Ойойй Паша, а мне то мне правильно ролики установил ?)))))))Тееебеееее=НЕТ.))))
Вывод - не брать груза в Скутермаге ))))))Кроилово ведёт к попадалову.
А я не знаю, как взять оригинальные. Парт-номер, который везде опубликован никак не отражает их вес. И вероятнее всего - это японские 35г.я так же с полтосом колдовал))) путем проб и ошибок нашел свои груза!!!
У меня стояли родные именно 35г. С ними мопед не ехал вообще, а между 60 и 80 вовсе хотелось слезть и его подтолкнуть. Я знаю, что есть европейский оригинал 28г, но вот как его идентифицировать, чтобы заказать на экзисте - не нашел. Потому купил в скутермаге, но они оказались - на 10к пробега, не больше (либо надо модернизировать). Сейчас поставил скутермаговские 24г, реально ехать стало бодрее, если все время откручивать, но на низких скоростях менее комфортно, и кстати стал ремень хлопать, а с 28 не хлопал. Видимо появились какие-то режимы с этими грузами, при которых он попадает в резонанс, который вызывает расколбас. Думаю, что в итоге вернусь к 28г, самый оптимальный вес на мой взгляд.
поставь поллиниПоставил и появились хлопки)))). Правда подшипник не ставил, нету у меня его.(((
А еще есть ФранцузОн к нам не заходит. Наверное не нравимся мы ему.
Легко исполнил задуманное.Плюсанул в карму за фотоотчётик.
Какие результаты по соотношению обороты/скорость.
у меня ролики с японии 40 гр. пока еще не осознал их + и -, менять не планирую.Какие обороты на 100 км/ч.? Есть ли заводской номер на этих грузах 40 гр. Я сам езжу как мотоовощ и сейчас озадачился экономией топлива. Есть мнение, что на 40 гр. грузах Сильвер "кушает" 4.5 л./100 км. Так как езжу на дальние расстояния- вопрос очень актуальный! Заранее благодарен за информацию.
у меня ролики с японии 40 гр. пока еще не осознал их + и -, менять не планирую.Какие обороты на 100 км/ч.? Есть ли заводской номер на этих грузах 40 гр. Я сам езжу как мотоовощ и сейчас озадачился экономией топлива. Есть мнение, что на 40 гр. грузах Сильвер "кушает" 4.5 л./100 км. Так как езжу на дальние расстояния- вопрос очень актуальный! Заранее благодарен за информацию.
Палка о двух концах, кому что надо, старт или максималка?! Для дальняков наверно максималка!На дальняках нужен малый расход топлива и ускорение, чтоб быстро обгонять ТС на трассе, потому что все равно как не крути средний крейсер для Сильвера 120-130