Silver Wing Community

Honda Silver Wing => Тюнинг для Silver Wing => Тема начата: R-Solvi от 27/02/2013, 10:08:04

Название: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 27/02/2013, 10:08:04
Значится так, предварительный тесты показали, что Power Comander дает возможность выбирать между эконом потреблением топлива, стандарт и чуть резвее чем стандарт ) подключается сие чудо в разрез с форсунками и меняет немного топливную карту, сдвигает отсечку. У меня стоит J/Costa Эво2  пружинка малоси, что в свою очередь уже сдвигало максималку, сейчас точную максималку сказать не могу, спидометр зашкаливвает, а обороты еще растут )
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 27/02/2013, 10:08:32
фотка в догонку
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Bilbo от 27/02/2013, 11:21:09
Эх быть бы уверенным, что серьезно помогает паверкоммандер, а то
...У меня стоит J/Costa Эво2  пружинка малоси, что в свою очередь уже сдвигало максималку, сейчас точную максималку сказать не могу, спидометр зашкаливвает, а обороты еще растут )
Эта же картина повторяется и у меня на родных мозгах, но с с ЖКостей.
На диностенд бы аппарат поставить  ;)
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 27/02/2013, 12:49:52
при переключении режимов явно чувствуется разница при наборе оборотов. Про дино стенд согласен, но где и как? Хотябы заехать с кем нибудь
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: KraPaGen от 27/02/2013, 19:22:18
Интересненько!
А по ЖПС максималку не замеряли?
А как при старте динамика?
Что кроме максималки улучшилось?
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 27/02/2013, 20:23:25
По ЖПС максималку сейчас не вариант, еще зима ) ДО того с джей костой было 196 км
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: KraPaGen от 27/02/2013, 22:13:45
ОГО!!!
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Кот Базилио от 27/02/2013, 22:44:08
Знаю одного качественного мастера с диностендом, м.аннино.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: wowick от 28/02/2013, 08:13:29
По ЖПС максималку сейчас не вариант, еще зима ) ДО того с джей костой было 196 км
Вот не поверю ни в раз. Даже у Gilera 800, где 75 лошадок, заводская максималка заявлена в 188 км/ч. А максималка напрямую зависит от развиваемой мощности. У нас в полтора раз меньше. Сопротивление воздуху, ИМХО, у Сильвера еще хуже чем у Гилеры, поэтому 196 км/ч это либо на тюнингованном спидометре, либо под нехилую горку, да еще с попутным ветром, что вообще не имеет смысла, ибо если сбросить любой скутер с горы, то он легко больше 200 км/ч наберет, даже полтинник.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: KraPaGen от 28/02/2013, 08:27:49
Зря сомневаешься.Моя 400ка выдавала 160-165 км/ч.,потом отсечка.А 600ка у всех в стоке идёт около 180-185 км/ч.,потом отсечка.
Убираем отсечку или нагрузку и вуаля=повышение максималки.
Вот и вопрос!С какими приблудами и сколько добавляет?
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Bilbo от 28/02/2013, 09:41:23
Зря сомневаешься.Моя 400ка выдавала 160-165 км/ч.,потом отсечка.А 600ка у всех в стоке идёт около 180-185 км/ч.,потом отсечка.
У меня отсечка срабатывает на 175-177, по ЖПС это меньше 170. Так что о всех....
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: oleg10x12 от 28/02/2013, 09:54:59
У меня то же отсечка 175- км\ч , а  180-185 не слышал.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Sava_UR от 28/02/2013, 09:58:12
Power Comander какой ставили, на фото похож на  Power Comander 3,сколько он имееи выходов и т.д.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Valeriy от 28/02/2013, 10:40:36
У меня то же отсечка 175- км\ч , а  180-185 не слышал.
У меня Европеец, 08 г., на штатном варике + подшипник + желтые пружинки сцепы, в прошлом году по трассе М1 в Белоруссии специально проверял, 180 км/ч - отсечка. Это по спидометру, по GPS не замерял. Пробовал дважды, больше на максималке не ездил.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 28/02/2013, 11:34:18
196 по навигатору в прошлом году на трассе дон, ездил на юг. За счет того что J-Costa сжимается лучше (поднимает выше ремень) соответственно меняет передаточное число и увеличивает максималку.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 28/02/2013, 11:35:25
при полном новом стоке максимальная скорость наших скутеров составляет (по заводу и по факту) 176 км/ч
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 28/02/2013, 11:36:05
Максималка зависит не только от мощности
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 28/02/2013, 11:42:07
Power Comander какой ставили, на фото похож на  Power Comander 3,сколько он имееи выходов и т.д.

Командер третий поставил, а вот на счет выходов не понял. Есть выходы на форсунки и питание. Вход под мини ЮСБи для перезаливки топливных карт
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 28/02/2013, 18:03:27
Класс)))) Как я понял с помощью этого дивайса можно онлайн с ноута карты топлива править???
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: KraPaGen от 28/02/2013, 22:56:20
Зря сомневаешься.Моя 400ка выдавала 160-165 км/ч.,потом отсечка.А 600ка у всех в стоке идёт около 180-185 км/ч.,потом отсечка.
У меня отсечка срабатывает на 175-177, по ЖПС это меньше 170. Так что о всех....
Мне такие цифры называли.За,что купил,за то продал.Теперь буду знать обратное.
Спасибо за поправку.Меньше головников при проверке будет.Я свой ещё не разгонял.
У тебя Японец или Европеец???
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Sava_UR от 01/03/2013, 09:50:16
Power Comander какой ставили, на фото похож на  Power Comander 3,сколько он имееи выходов и т.д.

Командер третий поставил, а вот на счет выходов не понял. Есть выходы на форсунки и питание. Вход под мини ЮСБи для перезаливки топливных карт
какой год у твоего аппарата?,нашел только топливные карты с 2004 г.в.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 02/03/2013, 11:32:48
Класс)))) Как я понял с помощью этого дивайса можно онлайн с ноута карты топлива править???
все верно  8)
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 02/03/2013, 11:36:21
 у  меня японец, да, топливные карты с 2004го, сильвер у меня 2001го, командер котируется с 2003го, но все подходит   :D
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 31/03/2013, 23:08:32
Как я понимаю что Power commander это универсальная штука или он по моделям мото продаётся? Что значит *3*?? Были 2 и 1? Автор, за скока купил или где стащил??)))
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 01/04/2013, 09:49:53
Купил за 12500, притащил Dimms. К сожалению историю не знаю ) Видимо были и другие варианты исполнения, думал на днях тестить, ан нет, снег пошел (
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 01/04/2013, 10:01:50
Продается по моделям т.к. у мотов разное количество форсунок, разные топливные карты
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 11/04/2013, 14:07:58
Итак, я открыл сезон для себя. Народ, Power Comander это АГОНЬ ! Замеры не делал, нужно еще чуток топливную карту поправить, чтоб при открытии газа на старте исключить небольшой провальчик, но разница с ним и без него ощутимая и очень сильно, особенно после 80ти. Не думаю, что есть смысл ставить его без J/Costa, но в совокупности убирает провал косты на 60ти
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 11/04/2013, 17:23:38
Теперь R1 и хаябусы у тебя задний номер нюхают)))
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 11/04/2013, 20:09:48
Теперь R1 и хаябусы у тебя задний номер нюхают)))

нет, не надо прикалываться, все объективно. Пробовал и с командером и без, разница ощутимая и даже очень. понятно, что в козла не встает и понятно, что даже 600ку врядли догонит, но прирост в динамике не слабый
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: 3BIP от 11/04/2013, 22:01:58
Итак, я открыл сезон для себя. Народ, Power Comander это АГОНЬ ! Замеры не делал, нужно еще чуток топливную карту поправить, чтоб при открытии газа на старте исключить небольшой провальчик, но разница с ним и без него ощутимая и очень сильно, особенно после 80ти. Не думаю, что есть смысл ставить его без J/Costa, но в совокупности убирает провал косты на 60ти
А какой провал у Косты на 60-ти?
У меня нет никакого провала на 60-ти. Ровный разгон пока ручку не уберешь.
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Valeriy от 11/04/2013, 22:04:20
Теперь R1 и хаябусы у тебя задний номер нюхают)))

нет, не надо прикалываться, все объективно. Пробовал и с командером и без, разница ощутимая и даже очень. понятно, что в козла не встает и понятно, что даже 600ку врядли догонит, но прирост в динамике не слабый
Я знаю одного товарища, который поставит твоего Сильвера на козла. Уверен на 100% ;)
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: R-Solvi от 11/04/2013, 22:36:36
Я тоже такого товарища знаю, потом пластик весь менял )
Провал есть, но небольшой на 60-80
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Dimms от 11/04/2013, 22:48:59
И мне с тем товарищем довелось быть знакомым, поверь, пластик он менял по другой причине  :)
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 11/04/2013, 22:53:52
 Ну ка ну ка))) Это кто у нас такой мощьный? С газа поднял или на кофре сидел??))))
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Valeriy от 11/04/2013, 23:02:52
Ржу, не могу! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 03/07/2013, 16:50:01
Давайте ещё что нибуть помурлыкайте про Power Commander III USB ))))
R-Solvi, давай ещё какие нибуть подробности итд)) Что в Москве он н продаётся?
Название: Re: P.C.+J.Costa+Malossi
Отправлено: Евгений777 от 04/02/2018, 19:53:55
моё мнение-это все не на долго и попандос на приобретение новых запов раньше чем в стоке.
такое хорошо на малый период изпользования.типа раз-два зажечь