Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Тюнинг для Silver Wing => Тема начата: RUS от 14/02/2016, 19:55:24
-
Я в декабре для Сильверовода с Крыма заказывал щеки вариатора от 600.
У него Сильвер 400, он воткнул эти щеки и 400 ремень.
Наши гипотезы с Французом подтвердились, 400-ка на подножке до красной зоны разгонялась до 175 км и отсечка, ремень выходит до самого верха, думаю если еще дополнительно воткнуть ремень от 600, то на дороге чесотка разгонится до 170 км, а може и больше.
Вывод: разница в максималке будет всего 5-10 км, единственное разгон на 600 останется лучше, но и разница в стоимости Сильверов тоже приличная.
-
Руслан осталось только вес грузов правильно подобрать и он полетит, наверное, будем тестить, а там видно будет.
-
думаю если еще дополнительно воткнуть ремень от 600
Получим очень растянутый ремень=потеря динамики, проскальзывание, потеря максималки. ОПАСНО!
-
Можно получить вылет ремня за шкивы и соответсвенно его разрыв.
-
От 600 ремень очень колбасит, но со шкивов не вылетает. На подножке скорость меньше чем на 400 ремне.
-
Мне кажется если бы показатели были бы нормальными япошки ставили один и тот же варик на 400 и на 600. Не спроста они разные!
-
От 600 ремень очень колбасит, но со шкивов не вылетает. На подножке скорость меньше чем на 400 ремне
Это правильно. Ремень длиннее, работа варика и трансмиссии неправильная.
И не стоит думать, что вы умнее инженеров разрабатывающих мотоциклы.
-
один и тот же варик на 400 и на 600
И ремень.