Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Тюнинг для Silver Wing => Тема начата: Доктор от 02/01/2012, 13:25:03
-
нехватает родных аммортов. в поиске альтернативы...у кого есть удачный опыт? Какой размер родного амморта и его характеристики?
-
В соседнюю тему загляни. Хоть там и полно флуда, но все варианты там перечислены.
Вперёд - пружины Hyperpro и масло погуще
Назад - амморты YSS, Bitubo, Ohlins и прочее - на любой вкус и кошелёк.
Стандартные отложи, если будешь продавать или вообще выбрось, ибо кал запредельный как по качеству, так и по цене.
-
почитал. интересует личный опыт. в передке стоят тазовские пружины и 15ка не жалуюсь
-
Ну вот и пришли мои задние аморты (огромное спасибо Диммсу)!
(http://xn--j1adgabvd.xn--p1ai/foto/image.raw?type=img&id=138)
Собственно длинна аморта та же. Длинна пружины меньше - 260мм(в распущенном состоянии), против - 290мм у стока.
Толщина пружины - 8мм, сток - 7мм. Регулировочное кольцо поджатия фиксируется при помощи винта под шестигранник (входит в комплект, так же как и шток для регулировки). Верхнее посадочное кольцо выполнено более качественно.
Судя по местонахождению кольца, поджимать пружину можно будет только внутрь ( над колесом), наружу может мешать пластик. Но это будет точно понятно, когда поставлю. Вопщем буду выполнять роль бета-тестера в начале сезона ;D
-
И сколько если не секрет, сие чудо стоит?
-
И сколько если не секрет, сие чудо стоит?
Некошерно дорого. В расчётах запутался. Лучше спроси у Димы, ибо переговоры по отправке были долгими.
-
Базилио, а ход тоже вроде меньше у новых?
У штатных около 140мм, это критично, ямки у нас глубокие...
Тоже решил отказаться от штатных, буду брать газомасляные, с подкачкой, не решил пока какие. Поставлю ресивер на два аморта для выравнивания давления.
-
Ход проверить сложно. Я не сожму их так сильно. Но насколько смог продавить руками и обратный ход, намного лучше, хотя может у меня старые уже мёртвые.
-
Жать не надо, можно померять длину штока.
-
Ну на фото видно, что на старых длинее немного, но усилие на сжатие больше.
-
НУ как там ТЕСТ амортизаторов ???
-
Всё гуд. Только надо найти приемлимые настройки, а это не очень просто.
-
Всё гуд. Только надо найти приемлимые настройки, а это не очень просто.
С вилкой разобрался?!
-
Всё гуд. Только надо найти приемлимые настройки, а это не очень просто.
С вилкой разобрался?!
Не совсем. Едет ровно, не виляет, но стоит криво. Когда собирал пластик, пришлось натягивать крепления левой стороны.