Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: Павлентий от 11/04/2013, 17:51:48
-
Приветствую всех.помоги уж больно жесткий какой то сильвер, это нормально?я вот сегодня проехал на маджестике 400 так он в разы мягче.что сделать?может масло поменять?
пы.сы Все пишут как по твёрже сделать,а я как мягче. ;D ;D
-
В передней вилке масло на менее вязкое меняешь , задние кморты можно настроить.
-
В передней вилке масло на менее вязкое меняешь , задние кморты можно настроить.
ok.ща залита 15w попробую поменять на 10w.
-
10W=сток.
Может там у тебя ещё и вилка доработана всякими таз пружинами?
-
не таз пружин там точно нету.Ну взял маджестика так понравилось.что уже и незнаю что делать.
-
10W=сток.
Может там у тебя ещё и вилка доработана всякими таз пружинами?
а какой вязкости лучше попробовать залить?вес 110кг+-
-
10W=сток.
Может там у тебя ещё и вилка доработана всякими таз пружинами?
а какой вязкости лучше попробовать залить?вес 110кг+-
При весе 110 кг. жесткая вилка??? :o :o :o :o
Слушай, может у тебя вилка гнутая и не работает? Я в мае буду в Пинске, скинь мне номер телефона, я тебе перезвоню. Уж больно хочется посмотреть на жесткую вилку. Очень жаль что я буду на машине, так бы сравнили с моим.
-
10W=сток.
Может там у тебя ещё и вилка доработана всякими таз пружинами?
а какой вязкости лучше попробовать залить?вес 110кг+-
У меня вес 120кг +/-.При стоковом 10W масле чувствовал себя отлично.Мне тоже мягкость нравится.
-
Маджеста при всей кажущейся мягкости, очень приятный и хорошо управляемый скутер. Причем, мне Маджеста во всем нравиться больше, чем Сильвер, кроме разгонной динамики и максималки. Правда, на Мадже я почти два сезона(18т.км), а на Сильвере всего 60км. Но первые ощущения пока такие.
Вы не первый, кто замечает, что Маджеста оченьудобный скут. Но он недооценен к сожалению, мало их в общей массе макси-скутеров.
п.с. А вообще, я "фанат" Маджесты ;)
-
По вопросу и не ответил........ У меня залита 20-ка + таз пружины, зад на максимум зажат. Каталься в субботу, нифига не жестко, в самый раз. Вешу 120кг. Может колеса перекачали?
-
Прям шайка крепышей собралась. 8) У меня тоже 110кг.
-
10W=сток.
Может там у тебя ещё и вилка доработана всякими таз пружинами?
а какой вязкости лучше попробовать залить?вес 110кг+-
При весе 110 кг. жесткая вилка??? :o :o :o :o
Слушай, может у тебя вилка гнутая и не работает? Я в мае буду в Пинске, скинь мне номер телефона, я тебе перезвоню. Уж больно хочется посмотреть на жесткую вилку. Очень жаль что я буду на машине, так бы сравнили с моим.
в каких числах будешь в Пинске?
-
Не сказал бы я, что Маджестик такой уж офигительно управляемый и удобный. При обслуге гемора там паболее будет. А уж то, что Ямаха само по себе "масложорка" наверное и рассказывать не нужно. :)
-
По вопросу и не ответил........ У меня залита 20-ка + таз пружины, зад на максимум зажат. Каталься в субботу, нифига не жестко, в самый раз. Вешу 120кг. Может колеса перекачали?
давление преспустил, завтра попробую выехать.
-
у меня 15w залита.
-
В каких числах точно не могу сказать, так как дел у меня там вагон и тележка, по этому и писал скинь номер телефона. Я в Белоруссии буду дней 20, в Пинске буду раза два.
-
В каких числах точно не могу сказать, так как дел у меня там вагон и тележка, по этому и писал скинь номер телефона. Я в Белоруссии буду дней 20, в Пинске буду раза два.
ок как на днях поменяю номер сразу напишу тебе его.
-
To Кот Базилио. А долго вы ездили на Маджесте? Чем, ее сложнее обслуживать? Много она масла ела? Просто у меня за два сезона, масло не елось вообще. Для замены возд фильтров, пластик снимать не нужно, правда воздушных два. Масл фильтр сбоку, а не снизу как на Сильвере, варик такой-же. Масло в редукторе удобнее менять на Мадже. Ну и нет на Ямахе этих дурацких клипс, для крепления пластика. А на Хонде они присутствуют и при сборке надо иметь их в запасе новые, т.к. ломаются. Я не говорю, что Маджа очень управляемый, но то, что лучше, Сильвера это абсолютно точно.
-
А на Хонде они присутствуют и при сборке надо иметь их в запасе новые, т.к. ломаются.
Сорри за офф, но я такого не заметил, мне именно хондовские МНОГОРАЗОВЫЕ клипсы очень понравились, ни одной не сломал и работать приятно, только пальцами.
-
А на Хонде они присутствуют и при сборке надо иметь их в запасе новые, т.к. ломаются.
Сорри за офф, но я такого не заметил, мне именно хондовские МНОГОРАЗОВЫЕ клипсы очень понравились, ни одной не сломал и работать приятно, только пальцами.
Наверное тебе свежие клипсы попались(ПОВЕЗЛО).Имеют они св-ва высыхать.За три года разборки Лидов(50см3 и 101см3)Сломал их великое множество.Умудряются они ломаться даже при не сильном нажатии на центр,для изьятия. Не всегда полностью стягиваются и при вынимании хвосты ломаются и остаются в пластике.
-
Ну собственно повезло, что не сломалась ни одна. А так они ломаються на ура, когда высыхают. И тут без разницы на Хонде или любом другом мотике. Клипсы делает сторонний производитель, а не Хонда. Мне не нравиться присутствие этих клипс в принципе на скутере. Для меня соединение болт/гайка удобнее.
От темы отходим. :) Попробовал автор на приспущенных колесам поездить? Лучше или все равно жестко?
-
Ну собственно повезло, что не сломалась ни одна. А так они ломаються на ура, когда высыхают. И тут без разницы на Хонде или любом другом мотике. Клипсы делает сторонний производитель, а не Хонда. Мне не нравиться присутствие этих клипс в принципе на скутере. Для меня соединение болт/гайка удобнее.
От темы отходим. :) Попробовал автор на приспущенных колесам поездить? Лучше или все равно жестко?
Да приспустил перед 1,3 зад 2,0,0аммортизаторы зад стоит на 5.Всеровно не то((что ещё посоветуете сделать?как на норм дароге то норм ничего не бьёт, а как только дарого похуже так такое чувства что на каком то карыте едешь(((
-
Да приспустил перед 1,3 зад 2,0,0аммортизаторы зад стоит на 5.Всеровно не то((что ещё посоветуете сделать?как на норм дароге то норм ничего не бьёт, а как только дарого похуже так такое чувства что на каком то карыте едешь(((
Ого!Совсем маленькое давление оставил.ОПАСНО!
-
Да приспустил перед 1,3 зад 2,0,0аммортизаторы зад стоит на 5.Всеровно не то((что ещё посоветуете сделать?как на норм дароге то норм ничего не бьёт, а как только дарого похуже так такое чувства что на каком то карыте едешь(((
Ого!Совсем маленькое давление оставил.ОПАСНО!
подкачал уже.
-
Прошу простить меня, что вмешиваюсь в полемику, но 5 на задних аммортизаторах - это жестко!
-
Прошу простить меня, что вмешиваюсь в полемику, но 5 на задних аммортизаторах - это жестко!
Уже поставил на 4,и поставил вазовские пружины и масло 20w.Вроде лучше,сильвер стал более высоким,но всеровно не то по сравнению с маджестиком.
-
Ну не знаю... У меня 115кг чистого веса + экип. 5-ка на задней подвеске, впереди масло 20-ка и вазпружины, не жестко. Во-всяком случае, мягче мне не хочется.
п.с. Сильвер не будет даже близко похож по подвеске на Маджесту, надо с этим смириться. Зато он разгоняется намного интересней. И 140-150км.ч. на нем легко и не страшно за скут, а на Мадже, это уже предел, комфортно до 130км.ч.
-
Извиняюсь за ламерский вопрос, а что за вазовские пружины? От чего? )))
-
Извиняюсь за ламерский вопрос, а что за вазовские пружины? От чего? )))
Здесь все подробно расписано: http://forum.silver-wing.info/index.php?topic=124.0
-
по поводу пружин и 20w.
покатался - мне кажется жестко. стало жестче, чем на тмаксе. передняя вилка повторяет все неровности и отдает в руль. на ровной дороге хорошо, можно даже закладывать - нет раскачки. а вот на плохой кайфа нет (
думаю, что надо понять ощущения на 15w
-
Здесь конечно все индивидуально для каждого наездника. Кто-то любит пожеще, кто-то помягче, да и вес наездника играет не малую роль. На самом деле вариантов по доведению вилки до нужной жесткости просто уйма. Я под себя настраивал раз 5 и только сейчас меня стало все устраивать.
-
а лучше покупайте st 1300 и все,ничего не надо мудрить. ;D ;D ;D
-
Ну да.....Только на ST1300 нужно будет замутить вариатор. ST1300, отличный мотоцикл. Но я лично выбрал именно скутер, из-за удобства вариатора. Поэтому приходится смирится или доработать некоторые недостатки Сильвера.
-
Хонда - пионер по автоматам на мотоциклах - ДН-01, NС -700, VFR-1200 и т.п.
скоро и до туринга доберутся )
-
Дай Бог! Если на ST(или любой другой турист) поставят автомат, то больше в принципе нафиг другие мотоциклы не нужны будут, для многих мотоциклистов(для меня точно). Получится очень универсальный мотик, и город и трасса, везде удобно.
-
неужели так тяжело передачи клацать?сразу как купил вообще плохо переключался а сейчас вроде как научился и ничего сложного.
-
Ничего сложного по Белоруссии ездить. В Москве по пробкам левой ногой работать приходиться наверное чаще чем правой рукой. Это Вам не здесь. ;D
По этому автомату и предпочтение.
-
это точно. более-менее ненапряжно ехать можно на моментном моторе - от литра и выше. включил третью и катишься от 5 до 100 как на вариаторе
-
Ну-ну )))
-
;D ;D ;D
Димыч, ну у тебя не литр же. ;D ;D ;D
-
Вот не поверишь, я даже начал получать кайф от процесса ))
-
Да верю я Димыч, верю. Не трави душу :'(,наверное я старый уже, автомат приятнее, НО ИНОГДА ХОЦЦА....
-
Ничего сложного работать правой рукой. Это Вам не здесь. ;D
;)
А ведь уважаемый человек.........
;D ;D ;D
-
Ничего сложного работать правой рукой. Это Вам не здесь. ;D
;)
А ведь уважаемый человек.........
;D ;D ;D
Ну вот, как всегда застигли в расплох. :-X ;D
-
Да собственно, практически все, кто ездит на макси-скутерах умеют ездить на мкпп. Просто макси-скутер покупается осознанно, именно из-за его удобства. Все понимают, что он не разгоняется, не тормозит, не поворачивает как мото. Но на нем просто комфортней. Лично мне нравится очень много мотоциклов, и все они в плане тех характеристик и как правило внешнего вида, лучше макси-скутера. Но езжу я на скутере. Причем подчеркну "езжу", то есть каждый день. А если бы я на мотике просто катался, по выходным в хорошую погоду, вообщем только для удовольствия, то покупка максика, даже не рассматривалась.
-
А. я решил два взять :-) соловей для города и хороших дорог. А для всего остального в стром 650
-
А если бы я на мотике просто катался, по выходным в хорошую погоду, вообщем только для удовольствия, то покупка максика, даже не рассматривалась.
Да - да ;D ;D
-
Сторм 650 не удобным по посадке, мне показался. Хотя тут дело вкуса. И он тоже для нормальных/хороших дорог. И мотора в нем немного. Сам не пробовал, но общался с владельцем, говорит "на сезон, дальше уже не хватает". Литр для него то, что надо. Хотя если капитан улитка(как я), то и 650сс в самый раз.
Для "всего остального" надо Адвенчер 990, вот этого мотика практически везде будет с запасом. Кроме совсем говен. Правда бюджет...... :'( Но конкурентов у него нет.
-
взял у нас один такой, надо закатнуть. но там цена космос, и обслуга очень неудобная и ваще. стром рулит )
-
Что-то у меня душа не лежит к КТМ совсем.
-
http://www.youtube.com/watch?v=C65W5xpGDY8 есть сомнения, что стром так сможет...... Да и не трассе сильно сольет, про грейдер и говорить смысла нет. Но это совсем разные мотоциклы конечно, как по цене так и по характеристикам. Но оба называются турэндуро.
Валер, KTM это как Харлей, либо да, либо нет.
-
Зачем в такое г.. лезть? Я бы и на кроссаче туда не полез:-)
Ктм это перебор
-
http://www.youtube.com/watch?v=C65W5xpGDY8 есть сомнения, что стром так сможет...... Да и не трассе сильно сольет, про грейдер и говорить смысла нет. Но это совсем разные мотоциклы конечно, как по цене так и по характеристикам. Но оба называются турэндуро.
Валер, KTM это как Харлей, либо да, либо нет.
Так же как и Дукати. ;D
-
Ну да, про Дукати я забыл :) А KTM Адвенчер990. мотик, потенциал которого, очень долго придется реализовывать счастливому владельцу. Понимаю, что многим такой мотоцикл нафик не нужен, но я лично очень хочу его купить со временем. Это действительно универсальный мотоцикл. Пока мои желания, несовпадают с моими возможностями :'(
-
Начни с 950-го. И вообще - это мотоциклы , заточенные для ралли- рейдов , то есть чтобы валить На все деньги без разбора дороги. Подумай-надо ли оно тебе?