Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: wowick от 24/09/2011, 19:33:24
-
Сегодня обнаружил, что при включении зажигания не зажигается свет, ни ближний ни дальний. Предохранитель на 15 ампер заменял, ничего не происходит. Причем при нажатии на кнопку "моргания" включается и ближний и дальний свет, т.е. и предохранитель цел и лампочки целые, а не работает. Куда нос сунуть?
з.ы. при заведенном мопеде тоже самое.
Может что-нить с замком зажигания быть? Потому как надысь наплюхал туда WD-40, из-за того, что ключ заедал.
-
Добрый вечер всем!
Вопрос: как было раньше и давно ли куплен Silver? Может у него переделан свет, вот у меня свет переделан по схеме сделанной Итальянцами. При включении зажигания свет не загорается, загораются только габаритные огни и после запуска двигателя свет не включается. Свет включается после нажатия кнопки "моргания" дальним светом (моргнул дальним и свет работает в обычном режиме), если свет нужно потушить, нажимаем кнопку стартера. Чтобы снова запустить свет нужно снова моргнуть дальним. При написании все это кажется голимотьей, но на самом деле это очень просто и удобно, а сделано все это облегчения жизни АКБ, так как при включении зажигания и стартера не расходуется лишней энергии, да и при прогреве не горит в пустую без дела ближний свет. Может это покажется не нужным, но я это очень хотел сделать и не поленился разобрать "морду" пластика для переделки света. Кстати как минимум 4-ро клубней переделали свет именно по такой схеме.
Из этого следует и вопрос, если скутер куплен недавно, то возможно у него уже переделан свет по принципу описанному выше. Но, если раньше было нормально, а стало так, то тогда надо искать причину.
-
Добрый вечер всем!
Вопрос: как было раньше и давно ли куплен Silver? Может у него переделан свет, вот у меня свет переделан по схеме сделанной Итальянцами. При включении зажигания свет не загорается, загораются только габаритные огни и после запуска двигателя свет не включается. Свет включается после нажатия кнопки "моргания" дальним светом (моргнул дальним и свет работает в обычном режиме), если свет нужно потушить, нажимаем кнопку стартера. Чтобы снова запустить свет нужно снова моргнуть дальним. При написании все это кажется голимотьей, но на самом деле это очень просто и удобно, а сделано все это облегчения жизни АКБ, так как при включении зажигания и стартера не расходуется лишней энергии, да и при прогреве не горит в пустую без дела ближний свет. Может это покажется не нужным, но я это очень хотел сделать и не поленился разобрать "морду" пластика для переделки света. Кстати как минимум 4-ро клубней переделали свет именно по такой схеме.
Из этого следует и вопрос, если скутер куплен недавно, то возможно у него уже переделан свет по принципу описанному выше. Но, если раньше было нормально, а стало так, то тогда надо искать причину.
схему бы.. мне очень понравилась идея )))
-
Схема, судя по всему, штатная. Сильвер был куплен этой весной. 2002 года выпуска. Японец. Ближний свет всегда загорался при включении зажигания и всегда работал при заведенном двигателе. Кнопкой ближний/дальний он соответственно подключал дальний свет.
А сейчас свет горит только в момент нажатия кнопки "моргания". Т.е. кнопку отпустил - свет погас...
-
Схема, судя по всему, штатная. Сильвер был куплен этой весной. 2002 года выпуска. Японец. Ближний свет всегда загорался при включении зажигания и всегда работал при заведенном двигателе. Кнопкой ближний/дальний он соответственно подключал дальний свет.
А сейчас свет горит только в момент нажатия кнопки "моргания". Т.е. кнопку отпустил - свет погас...
Увы, схема не штатная. Саму схему постараюсь найти, но мне это делал наш клубень Айвар (Bilbo), у него точно схема есть, он ее выцепил где-то на Итальянском форуме. Для этого нужно будет по моему 4 диода и релюха.
Ну а раз свет не горит после моргания, то искать причину в электрике или в этой схеме если таковая стоит.
-
Прозванивай электрику. Возможно проблема в пульте.
-
Добрый вечер всем!
Вопрос: как было раньше и давно ли куплен Silver? Может у него переделан свет, вот у меня свет переделан по схеме сделанной Итальянцами. При включении зажигания свет не загорается, загораются только габаритные огни и после запуска двигателя свет не включается. Свет включается после нажатия кнопки "моргания" дальним светом (моргнул дальним и свет работает в обычном режиме), если свет нужно потушить, нажимаем кнопку стартера. Чтобы снова запустить свет нужно снова моргнуть дальним. При написании все это кажется голимотьей, но на самом деле это очень просто и удобно, а сделано все это облегчения жизни АКБ, так как при включении зажигания и стартера не расходуется лишней энергии, да и при прогреве не горит в пустую без дела ближний свет. Может это покажется не нужным, но я это очень хотел сделать и не поленился разобрать "морду" пластика для переделки света. Кстати как минимум 4-ро клубней переделали свет именно по такой схеме.
Из этого следует и вопрос, если скутер куплен недавно, то возможно у него уже переделан свет по принципу описанному выше. Но, если раньше было нормально, а стало так, то тогда надо искать причину.
схему бы.. мне очень понравилась идея )))
Присоединяюсь
-
Прозванивай электрику. Возможно проблема в пульте.
В пульте - это где? Что это?
Может кто подскажет, на эл.схеме, которая на инфосайте выложена, кнопка подмаргивания - это passing, которая внизу слева? Разбирать морду придется? Там есть какие-нить особенности, чтобы что-нить не отломать?
-
Прозванивай электрику. Возможно проблема в пульте.
В пульте - это где? Что это?
Может кто подскажет, на эл.схеме, которая на инфосайте выложена, кнопка подмаргивания - это passing, которая внизу слева? Разбирать морду придется? Там есть какие-нить особенности, чтобы что-нить не отломать?
Пульт слева на руле, где моргалка и переключение "ближний-дальний" видимо на него не приходит, либо приходит и не уходит.
-
Поищу схемку, но не обещаю. Жаль Bibo не объявляется, на новом форуме он не вроде как не зарегистрировался, может ник сменил. Мне он в личку схемку в электронном виде кидал.
-
Попробую в аське найти Айвара, может схемку скинет. тогда и запостим.
-
Ситуция полностью разрулилась. Оказалось, что у меня кнопка стартера не полностью назад возвращалась, а при заводе двигателя этой кнопкой блокируется всключение света, дабы аккумулятор не напрягать дополнительно к стартеру. Кнопочку назад отодвинул и свет включился ;-)
-
а стартер она не запускала? другими словами стартер жив?
-
Для того, чтобы стартер работал, надо левый тормоз СИЛЬНО нажимать. На практике такого не надо, поэтому стартер благополучно срабатывал и выключался.
-
Ситуция полностью разрулилась. Оказалось, что у меня кнопка стартера не полностью назад возвращалась, а при заводе двигателя этой кнопкой блокируется всключение света, дабы аккумулятор не напрягать дополнительно к стартеру. Кнопочку назад отодвинул и свет включился ;-)
поздравляю
-
Добрый день клубням.
Народ подскажите как вставить Wordовский файл, Bilbo дал схему усовершенствования света, то что народ просил, но он в Worde.
-
Нажимаешь кнопку "ОТвет". Вводишь некий текст. Внизу нажимаешь "Вложения и другие параметры", там в строке "Вложение" нажимаешь "Обзор" и выбираешь нужный файл.
Нажимаешь кнопку "Отправить" Получается примерно так:
-
Примерно так.
-
Ну, Жень молодец, настоящий Кот Базилио ;) (в хорошем смысле этого слова)!
Все сделал за меня. От себя могу только добавить что данную схему с текстом передал Нам, Сильвероводам, Айвар, он же (Bilbo), он же просто хороший человек как и все здесь присутствующие. Я думаю многие меня в этом поддержат.
И еще добавлю: На схеме если кого смущает обозначение: - на ксенон и + на ксенон, пусть не заморачиваются, так как слово ксенон считать словом ближний.
Жень, спасибо за выложенную схему, именно такую же я тоже хотел выложить, но что-то у меня вчера не получилось.
Так что народ, дерзайте!
-
Не за что. Это для общей пользы!
-
Вроде все понятно,единственное-для чего нужны два диода N5400... и нужны ли они для просто вкл.выкл ближнего..и это все делается в разрыв цепи перед блоком розжига?
-
Без диодов (N5400 не принципиально, главное чтобы под условия подходили), в описанном режиме, схема работать не будет. вся эта схема встраивается в разрыв цепи: колодка контактов ближнего света фар-контакты ксенона.
Если хочется, то можно и отдельной кнопкой управлять реле, пожалуйста, как говорится-дело вкуса. Даже можно кнопкой на прямую управлять лампой фары, только контакты у кнопки будут подгорать и это надо будет учитывать, периодически обслуживать.
-
Без диодов (N5400 не принципиально, главное чтобы под условия подходили), в описанном режиме, схема работать не будет. вся эта схема встраивается в разрыв цепи: колодка контактов ближнего света фар-контакты ксенона.
Если хочется, то можно и отдельной кнопкой управлять реле, пожалуйста, как говорится-дело вкуса. Даже можно кнопкой на прямую управлять лампой фары, только контакты у кнопки будут подгорать и это надо будет учитывать, периодически обслуживать.
а эти диоды загораются или моргают?типа я это все спаяю и они будут где-то рядом с реле находиться,внутри под приборкой?их никуда выводить не нужно,чтобы видно было (просто не очень понял их назначение)
а контакты будут подгорать без реле?а как их обслуживать?просто проводку с диодами пости закончил,но после прочтения Вашего сообщения что-то засомневался...
-
а эти диоды загораются или моргают?
Так нигде не было написано что это светодиоды, поэтому эти диоды не загораются и не моргают.
Вот такпримерно выглядит эта схема в живую
(http://www.silverwing400.it/immagini_tecniche/rele_cablaggio_12.jpg)
А вот оригинальная итальянская статейка (http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=249&Itemid=83)
типа я это все спаяю и они будут где-то рядом с реле находиться,внутри под приборкой?их никуда выводить не нужно,чтобы видно было (просто не очень понял их назначение)
Располагаться они будут там где тебе удобно, у меня под мордой, возле блока АБС. Внешне, визуально их не увидить.
а контакты будут подгорать без реле?а как их обслуживать?
Да, подгорать контакты кнопки без реле будут. Лечение: Разбирать кнопку и зачищать контакт, либо менять кнопку-это быстрее, но дороже.
-
Диоды - это не светодиоды :) Это просто диоды. Служат они для развязки токов. Иными словами, чтобы дальний не остался гореть после моргания. Правда второй диод, который с контактной группы на катушку, по-моему не нужен.
В случае со светодиодной полоской релюха не нужна. Релюха ставится, когда надо размыкать индуктивную нагрузку. Там во время размыкания очень большие токи возникают и контакты будут "искрить". Светодиод такого эффекта не дает.
Обслуживать подгоревшие контакты лучше всего заменой :)
-
ego, второй диод нужен для того что бы напруга не побежала напрямую на силовую цепь, при включении дальним.
В остальном согласен!
-
Большое всем спасибо,что разжевали.Особенно за рисунок все наглядно и понятно...Побежал за запчастями...