Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: dtnth от 03/09/2011, 11:29:54
-
Вчера загорелась лампа V-matic...Сколько конь еще побегает без разбора?)))))
-
это загорелась лампочка,которая показывает, что пора менять ремень вариатора.желательно снять крышку вариатора и посмотреть состояние ремня. ;)
-
лампочка к состоянию ремня не имеет никакого отношения она включается каждые 25 тысяч км
-
Вчера загорелась лампа V-matic...Сколько конь еще побегает без разбора?)))))
на одометре пробег какой? :o
-
Спасибо) сегодня гляну как там дела под кожухом))))..У коня точно пробег под 50000тыс был...наверное ночью как раз 50 разменял)))))))...Еще бы узнать как ее погасить если там все ок будет)))
-
как ее погасить...
можно узнать на нашем инфосайте (http://www.silver-wing.info/?cat=9)
-
Спасибо))) ремень в поряде)))проверил)))лампу погасил))))...Всем шершавых дорог)
-
а у меня ввот такая проблема лампочка уже тоже загорелась я её погасил а дам макс скорость она опять загорается че за фигня?
-
а у меня ввот такая проблема лампочка уже тоже загорелась я её погасил а дам макс скорость она опять загорается че за фигня?
Ты не один такой,у меня тож самое. Лечится заменой ремня :( То,что ремень к одометру привязан-это всё сказки.При изнашивании ремня меняется передаточное число и мозги мота его отслеживают тем самым зажигают лампу 8)
-
а у меня ввот такая проблема лампочка уже тоже загорелась я её погасил а дам макс скорость она опять загорается че за фигня?
Ты не один такой,у меня тож самое. Лечится заменой ремня :( То,что ремень к одометру привязан-это всё сказки.При изнашивании ремня меняется передаточное число и мозги мота его отслеживают тем самым зажигают лампу 8)
вооооо дела, очень интересная теория! а почему тогда не загорается эта лампа когда на 600 кубов ставят ремень от 400? я не то что бы сомниваюсь, а просто интересно....
-
Ты,обращал внимание на то,что при изношенном ремне падает максималка? (тоесть при максимальных оборотах,до отсечки скорость 160-165, при нормальном ремне отсечка происходит на 175,этим соотношением и руководствуется мозг мота),а когда ставишь ремень от 400тки,она наоборот возрастает до180-185,(у меня стоит 400-чный ремень)
P.S. Без малосси 400чный ремень не стоит ставить,разгон ещё тупее станет(проверено)
-
ЕМНИП, 400 ремень по ширине такой же, а по длине слегка короче, чем 600. Так почему же с более коротким ремнем вариатор дает разгонятся больше, чем с более длинным??? Хотя теория вариатора говорит об обратном...
-
ЕМНИП, 400 ремень по ширине такой же, а по длине слегка короче, чем 600. Так почему же с более коротким ремнем вариатор дает разгонятся больше, чем с более длинным??? Хотя теория вариатора говорит об обратном...
у варика принцип работы велосипедных звёздочек (если больше передняя то меньше задняя, максималка больше),так и тут ремень чуть короче-глубже входит в сцепление максималка выше но разгон хуже
-
Есть мнение, что более короткий ремень не сможет выходить на максимальный радиус ведущего вала... :D
-
Есть мнение, что более короткий ремень не сможет выходить на максимальный радиус ведущего вала... :D
Счего это ты вдруг решил?всё там выходит,как положено 8) я лично всё проверял,так,что не надо умничать!
-
Причем тут "умничать"? Всего лишь вопрос, который не совсем однозначен...
-
как ее погасить...
можно узнать на нашем инфосайте (http://www.silver-wing.info/?cat=9)
Беллыч, я бы эту ссылку вообще не главную страницу сайти и форума вынес!
-
Ку.
Дня три назад решил проверить максимальную скорость на пепелаце.
Разогнался до 150-ти,160 и лампа загорелась.(У меня короткое стекло,думал оторвёт от руля).
Вааще не понравилось.Потоком ветра прижало к спинке аж дыхание спёрло.
Такое ощущение было что больше дырчик не смогёт быстрее.
Испугался шо кранты ремню.Обратно ехал не больше 80-ти.
Облазил за эти дни форумы разнообразные, русские и англичопские.
Выяснил шо больше 160-ти я с коротким стеклом разогнаться больше и не мог.
У меня 58000 на спидометре.Получается что ремень или был поменян до меня тясячь десять назад, или предыдущие хозяева не парились с заменой и просто обнулили лампу"V".
Залез в мопедку,проверил состояние ремня. Вроде ОК.
Получается ЧТО...
Коняжка посторалась как можно быстро...упёрлась в мою могучую грудь и
посорилась с соотношением СКОРОСТЬ-ОБОРОТЫ двигателя.
Вывод...
Быстро не кататься.
Обнулил ЛАМПУ.
Езжу не более 120-ти.
Радуюсь.
P.S. Лампа больше не загоралась.
О
-
СЛЕДУЯ ВАШЕЙ ЛОГИКЕ - ТО ЕСЛИ НА СИЛЬВЕРА ПОСТАВИТЬ РЕМЕНЬ ОТ 50 КУБОВ ТО ОН ПОЕДИТ 270
? ;D
-
СЛЕДУЯ ВАШЕЙ ЛОГИКЕ - ТО ЕСЛИ НА СИЛЬВЕРА ПОСТАВИТЬ РЕМЕНЬ ОТ 50 КУБОВ ТО ОН ПОЕДИТ 270
? ;D
Мы, с удовольствием, послушали бы твою логику :D :D :D
-
как ее погасить...
можно узнать на нашем инфосайте (http://www.silver-wing.info/?cat=9)
Беллыч, я бы эту ссылку вообще не главную страницу сайти и форума вынес!
Обдумываю как с форума сделать ссылку на инфосайт, ведь, собственно он и есть основной. и вся инфа должна храниться там )))
-
СЛЕДУЯ ВАШЕЙ ЛОГИКЕ - ТО ЕСЛИ НА СИЛЬВЕРА ПОСТАВИТЬ РЕМЕНЬ ОТ 50 КУБОВ ТО ОН ПОЕДИТ 270
? ;D
Мы, с удовольствием, послушали бы твою логику :D :D :D
я придерживаюсь мнения что если положен ремень от 600 то и ставить нужно его... дабы избежать в дальнейшем различных проблем таких как неравномерный износ вариатора, зашкаливающие обороты и прочее...