Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Тюнинг для Silver Wing => Тема начата: KraPaGen от 26/01/2017, 15:57:37
-
CTX BATTERY SENSE — интеллектуальное отслеживающее устройства передающее по радиоканалу Bluetooth информацию о состоянии аккумуляторной батареи на мобильные устройства под управлением операционных систем iOS и Android.
(https://ctekshop.ru/components/com_jshopping/files/img_products/BatterySense_01.jpg)
Отслеживая состояние аккумуляторной батареи, вы сможете поддержать эксплуатационные характеристики АКБ на высоком уровне и предотвратить неисправности транспортного средства.
(https://ctekshop.ru/components/com_jshopping/files/img_products/ctx_battery_sense_app_2_PREVIEW.png)
Бесплатное приложение для телефонов iPhone или Android формирует простой отчет о состоянии аккумуляторной батареи. Данное приложение отправит вам push-уведомление, если уровень заряда снизится до критического уровня, либо уведомит о том, что отсутствуют данные измерений за последние семь дней.
После того как устройство Battery Sense отправит вам уведомление о необходимости зарядки, просто используйте зарядное устройство, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
(https://ctekshop.ru/images/battery_sence.png)
Цена кусачая= 4999 руб. Расцениваю данный девайс как баловство))). Сам использую вот такую штуку (http://scootermag.ru/product/22803/)
Есть ещё много интересных штуковин от СТЕК, особенно отмечу вот такой комплект (https://ctekshop.ru/shop/12v/ctek-ct5-time-to-go-ctx-battery-sense.html) в него входит зарядка и выше указанное уст-во(немного экономим). Особенностью данного устройства заявлено=что оно позволяет повысить мощность аккумулятора и продлить срок его службы. Зарядное устройство CT5 TIME TO GO заряжает аккумуляторные батареи и поддерживает их заряд в три основных этапа. Это устройство также способно восстанавливать разряженные батареи. Простое в эксплуатации и полностью автоматическое устройство CT5 TIME TO GO работает на основе современной технологии постоянного контроля мощности и состояния батареи, и выполняет соответствующие действия по мере необходимости. При необходимости это зарядное устройство можно подключить к батарее на неопределенный срок без какого-либо риска недостаточной или избыточной зарядки. Цена тоже кусается=12499 руб. При учёте сегодняшних цен на АКБ, штуковина имеет право на жизнь.
-
А сигналки нет, которая показывает состояние аккума??
-
А сигналки нет, которая показывает состояние аккума??
СтарЛайн, показывает на своё усмотрение))) То показывает, то-нет.
-
Автофон показывает и отслеживает. 2 в 1 с меткой владельца.
Сам пользую зарядку СТЕК уже лет 7 для авто и мото. Только плюсы.
-
Вещица забавная, но таких денег она не стоит, гораздо дешевле в прикуриватель вольтметр, в нагрузку и температурный датчик.
-
Руслан, ценник не гуманный, но зато есть это как сигналка,, которая спит и про неё ни кто не знает кроме владельца.
-
Согласен Женя.
-
starline v62 на брелке умеет показывать)
-
Перелопатили сегодня с Ириной и её другом интернет в поисках зарядки для АКБ.
Выбор пал на Такое устройство.
(http://www.megway.ru/nomenkl/autoparts/34690300_1.jpg)
Описание
Зарядное устройство ОРИОН ВЫМПЕЛ-09 0.2-1.2А 12-16В
Зарядное устройство предназначено для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д) любой емкости; от 0.8 Ач до 20 Ач.
Особенности
Регулировка тока и напряжения
Заряжает полностью разряженные батареи
Безопасное долговременное поддержание заряда
Защита от перегрева
Можно использовать для компенсации саморазряда батарей большой емкости: автомобильных, лодочных и т.п. (зимнее хранение)
Характеристики
Зарядный ток 0,25-1,2 А
Напряжение заряда 12-16 В
Три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)
Вес 0,2 кг.
Ждём честный отзыв от Ирины.
-
А стоимость дивайса?
-
А стоимость дивайса?
В районе 1000руб.,+/- где как. В Ростове-на-Дону нашёл самую дешёвую за 880руб.
-
у самого производителя в Питере если брать,как написано на сайте 900р это добро стоит.
-
и так-с начнем...забрала я сегодня свой зарядник в Юлмарте, обошлось сие чудо мне в 980р деревянных
(https://s7.postimg.org/jfvfe6stj/IMG_20171201_174523.jpg) (https://postimg.org/image/jfvfe6stj/)
придя домой и распаковав сие чудо, получила сплошную необоснованную и неподдержанную ничем критику от Алексея на тему "что за говно ты купила?как я буду им заряжать автомобильный аккум?"на что был послан в пешее эротическое путешествие ибо нефиг...
(https://s7.postimg.org/5de3cwut3/IMG_20171201_182531.jpg) (https://postimg.org/image/5de3cwut3/)
Далее проверяла все по инструкции, на тему работы данного чуда: замыкала клеммы друг на друга,при этом светодиод гас как написано, указывая на работу автоматики.
(https://s7.postimg.org/j72g2480n/IMG_20171201_183506.jpg) (https://postimg.org/image/j72g2480n/)
на Вымпеле-9 2 регулятора: верхний регулирует подаваемую напругу, регулировка осуществляется с помощью крестовой отвертки (видимо от шаловливых ручек,чтобы не открутили куда не надо), нижний регулирует ток, там обычный регулятор
(https://s7.postimg.org/4t3nnn6af/IMG_20171201_183951.jpg) (https://postimg.org/image/4t3nnn6af/)
данные манипуляции были произведены по инструкции
(https://s7.postimg.org/s7bmzlj2v/IMG_20171201_184345.jpg) (https://postimg.org/image/s7bmzlj2v/)
Максимально допустимое напряжение заряда аккумуляторов составляет 14,3–14,4 по рекомендациям производителя, ток считается от значения на аккуме (т.е.12 Ah) деленное на 10.
(https://s7.postimg.org/h7qfo9fvr/IMG_20171201_191641.jpg) (https://postimg.org/image/h7qfo9fvr/)
т.к. аккум у меня норм заряжен, диод быстро из красного стал зеленым и ток начал падать...
вообще в целом, вроде как все работает правильно, дальше же покажет практика 20036
-
А выше 14.4 и не надо.
-
Ир, что показала практика? Интересует в первую очередь возможность заряжать полностью пустой АКБ.
-
на счет полностью пустого не знаю не на чем было экспериментировать если есть такой экземпляр дайте помучаю, заряжали только подсевшую Дельту с Сильвера (Леша утверждает что аккум на Силе уже заряд держит плохо,3 дня не катает и пускового тока не хватает), но вот в остальном нареканий нет, акб не греется, если заряжен - "перезарядки" нет, можно оставлять воткнутым в розетку хоть на неделю и в этом году (тьфутьфутьфу) на моем "кетайском" Симе НИ разу аккум не подвел, как в прошлом году - заряжала я его единожды перед началом сезона, больше ни разу не трогала.
-
20004
-
а я взял с алика вот такую ,очень хорошо справляется ,в характеристиках от 6-150 ампер в час для кислотных и сухих(гелевых),ставил на зарядку АКБ BOSH 8 ампер в час на экране отображалось 13,9 вольт и примерно 1,3 ампера сразу ,потом через непродолжительное время 0,8 ампера положенных по характеристике данного АКБ,внутри зарядки работает кулер ,сама зарядка не греется вообще
(https://i.postimg.cc/7f0LMVJ2/2018-09-17_013413.jpg) (https://postimg.cc/7f0LMVJ2) вот ссылка -https://ru.aliexpress.com/item/110-220-12-24/32870460075.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.614433edXuHFn5
-
Сухих не бывает!
-
Ну почему, сухой аккумулятор новый и комплект кислоты для заправки )))
-
Я правильно понял, можно снять акум на зимовку и прилепить к нему этот девайс, автоматика будет держать нормальный заряд сама?
-
Я правильно понял, можно снять акум на зимовку и прилепить к нему этот девайс, автоматика будет держать нормальный заряд сама?
все верно :shirty: