Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: oleg10x12 от 09/08/2012, 00:38:11
-
Сегодня резко пропала зарядка ,похоже р/р .У кого есть б\у или новое реле.
-
Недавно задавался вопросом РРН. Ведь по сути это прибор с четырьмя проводами (может даже с тремя, если объединить "землю"). По двум приходит напряжение с генератора, по двум уходит напряжение в бортовую сеть. Разница рассеивается на радиаторе. ПРичем и в автомобильных сетях и в нашей напряжение 12 Вольт. И аккумуляторы тоже одинаковые по своей сути. Так может проще взять микросхему РРН от какого-нить ВАЗа за 300 рублей, перепаять провода и получить дешевый продукт на выходе, чем покупать за 3000 рублей оригинал от хонды? Только схему надо стандартного реле регулятора... Может есть у кого?
-
oleg10x12, спроси в теме про разборку сильвера, может есть, на крайняк можно самому спаять временный, но отличный http://serjik.ru/forum/index.php?topic=16828.0;topicseen (http://serjik.ru/forum/index.php?topic=16828.0;topicseen). Да еще конечно стоит дианостику провести РР ли виновато.
wowick, не получится!
Отличие авто и мото Регуляторов напряжения (РР) в том, что на автомобильном РР выполняет функцию регулировки напряжения в первичной обмотке, т.е. чем больше напряжение, тем больше магнитное поле, которое действует на вторичную обмотку, которое уже и выдает в сеть зарядный ток; на мото же, в основном, генератор с постоянным магнитом и напряжение зависит от частоты смены полярности магнита, задача РР лишнее напряжение перевести в тепло и рассеять его в радиаторе охлаждения РР.
-
Проблема оказалась в генераторе.
-
и у меня в генераторе была проблема, гдет на форуме была тема, я перематывал.
-
Побывал у электрика ,замерели тестером от генератора на 3-х проводах (V)
1. 4,5V
2. 4,5V
а вот на 3-м 1,3V
он сказал ,что генератор ПОДГОРЕЛ, но на 40% работать будет какое то время в щедящём режиме( без музыки,подсветок дополнительных и т.д.)
-
Привет,как то странно электрик мерял.С гены вообще-то идёт переменка,меряется на заведённом моте между обмотками попарно жёлтые провода.РР должен быть отключен.Должно быть пр.50В,может немного меньше,главное что-бы напряжение было одинаковым.Электрик цешку себе не спалил?)Если гена неисправен,менять(ремонтировать)придётся и его,и РР.
-
Вообще интересная штука , как завёл дрынчик по V показывает 12.5V после 400 метров езды показывает 14.3V но только вкл. фару или диодную подсветку или музыку сразу идёт падения до13.2V , а если остановишься то до 12.4V.
-
Я тоже е***ся с недозарядом,на ХХ было 12.4 где-то,после 4000 об. поднималось до 13.5.Можно было ездить недели полторы.Виной всему КЕТАЙский говноаккумулятор,который убил РР.А гену лучше ещё раз проверь,зачем лишние затраты!Трёхфазный генератор переменного тока в маслянной ванне-архинадёжная весчь.
-
Побывал у электрика ,замерели тестером от генератора на 3-х проводах (V)
1. 4,5V
2. 4,5V
а вот на 3-м 1,3V
он сказал ,что генератор ПОДГОРЕЛ, но на 40% работать будет какое то время в щедящём режиме( без музыки,подсветок дополнительных и т.д.)
он не подгорел, а сгорел нафиг.. на хх должно быть вольт 15 с увеличением оборотов подскакивает аж до 50
-
во как было в прошлом году
(http://s48.radikal.ru/i119/1208/80/70ec2108321a.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Меряли скорее всего на постоянке(забыли цешку переключить,и не отключалиРР).Проверь также сопротивление обмоток между собой в статике -приблизительно 0.2 Ом,и каждой обмотки на массу(сопр.не должно быть).
-
во как было в прошлом году
(http://s48.radikal.ru/i119/1208/80/70ec2108321a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну и такой пиздец бывает,но это можно исключить,не снимая крышку.
-
Побывал у электрика ,замерели тестером от генератора на 3-х проводах (V)
1. 4,5V
2. 4,5V
а вот на 3-м 1,3V
он сказал ,что генератор ПОДГОРЕЛ, но на 40% работать будет какое то время в щедящём режиме( без музыки,подсветок дополнительных и т.д.)
он не подгорел, а сгорел нафиг.. на хх должно быть вольт 15 с увеличением оборотов подскакивает аж до 50
Да,около 50В в районе 5000об/м
-
АКБ ЮСА 2-года ему за 6200руб. похоже что не китай.
-
Во сколько катушек сгорело :o
[/img]http://i42.fastpic.ru/big/2012/0907/27/6df9e17e7e773809627dde984d8a1527.jpg[/img]
-
по моему все..
Миш а у тебя по чему сгорел?
-
Не всё сгорело, потому что была зарядка аш до 14,5 доходила по V ,но при вкл. любого потребителя сразу шло резкое падение напряжения.Я думаю пришло время, да и тренировал(гену) доп.нагрузками продолжительное время.Вывод надо ставить цыфровой усилитель :)
-
по моему все..
Миш а у тебя по чему сгорел?
да фиг знает склоняюсь что производственный брак лака какой то, смылся маслом вот и КЗ витков,
вобщем из япы его заказывать ооооооооочень дорого поэтом перемотал его, обошлось что то в районе 4800
-
Не всё сгорело, потому что была зарядка аш до 14,5 доходила по V ,но при вкл. любого потребителя сразу шло резкое падение напряжения.Я думаю пришло время, да и тренировал(гену) доп.нагрузками продолжительное время.Вывод надо ставить цыфровой усилитель :)
да не в тренеровке дело.. от тренировок обычно реле сгорает..
-
по моему все..
Миш а у тебя по чему сгорел?
да фиг знает склоняюсь что производственный брак лака какой то, смылся маслом вот и КЗ витков,
вобщем из япы его заказывать ооооооооочень дорого поэтом перемотал его, обошлось что то в районе 4800
А перематывал, где? Перематывали штатной толщиной провода или толще, чтоб силу тока увеличить?
-
перематывали, на ленинском проспекте "ремонт генераторов и стартеров" в здани МИСИС находится, по ощющению провод слегка толще, но это мне показалось, лаком залили очень хорошо, езжу- доволен.
вот тут http://www.avtogenerator.ru/
-
перематывали, на ленинском проспекте "ремонт генераторов и стартеров" в здани МИСИС находится, по ощющению провод слегка толще, но это мне показалось, лаком залили очень хорошо, езжу- доволен.
вот тут http://www.avtogenerator.ru/
Возьмем на заметку.
-
Побывал у электрика ,замерели тестером от генератора на 3-х проводах (V)
1. 4,5V
2. 4,5V
а вот на 3-м 1,3V
он сказал ,что генератор ПОДГОРЕЛ, но на 40% работать будет какое то время в щедящём режиме( без музыки,подсветок дополнительных и т.д.)
Скорей подгорел РР..Генератор надо проверять отключенным от РР!!!
-
Согласен со всем НО сгорел генератор.