Silver Wing Community
Общее => Флуд => Тема начата: Bullet от 10/09/2012, 13:27:24
-
Брацы!....Может кто знает!
Авто Опель Вектра С 2002г. инжектор!......(видать кто то сглазил))))
На холодную заводится с полпинка, обороты не плавают, но при подаче газа на холостых начинает захлебываться вплоть до выстрелов в глушак. Если трогаться на холодной проявляются рывки! При разогреве летит как ни в чем не бывало. Все ровно!
Диагностика ошибок не видит. Свечи поменяны на новые, модуль зажигания менял на заведомо исправный, инжектор чистил, дроссель чистил, давление топлива - норм, топливный фильтр менял......все в молоко мля!
Какие мысли????
-
ЛЯМБДА ЗОНД?
а ТЫ ФАРЫ ПРОТИРАЛ?По колёсам стучал?
-
ЛЯМБДА ЗОНД?
а ТЫ ФАРЫ ПРОТИРАЛ?По колёсам стучал?
На сколько я знаю, лямнда зонд на холодной авто не работает, да и ошибок по нему нет!!!!!
Фары чистые, колеса прикручены!........................мне бы чо по дельнее!!!!!!
-
Было у меня похожее на Опель Омега.Но машина глохла,при нажатии на акселератор.Катализатор в глушителе осыпался.Газы не проходили.3 дня бегал вокруг неё с бубном.
-
Катализатор вряд ли, ведь после прогрева машина работает нормально. Надо икать хороший сервис, где найдут причину, вариантов неисправности может быть уйма, замучаешься искать методом тыка.
-
Катализатор вряд ли, ведь после прогрева машина работает нормально.
Принцип теплового расширения.
-
Катализатор вряд ли, ведь после прогрева машина работает нормально. Надо икать хороший сервис, где найдут причину, вариантов неисправности может быть уйма, замучаешься искать методом тыка.
Верно подмечено! Сейчас она стоит в сервисе уже 3 день! Причину найти не могут. Проблему вроде видят! Сканер - молчит. Проблема в том, что дефект проявляется только при запуске на конкретно остывшей авто....т.е. после ночи. Если заводить ее даже после 5 часового простоя после последнего старта - все ок!................................. Могут ли п....здить какие либо датчики???....................
У меня есть предположение что возможет подсос воздуха....но как его найти?
-
Вспоминаю сразу свой прошлый Сильвер. Похожая проблема была. Оказалось все просто - свечные колпаки и провода.
-
сглазил
нельзя опиль в суе упоминать:о) только мицубиси, только хардкор:о))))
-
Вспоминаю сразу свой прошлый Сильвер. Похожая проблема была. Оказалось все просто - свечные колпаки и провода.
первым делом об этом и подумал!!!!..........................модуль зажигания меняли....трабл остался!!
-
А я вот, несмотря на то, что модуль зажигания меняный, ставлю на то, что это трабла в высоковольтной части. Катушка, провода, колпаки, свечи. Трабла появилась недавно, примерно неделю назад? Тоесть когда началась такая вот сырая погода? Проведи эксперимент. После ночи, когда появится эта трабла, просуши феном все что касается высоковольтной части. Машина должна сразу ожить. А вернется проблема после долгого стояния и появления конденсата в катухе (или где там еще?)
-
Модуль зажигания сам по себе, а вот провода если есть нормальные, поставь или как написали высуши феном и заведи.
-
В том то и дело, что проводов в этом движке нет......есть касета (модуль), который менялся......колпаки в сборе с модулем, свечи новые (заменил сразу после появления трабла). Разъем в модуль так же изучен на предмет "плохого контакта".......эх.засада!!!!!! :(
-
Что-то не понял. Ты имеешь ввиду, что катушка в колпачок встроена? Тогда почему модуль, а не модули? Сами колпачки менялись?
-
В том то и дело, что проводов в этом движке нет......есть касета (модуль), который менялся......колпаки в сборе с модулем, свечи новые (заменил сразу после появления трабла). Разъем в модуль так же изучен на предмет "плохого контакта".......эх.засада!!!!!! :(
ты уверен что модуль полностью исправен, это у них очень частая проблема.
-
Меняли во чо)))))
-
А, ну понятно :)
ну если уверен, что с ней все в поряде, то я фик знает. Попробуй все же ее погреть.
Подсос воздуха поискать можно очень просто. Берешь спрей-очиститель для карбюраторов и начинаешь брызгать во все предполагаемые места подсоса. Если подсос есть, то при попадании обороты будут падать. Если подсос не найдешь, то хотябы движок почистишь :)
-
Меняли во чо)))))
Ну нифига себе. Это че GM так издевается над своим клиентом? В один блок всю голиматью собрал и небойсь меняется все только в сборе?
-
Так точно и стоит неебово!
-
Подсос воздуха поискать можно очень просто. Берешь спрей-очиститель для карбюраторов и начинаешь брызгать во все предполагаемые места подсоса. Если подсос есть, то при попадании обороты будут падать. Если подсос не найдешь, то хотябы движок почистишь :)
А не долбанет там ничо, после такой процедуры.....движок то работать должен?????? :o
-
Не должно ;D
-
если на коллектор не попадет :o
-
Не должно ;D
Успокоил етить! ;D
-
а гофру впускного коллектора всю осмотрел?
-
а гофру впускного коллектора всю осмотрел?
а чо на нее смотреть?.................визуально не дырявая!!!!!
-
можешь фотку движка выложить? аля фотка из под капота
-
Воздухан новый поставь и всё пройдёт. 8)
-
Проблема с впуском/выпуском проявлялась бы сильнее на высоких оборотах. А тут на высоких оборотах движок наоборот оживает
-
воздухан даже в очень хорошем состоянии!........короче беда...!!!
сегодня вечером забираю ее нах............... ничерта не зделанную!......
можить бенз какой хреновый залил - х.з.....диагносты грят что все датчики и система работают на 5 с +......и разводят руками!.......
-
А искру они смотрели? Всмысле форму ее. Она о многом может сказать. Правда с такой ебулдовиной, которая у тебя на свечи надевается может быть проблема со снятием сигнала :)
-
можешь фотку движка выложить? аля фотка из под капота
С верху тока могу....с низу не полезу........болею я! :D
-
А искру они смотрели? Всмысле форму ее. Она о многом может сказать. Правда с такой ебулдовиной, которая у тебя на свечи надевается может быть проблема со снятием сигнала :)
х.з. дружище!....говорят смотрели все что можно и низя!.......машина у них простояла неделю....я там не жил :)....................
Но и в чудеса тоже не верю!.........
-
Диагносты диагностам рознь. Попробуй найти тех, кто искру промерить сможет. Форма искры покажет как проблемы с системой зажигания, так и проблемы с топливной системой.
Ну и погрей все же этот волшебный блок :) Достаточно будет обычного фена для волос. Прогрей его равномерно в течение минут 15
-
ОК! попробую!!!!!................................Спасибо!