и бесплатные сайты, только вот вопрос в том что информация на этих сайтах дана по времени пребывания машинки в США, как только машина убыла из страны поток информации останавливается. Проверять можно машинки только что прибывшие из США, если машинка походила здесь, то как понимаете информации по России уже не будет. Кстати, информации по другим странам тоже не существует.
Опять не хочу разочаровать здесь никого, но машинки из штатов не самые лучшие, я бы даже сказал что самый худшие. Был опыт эксплуатации пердосовских машин, да и не только у меня. Не умеют они и не хотят следить за машинами, поэтому и цены на них ниже.
-
Просто порядка 90% всех машин из штатов идут со страховых аукционов. Тоесть машины, не подлежащие восстановлению (стоимость ремонта выше стоимости машины). Потом эти машины идут в литву, там за копейки их восстанавливают и на рынок в рашку.
Есть русская версия этого аукциона. По вину можно найти там свою машину и посмотреть ее в первозданном (до ремонта) виде :)
http://crash-cars.ru/ (http://crash-cars.ru/)
ЗЫ: Рекомендую почитать там форум, гда хлопцы обсуждают кто какой хлам как восстановил и за какую цену продал :) Поучительно
-
Еще большой минус этих машин, это то что световой пучок в фарах не соответствует нашему ГОСТу, так же как и цветовоя раскраска фонарей. При прохождении ТО, особенно со следующего года могут быть проблемы. А качество Американского света просто отвратительное, едешь ночью по дороге как слепой котенок. Как правило пендосовскую оптику меняют на Европейскую или колхозят с дополнительными фарами, что влечет за зтим дополнительные расходы, ну и не забываем про несоответствие радиоволн. Пендосовский приемник будет принимать не все наши радиостации.
-
эго, да, почти то, но есть сервис где не платить деньги ))) интересует именно на то, в каком виде ЭТО было куплено на аукционе.
и что вы пристали к американцам.. сборка миража в ипонии..
а свет.. я уже присматриваю ксеноновые фары
-
Есть люди, у которых безлимитный аккаунт на карфаксе. Вот им в ноги бросаться надо :) А еще бывают бесплатные сервисы, которые общую информацию дают. Типа по этому вину есть 5 записей из них 2 интересные. Хотите узнать - давайте бабло :) Гуглить надо. А по поводу америкосовского света - там просто пучек немного другой. У нас галочкой пучок с большей засветкой правой обочины, а у америкосов прямой. Пройти техосмотр это не помешает. Вот у японии с галочкой в левую сторону не прокатит. И анальную кару за красные поворотники и желтые габариты вроде отменили у нас.
Если машина реально интересна, то, я думаю, не жалко сто рублей отдать за инфу по карфаксу :) Так что не жадничай.
Если уж никак не можешь позвонить себе что рублей отдать, то кидай вин, попрошусь на форуме муцубисеводов чтобы пробили. Но это будет не сразу и не факт что помогут
-
искал сегодня по поводу 100 рублей.. нашел только за 2 000 рублей . итак.. сегодня ходил осматривать (вдруг кому интересно будет, просто сам прибываю в шоке)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14844155-74002.html
Mitsubishi Mirage 2002 1.8 (в россии с 2007)
последний владелец Пятина Валентина Николаевна
JA3AY11A22U000800
акум почти полностью разряженный, завелась с 8го раза.
как только завелась сразу начала свистеть.. после того как "тронулись" свист прекратился.. объяснили это тем что машина недавно вымыта и должно быть это чистящее средство не полностью смылось.
начальная цена была 333 333 рубля ))) 255 555 - окончательная и ниже они не будут опускать (на машине ценник 288 888).
тестдрайв провести можно, но только сидя на пассажирском сидении (менеджер прокатит) помощь с регистрацией ТС стоит 20 000 рублей, "потому что один талон ТО стоит 9000 рублей".
теперь по наблюдениям. машина перекрашенаместами сколы краски, под капотом в труднодоступных местах ржавчина.. на двери вмятина примерно 5 милиметров ржавая. на новой краски следов "поездок" не обнаружено. установлена какая то гоночная хрень, вроде бы это воздушный фильтр.
https://lh5.googleusercontent.com/-T2OVYF9DS6w/Tu3HlbRaNjI/AAAAAAAACFA/Fhn6ClZd9vA/s1152/IMAG0026.jpg
фары установлены не очень ровно, но новые и перед и зад
канты вдоль корпуса (по бокам такие декоротивные херни резиновые) оторваны, еле держатся. в связи с понижением цены магнитола была снята. вот собственно и все.
позже пробил номер... (краткая информация)
2002 Mitsubishi Mirage DE
Coupe 2D
1.5L I4 MPI
Japan (это сборка)
-
Судя по фото, похоже что европейка, это не плохо. Нужно смотреть внимательно, желательно с человеком который знает слабые места данной модели, а так же со специалистом хорошо разбирающимся в кузовщине и лакокрасочном покрытии. Если все скажут ок, то можно брать. Но смотреть нужно внимательно, посмотри когда машина была снята с учета, чтобы узнать сколько она уже продается, если давно, то это повод осматривать с особой тщательностью. Диагностику делать в ТЦ "Москва" не имеет смысла, там все автосалоны и автосервисы - одна большая семья, все повязаны. Правду о машине там ты не узнаешь.
-
еще раз напоминаю что Mitsubishi Mirage производился до 2002 года исключительно в ЯПОНИИ! и никакой европейкой она быть не может. хотя учитывая что в ней была замена двигателя, и как недавно выяснилось замена передней части. думаю можно считать что из америки она приехала как набор металолома. так что да, это теперь европейка
-
В салонах вообще обычно самый хлам продается. А ТЦ Москва это просто кунтскамера мертвых машин. Туда ходить только ради того, чтобы к разным машинам попу попримерять. Если хочешь шикаладный вариант, то ищи клуб любителей этих машин и смотри объявления от авторитетных (не залетных) клубней. Обычно на форуме можно отследить судьбу машины да и вообще контенгент подобных клубов обычно свою технику любит и заботится :)
-
UPD: первая же ссылка по запросу carfax ведет на сайт www.5vin.biz где за информацию хочут 170 рублей. Наверняка и по дешевле найти можно. А лучше поискать по разным автофорумам проверенные системы (а то фик знает что это за www.5vin.biz, мож развод какой?)
-
еще раз напоминаю что Mitsubishi Mirage производился до 2002 года исключительно в ЯПОНИИ! и никакой европейкой она быть не может. хотя учитывая что в ней была замена двигателя, и как недавно выяснилось замена передней части. думаю можно считать что из америки она приехала как набор металолома. так что да, это теперь европейка
Не нервничай Bell, я так понимаю народ хочет подсказать тебе какие действия тебе производить, чтоб первый блин с покупкой машины не получился комом. Я прекрасно все понял, что Mitsubishi Mirage производился до 2002 года исключительно в ЯПОНИИ, НО!!! Эти машинки как и моя TOYOTA PRIUS производиться исключительно в Японии, но для разных рынков. Для внутреннего рынка Японии, для рынка США и Канады и для Европы, даже для Европы бывает делают отдельно для Швеции. И для каждого рынка комплектации разные, причем бывает отличаются очень сильно. Вот и говорят что машинка Европейка, это не значит что ее собирали в Европе, это означает что ее делали для Европейского рынка. Хотя некоторые марки и модели могут собирать в той стране где ее будут продавать, но таких не так уж и много.
-
сегодняшний выполз ....
https://picasaweb.google.com/112906676305153686006/DropBox?authkey=Gv1sRgCMqg5fvpu7yrKg#5687933019136490498
https://picasaweb.google.com/112906676305153686006/DropBox?authkey=Gv1sRgCMqg5fvpu7yrKg#5687933063328033506
https://picasaweb.google.com/112906676305153686006/DropBox?authkey=Gv1sRgCMqg5fvpu7yrKg#5687933120980698002
машина вроде как понравилась... остался один вопрос.. хочется что бы ее осмотрел знающий человек все как положено, у кого есть желание помочь?
-
Возьми лучше Митсубиси Кольт, широкий салон, салон трансформер с кучей вариантов, высокая посадка, свежая модель, есть всё, маленький, юркий и оч. удобный. Вот типа того:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14959988-79a4.html
-
владимир, спасибо за совет.. но думаю остановлюсь на мираже, если именно эту модель забракуют .. то буду рассматривать кольт..
но думаю что кольт будет несколько большеват для меня. мне нужно научиться водить машину. думаю что мираж в этом будет мне самое то...
-
Кольт мелкий. Думаю что мельче миража будет. При этом действительно очень просторный салон. При полностью отодвинутых задних сиденьях сидеть очень просторно. На уровне люксовых машин. Но багажника тогда нету :) Можно сложить задние сиденья и появляется огромный багажник, но задних сидений тогда нет :) Вобщем машина-компромис. Из недостатков... На штатной низкопрофильной резине очень зубодробителен. Можно поставить 14 радиус и высокую резину, но тогда на скоротях выше 120 машину приходится постоянно ловить. Задемпферирована педаль газа. Я так понял, что там электронный привод дросселя. При резком нажатии газа реакция движка запаздывает. Очень задрачивает, если хочешь резко разогнаться. Между переключениями машина клюет. Приходится на переключениях держать обороты на уровне 3000.
-
Да тут уже бесполезно че либо другое предлогать, у него уже западос на этот мираж, если б в начале сказать что это не ах ти, да ещё и америконское качество, может тогда да. Но есть и плюсы, запчсти гораздо дешевле чем на кольт:)
-
Да, на машине после мопеда тяжеловато будет :)
По поводу миража - хороший выбор. Машина популярная, железа на разборах навалом. По запчастям где что по чем смогу помочь, так как с мицубисями давно уже общаюсь. Про дороговизну запчастей на мицу - это миф созданный рольфом. Дешевле тока жигуль :)
Как владелец, в прошлом, 3-х митцу(2 лансера и каризма) отчасти не соглашусь. Кузовщина дорогая, остальное как у всех япов.
В салонах вообще обычно самый хлам продается. А ТЦ Москва это просто кунтскамера мертвых машин.
Именно так. АТЦ Москва - сборище красиво отполированного хлама.
-
Кузовщина дорогая, остальное как у всех япов.
А я про неё и гутарю, на кольт крыло - 8500, бампер 22000, а это для него главный расходник!:)
...а про АТЦ Мск согласен, но мож есть исключения или нет:)
-
А зачем кузовщину новую брать? Прелесть японии в том, что бэушного железа в москве горы.
Правда конкретно по кольту и миражу не скажу, но вроде популярные машинки то. Должно быть много
-
А зачем кузовщину новую брать? Прелесть японии в том, что бэушного железа в москве горы.
Правда конкретно по кольту и миражу не скажу, но вроде популярные машинки то. Должно быть много
Задний бампер на рестайлинговую каризму я искал с полгода; передний бампер, "телевизор" и подушку на лансер СК1А - месяц. "Телевизор", в итоге, взял китайский. Ценников за давностью лет уже не помню, но было заметно дороже в сравнении с одноклассниками.
-
Ну спорить не буду. На галанта я тебе на вскидку могу места три назвать, где можно в наличии любую железку сегодня взять. Ездил бы на каризме, наверняка по каризмам знал бы такие места :)
-
Ездил бы на каризме, наверняка по каризмам знал бы такие места
И весь каризма-клуб был бы тебе премного благодарен ;)
-
А зачем кузовщину новую брать? Прелесть японии в том, что бэушного железа в москве горы.
Японские кольты другие, запчасти от них не подходят к европе, но зато у аффисиалов усего полно и в наличии, если есть связи, то можно взять со скидкой %15, что получается как и у неаффисиалов:)
Про остальные описанные выше тачки не знам, но знам что надо брать посвежее модель, а не Форд А:)
-
С официалами имел опыт один раз. Надо было купить гидронатяжитель на ремень ГРМ. Причем деньги вроди как были и готов был слегка переплатить, чтобы купить щас и не ждать неделю заказа. Нормальная цена натяжителя 2500. В рольфе была акция какая-то, типа скидка на все запчасти 30%. Ну думаю дай ка приобщусь к сообществу покупателей запчастей через официальных диллеров. Позвонил - да, есть в наличии. Да, скидка есть. Цена со скидкой 6500. Предложили заменитель от хюндая за 4000. Сказал спасибо, извините, не надо.Съездил в кунцево и купил за 2700 в этот же день. Так что к официалам я не ходок.
И откуда слухи про дороговизну запчастей на мицу? :)
-
Ты знаешь, на старые тачки, которые уже сняты с продаж и уже давно, родные запчасти всегда дороже. Как то разговаривал с владельцем 600го мерена в первом 140ом кузове, так тот мне рассказал, что механизм тяг и рычагов привода стеклоочистителя с мотором на его мерс стоят около 100тыс руплей!!!, хотя на 221 всего 25т.руб. Он узнавал как с этим в дойче дела обстоят, оказалось точно так же, у производителей такая политика, что бы скорее продавали старьё и покупали у них новые модели. А на кунцевском ты купил наверняка китай, мне тож новое крыло за 5000т.р предлагали и честно говорили - китай, не оцинкованное.
-
Да не, тут все немного иначе обстоит. Мицу те еще консерваторы. Они как начали этот мотор делать в 96 году, так и до сих пор делают с небольшими изменениями. К тому же натяжитель этот баз особых изменений идет практически на все движки мицу с ремнем. А по поводу кунцево - нормальный там натяжитель. Не, мог конечно подъебос купить, но я же говорю - 2500 это его нормальная цена. Он везде так стоит. Оригинал. И в экзисте, и в мегазипе, и в габарите, и джапанкарсе. И так со всеми запчастями. От колодок и заканчивая кузовщиной. В рольфе цены в разы выше. Чем продиктована такая политика, мне не понятно.
-
итак, машина выбрана, в пятницу будет совершена сделка, отсюда вопрос.. что мне нужно написать с продавцом?
-
Договор купли продажи!!!! ;D
-
Если в договоре захотите поставить меньшую сумму, то отдельно пусть расписку даст про обмен тачки на бабло :)
-
если меньшую сумму - для чего это делается?
договор нашли..
-
если меньшую сумму - для чего это делается?
Для того, что продавец мог уйти от оплаты налогов: авто стоимостью до 125 000р(сумму надо уточнить, вроде собирались увеличивать) или бывшее в собственности более 3-х лет при продаже не облагается налогом.
Для тебя в этом есть минус: в случае серьезного косяка, через суд с продавца сможешь получить только эту сумму.
-
ну тогда это его траблы. скажет .. - будем думать.. не скажет.. и думать не надо
-
подскажите, покупаю авто с рук. по ДКП, машина уже снята с учета получены транзиты.
вопрос. нужно ли регистрировать ДКП у натариуса? поиск информации в интернете дает противоречивый результат.
-
нужно ли регистрировать ДКП у натариуса?
Нет. они должны тебе дать копию лицензии магазина, оформляющего ДКП, сделать запись в ПТС и если нету бывшего собственника, основания для сделки - доверенность или како нибудь договор.
-
подскажите, покупаю авто с рук. по ДКП, машина уже снята с учета получены транзиты.
вопрос. нужно ли регистрировать ДКП у натариуса? поиск информации в интернете дает противоречивый результат.
Не надо никаких нотариусов. Нормальный ДКП, где все из ПТС переписано. Полные паспортные данные продавца и покупателя. Цена авто. Подпись в ДКП также как и в ПТС у предыдущего собственника и ближайшем пустом поле, где поле "подпись предыдущего собственника". А вы должны расписаться в поле "подпись настоящего собственника". Заполнять данные в ПТС не обязательно. Это и в ГИБДД могут сделать. Главное, чтобы подписи стояли, и соответствовали подписям в ДКП. Зарегистрировать надо в течение 5 дней с момента подписания ДКП. Поэтому можно сделать несколько ДКП с пустым полем "дата договора" и вписать ее самому перед постановкой на учет. Иначе, если в срок 5 дней не уложишься, то штраф по статье. 19.22 100 рублей.
З.ы. Минимум 3 экземпляра ДКП подписываете. Потому как один ОРИГИНАЛ заберут в ГИБДД. И вам останется еще один. Мало ли, вдруг будете продавать его меньше чем через 3 года, и тогда потребуется копию предоставить в налоговую, чтобы подтвердить стоимость покупки. Про те 125 тыщ, которые тут необлагаемыми назвали, это в том случае, если нет подтверждения за сколько ты его купил. А если цена продажи выше цены покупки, то никакого налога платить не надо.
-
А если цена продажи выше цены покупки, то никакого налога платить не надо.
Уверен?
-
Всем привет!Если не ошибаюсь до 150000 не облагается.ДКП ППФ вполне подойдёт.При покупке с рук не плохо узнать в браке продавец или нет,т.к.жена должна(желательно) дать разрешение на продажу авто-если оно куплено в браке,т.к. всё ,что куплено в браке считается совместно нажитым имуществом,и продаётся с согласия 2й стороны.Или договор становится не действительным и легко оспариваемым.
-
Сейчас вроде процедура оформления сделки упрощена и достаточно простой письменной формы. Когда я покупал машины (примерно три года назад) надо было либо оформлять справку-счет в комиссионном магазине, либо оформлять ДКП у нотариуса (видимо поэтому и нагугливается инфа про заверение дкп у натариуса)
-
Сейчас вроде процедура оформления сделки упрощена и достаточно простой письменной формы.
Достаточно.
Но в случае, если гайцам чего не понравится в нем - придется бегать за старым владельцем и просить переписать. И тут уж как карта ляжет: может пойти на встречу, а может и послать или денег еще попросить. А оно надо при стоимости ДКП в 500р?
Когда я покупал машины (примерно три года назад) надо было либо оформлять справку-счет в комиссионном магазине, либо оформлять ДКП у нотариуса (видимо поэтому и нагугливается инфа про заверение дкп у натариуса)
У нотариуса оформляется только доверенность. В комиссионном магазине можно сделать справку-счет или ДКП(те самые 500-700 рублей) и не иметь себе мозг.
-
Сейчас вроде процедура оформления сделки упрощена и достаточно простой письменной формы.
Достаточно.
Но в случае, если гайцам чего не понравится в нем - придется бегать за старым владельцем и просить переписать. И тут уж как карта ляжет: может пойти на встречу, а может и послать или денег еще попросить. А оно надо при стоимости ДКП в 500р?
Когда я покупал машины (примерно три года назад) надо было либо оформлять справку-счет в комиссионном магазине, либо оформлять ДКП у нотариуса (видимо поэтому и нагугливается инфа про заверение дкп у натариуса)
У нотариуса оформляется только доверенность. В комиссионном магазине можно сделать справку-счет или ДКП(те самые 500-700 рублей) и не иметь себе мозг.
Насколько мне извесно , сейчас оформляется только ДКП. Справка счет ушла в прошлое!!!!!!
-
Насколько мне извесно , сейчас оформляется только ДКП. Справка счет ушла в прошлое!!!!!!
Возможно. Никогда не грел мозг на эту тему: пришел в комиссионный магазин, отдал 500р., через 20 минут вышел с пакетом документов. В случае проблем с оформлением - все вопросы к ним.
-
все, номера получены. кому нужен образец ДКП обращайтесь.. огромное спасибо Egor'у за помощь в катании миражки. ))))
-
все, номера получены.
ПРА ЗДА ВЛЯМ !!!
-
теперь ведь обмывать придется ;)
-
Ик..... Кафо? о.О Ик....
я вот думаю как снять штатную магнитоллу
-
Нашел тут в инете совет хороший - зубилом ее выкроши, все равно менять :)
-
А можно спец. ключами воспользоваться ;)
-
олег, найти бы эти спец ключи... хотя надо бы посмотреть что мне за набор оставили предыдущие владельцы.. завтра пойду номера вешать... посмотрю...
-
Ключей для магнитолы скорей всего не найдёшь в наборе ,лучше перезвони мне завтра.
-
Обычно, если для снятия магнитолы используются спецключи, то по контуру магнитолы должны быть какие то щели или пазы. Я такого не увидел у колокольчега. Скорее всего надо снять весь пластик на бороде, а под ним уже видно будет
-
Поздравляю с приобретением!
Ни гвоздя,ни жезла!