Silver Wing Community

Общее => Флуд => Тема начата: Эол от 26/03/2012, 14:40:20

Название: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Эол от 26/03/2012, 14:40:20
Решил двинуть меседж в массы касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах. Если кому не интересно - звиняйте, не читайте.
Буквально на днях решил немного прокатиться на 2 колесах и словил, что называется, по ушам. При повороте, при достаточно сильном наклоне скутера у меня разбортировалось заднее колесо. Скажу сразу - обошлось без эксцессов. Скорость была низкая, поэтому мот я удержал. Самое приятное в этом было то, что буквально за 2 минуты до этого поворота я ехал со скоростью 140 км/ч... Вот была бы веселуха.
При выезде из гаража, я не проверил давление в шинах, не обратил внимание на то, что задницу чуть поваживает и вообще, отнесся крайне небрежно к осмотру машины. В результате я мог нарваться и на более крупные неприятности, а так - ремонт в ближайшей шиномонтажке - 15 рублей (подкачка и нипель), а доставка до места ремонта 800 рублей + ожидание эвакуатора около 1,5 часов.
Вот так, други - следите за шинами!!!
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: 126 от 26/03/2012, 14:55:35
Есть шанс на сдутых колёсах (небольшой правда, но есть) ещё более весёлую штуку поймать - разбортировку колес в повороте. Ощущения непередаваемые,
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: 126 от 26/03/2012, 14:56:22
Вот что значит читать между строк :))) Ты и поймал её родимую :)
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Sektormoto от 26/03/2012, 14:58:59
у меня вошло в привычку перед каждым выездом из гаража осматривать...
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: 126 от 26/03/2012, 15:08:15
у меня вошло в привычку перед каждым выездом из гаража осматривать...
Особенно то тех пор, пока не уберут остатки зимы: крепёж от оторванных обвесов машин и куски проволочек с уличных щёток.
Я в прошлом году за две эти недели умудрился семь дыр наловить.
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Эол от 26/03/2012, 15:36:30
Вот что значит читать между строк :))) Ты и поймал её родимую :)

Да, именно так и случилось.  ;)
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: yrla от 26/03/2012, 16:31:13
а где это эвакуатор стоит 800 рублей?
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Эол от 26/03/2012, 16:43:26
а где это эвакуатор стоит 800 рублей?
А есть такие места на карте Родины. За 1200 дорого было. За 500 обломилось - у него в машине чота там сдохло. В итоге поехали за штуку, а 200 руб он мне скинул  ;D
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: yrla от 26/03/2012, 18:42:19
контакты в студию)
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: KraPaGen от 26/03/2012, 18:59:21
А вот вопрос!Кто сколько атмосфер предпочитает качать?При нагрузке на скут в кг(вес наездника или общая масса +/-груз)?Температурные показатели.
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Эол от 26/03/2012, 19:02:04
я набиваю 2.2 зад, 2-1,8 перед.
А контакты дать нимагу, ибо так возют токма месных крутых чуваков  8) 8) 8), а всем остальным тока по вашим крутым ценам  ;D ;D
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: 126 от 27/03/2012, 00:36:44
Кто сколько атмосфер предпочитает качать?
Не знаю как на сильвере, в моём варианте разница между американской версией и японской на шильдиках была в 0,3 сзади и 0.2 спереди. Само-собой, у америкосов больше.
Ещё мерикосы советуют чуть побольше набивать воздуха вперёд. Обсуждалось в теме про тюн подвески.
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Bilbo от 27/03/2012, 10:04:21
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Как уменьшение сопротивления качению оправдано, но тормозной путь ростет-это не есть гут.
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: KraPaGen от 27/03/2012, 15:58:27
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Как уменьшение сопротивления качению оправдано, но тормозной путь ростет-это не есть гут.
Хорошее мнение!Вот ради таких подходов к накачке шин и спрашивал.У кого ещё какие варианты и предпочтения есть?
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: 126 от 27/03/2012, 16:41:15
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Как уменьшение сопротивления качению оправдано, но тормозной путь ростет-это не есть гут.
А так же провоцирует более ранний срыв в юз при резком оттормаживании и отсутствии АБС.
Ну вообще, надо всегда сохранять голову на плечах (что мне не сильно удалось в какой-то момент, но я и не тормозил). Через какое то время, привыкаешь к поведению шин и полностью их контролируешь. Особенно, это касаемо дальних поездок.
Я исходил всегда из такого правила, что не знаю как я буду ездить сегодня - один или с женой. Разница в 50 кг. А по ночам у нас прохладно до середины июня и давление с утра может ощутимо отличаться от номинала вниз. Японские шильдики в наших реалиях - фуфло. Поэтому перешёл сначала на американские рекомендации, а потом на то, что написано на шине. Поведение скутера стало одинаковым, что холодным утром, что жарким днём, вне зависимости от города или трассы. Колёса не взрывались, даже утыканные грибками от пробоев.  Хотя, кто-то и азотом накачивает. С клубничным запахом :)
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Bullet от 27/03/2012, 23:54:22
так сколько же качать то?........
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Bilbo от 27/03/2012, 23:56:05
Мой тебе совет, накачивай согласно этикетке и не морочь голову.
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Bullet от 28/03/2012, 00:20:22
 ;D Где искать этикетку  ;D....упс!
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Valeriy от 28/03/2012, 00:42:59
;D Где искать этикетку  ;D....упс!
Вообще то на хребтине возле сиденья (про меж ног). Но думается мне что у некоторых эта этикетка может и отсутствовать, по разным причинам. У меня на этой этикетке написано:
Перед без груза и пассажира : 2,0
Зад без груза и пассажира: 2,2
Перед с грузом и пассажиром : 2,0
Зад с грузом и пассажиром : 2,5
Silver Европеец, куплен у официалов в Москве, может у япов и америкосов эти цифры и розняться, но мне кажется должно быть одинаково. Кстати в цифрах я не ошибся, передок по наклейке всегда 2,0.
Название: Re: касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах
Отправлено: Bullet от 28/03/2012, 17:22:00
Спасибо!!!!!