Silver Wing Community
Общее => Флуд => Тема начата: Владимир от 18/01/2012, 00:32:07
-
Доброго времени суток, форумчане!
Грамотного вождения ради и сезонного мототоксикоза для, открываю эту тему, для всех кто только учится и для тех кто уже давно раскатывает по просторам нашей необъятной и не только на двухколёсном транспорте.
Очень полезная ин-фа для всех кто любит мотоциклы и конечно хочет грамотно управлять ими и любит почитать перед сном грядущим или ранним уторм в вагоне метро, мчась на работу или просто по делам. От себя скажу, что настолько увлекла книженция, что читал её уже два раза (и всё в не сезон, зимой), очень много полезной инфы усвоил и подчеркнул, а в реальном времени и применяю в вождении, чего мало кто расскажет просто так. И ещё четвёртую часть первой книги, можно пропустить, к нашим "спортскутерам" она ни какого отношения не имеет и руководствоваться ей при настройке шасси бесполезно.
Эти брошуры для мотоциклиста как мат часть для слесаря-ремонтника, надо хоть какое то предстовление иметь какие процессы происходят когда ты выкручиваешь ручку газа и как это контролировать!
№1: ЛИ ПАРКС "ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ" Эффективные приемы уличного вождения http://www.motodepo.ru/polnuy-kontrol.pdf
№2: Дорожная стратегия или Библия мотоциклиста. http://motolulka.ru/manuals/Dorozhnaya_strategiya._Uchebnik_po_vyizhivaniyu_dlya_mototsiklistov.pdf (ссылка чтоб качать №2)
№2: Дорожная стратегия или Библия мотоциклиста. http://www.drivemc.ru/articles/41.htm (ссылка чтоб читать №2)
№3 Безопасное управление скутером, мопедом. http://www.autodealer.ru/autopedia/train/moto
Всё, качайте и читайте на здоровье!:) Прочитавшие и усвоившие прочтённое, прошу отзывы оставлять в этой теме, ниже, если есть какие вопросы, тож пишите - пишите, разберёмся!:))
P.S... и не надо выёбываться, типа да пошёл ты, я уже так давно езжу, что мне всё это нах не надо, НАДО!!!:)
-
Полезная темка для меня уж точно.тоже имеется некоторая литература.если аффтар не против,могу вылжить...)
-
Давай выкладывай ссылку, если действительно проверенная ин-фа, от профессионалов своего дела, все вместе и почитаем, до начала сезона ещё ого - го сколько времени!
-
Владимир, спасибо.
-
Читал данные книги!....Но не грех и освежить!.......Кста впервые из них узнал о приеме контрруления))))).....только вот до автоматизма еще не довел!!!!......
-
Рекомендую к прочтению:
(http://bookz.ru/pics/tehnika-_396.jpg)
Техника вождения мотоцикла (автор - Кейт Код) (http://www.drivemc.ru/articles/40.files/00.html)
Кстати, автор книги Total Control частенько ссылается на Кейта Кода.
-
вот
Искусство вождения мото
Техника спортивной езды
Учебник по выживанию для мотоциклистов David_Hough-A_Survival_Guide_for_Motorcyclists
Техника вождения мотоцикла
как выкладывать не понял.файлы Акробатовские
-
Техника вождения мотоцикла (автор - Кейт Код)
Книга основателя Калифорнийской школы SuperBike. Наиболее полное и систематизированное пособие для спортбайкеров.
Он ссылается, только в отношениях спортбайков.
Я бы вообще не выставлял бы на этом форуме эту книгу, так как народ начнёт черпать из неё ин-фу и применять к скутерам, а это крайне не правильно и ошибочно! Её можно прочесть только для общего познания или если вы в ближайшем будущем планируете пересесть на спорт байк и гоннять по трекам, большенство написанного в ней не применимо к скутерам!
Эта книга для мото спортсменов и об спорт байках.
Книга основателя Калифорнийской школы SuperBike. Наиболее полное и систематизированное пособие для спортбайкеров.
-
вот
Искусство вождения мото
Техника спортивной езды
Учебник по выживанию для мотоциклистов David_Hough-A_Survival_Guide_for_Motorcyclists
Техника вождения мотоцикла
Так форумчане Сильвер и Его, я думаю что не стоит суда выкладывать книги обучающие технике спортивной езды, так как она не применима к управлению скутерами и вам советую не особо впитывать от туда инфу и почитать какие другие книжки, общего или направленного на управление скутером познаниями, а спортивные советы могут только ввести вас и других в заблуждения и привести к печальным последствиям.:(
-
Раз для общего развития не подойдут,читаем книги из ремзоны...)
http://forum.silver-wing.info/index.php?board=26.0
-
Раз для общего развития не подойдут,читаем книги из ремзоны...)
http://forum.silver-wing.info/index.php?board=26.0
Вот это другое дело!:)
А я вот што накопал: http://www.autodealer.ru/autopedia/train/moto
кстати грамотно пишут, не много но по существу!:)
-
...не стоит суда выкладывать книги обучающие технике спортивной езды, так как она не применима к управлению скутерами и вам советую не особо впитывать от туда инфу и почитать какие другие книжки, общего или направленного на управление скутером познаниями, а спортивные советы могут только ввести вас и других в заблуждения и привести к печальным последствиям.:(
Книги надо читать вдумчиво. Кейт очень хорошо расписывает физику двухколесной техники. Основные ошибки. Причем делает это ненавязчиво, а лишь предлагает варианты поведения. Книги из первого поста читал. Противоречий не нашел. Теже выводы что у кейта, только приправленные художественными эпитетами. Есть полезные советы касаемо поведения на дорогах общего пользования, которых у кейта нет. Но кайта я бы все равно настоятельно советовал прочитать бы. Все это работает на любой двухколесной технике. От велосипеда до спорта.
-
А я вот што накопал: http://www.autodealer.ru/autopedia/train/moto
кстати грамотно пишут, не много но по существу!:)
;D
первый абзац пункт 6
"и происходит интенсивное торможение двигателем."
последний абзац пункт 1
"бесступенчатая трансмиссия не позволяет тормозить двигателем;"
;D
-
А я вот што накопал: http://www.autodealer.ru/autopedia/train/moto
кстати грамотно пишут, не много но по существу!:)
;D
первый абзац пункт 6
"и происходит интенсивное торможение двигателем."
последний абзац пункт 1
"бесступенчатая трансмиссия не позволяет тормозить двигателем;"
;D
Ну. и что кому не понятно?
Читайте внимательно господа форумчане!
первый абзац пункт 6
"и происходит интенсивное торможение двигателем." Да, только ты забыл скопировать что написано раньше, а там написано: При прохождении поворотов не следует сбрасывать газ в повороте во избежание выноса с дороги. Поворот следует проходить "внатяг", контролируя газ, или заблаговременно сбрасывать его. В противном случае при резком уменьшении частоты вращения центробежное сцепление не успевает отсоединить двигатель от трансмиссии и происходит интенсивное торможение двигателем.
Короче, ежли газ не сбрасывать, а идти в натяг , то трансмиссия не отключается и добавляя(контролируя) газом проходишь поворот или зарание сбросить до минимальной и проходить поворот с отключённой трансмиссией - накатом. А нельзя в самом повороте(уже в крене) резко сбрасывать газ(допустим ошибившись со скоростью) так как в повороте(в крене) колесо проходит меньшим диаметром чем до крена и сбросив газ сцепа не успевает отключить трансмиссию и получается резкое торможение задним колесом , ситуация как будто вы в повороте(на мотоцикле) подключили резко пониженную передачу, а после выжали сцепу. Это улет!
Ну что вы как маленькие всё надо разжёвывать!
-
Товарищи, не забывайте о том, что ФРАЗА ВЫРВАННАЯ ИЗ КОНТЕКСТА, ПРЯМО ПРОТИВОПОЛОЖНА СМЫСЛУ КОНТЕКСТА!
-
Взбодрим темку! Может кто не читал или позабыл. Сезон не за горами.