Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Подвеска Silver Wing => Тема начата: Greeen от 24/04/2012, 19:31:30
-
Братцы, подскажите пожалуйста. Тема такая, в выходные открыл сезон, катаясь так, без цели и дела, как говориться ... затек с непривычки. Дорога была колхозная, скорость около 60, машин нет, асфальт довольно ровный... Я руль отпустил, выпрямился, разогнулся, потянулся и вижу, что руль вихляет мелкой дрожью туды сюды, причем амплитуда наростает. Сек через 3 чуть не завалился, успел схватить. Раньше на др мопедке таких симптомов не было, мог по км без рук катиться!
При движении руль не колбасит, ну или по кр мере я этого не чуйствую...
Когда вернулся, проверил давление ... 0,5. Подкачал!!! Оба.
Собственно и вопрос, чей то с ним, балансировать надо или чего. Или из за спущенности это было?
-
http://old.silver-wing.info/viewtopic.php?f=11&t=398&st=0&sk=t&sd=a
-
У меня тоже подобное было , снял кофр и вилять на скорости перестало .
-
а я себе колонки повесил на руль виляния - меньше ;D
-
У меня руль колбасило на всех мотоциклах без исключения. Не напрягает ваще т.к. всегда держу руль руками... отпускать его незачем. Расколбас кстати проявляется на скорости ниже 50км.ч. на высокой скорости не колбасит.
-
сильное влияние на этот процесс(виляние переднего колеса) оказывает переднее колесо, т.е. шины, т.е. его протектор!
-
мой вроде завилял, я подкачал переднее колесо и теперь всё отлично!
-
у меня с начало не вилял, потом начал, поменл резину всё отлично, еду 30кмч нормально без рук
-
В прошлом году столкнулся с такой проблемой. Перешерстил весь форум, начал с пружинок в вилку - не помогло, сменил подшипник рулевой - не помогло, сменил резину - не помогло, пытался прокатать диски - сказали что идеальные. Оказалось, в итоге, что подшипник херово затянули :)
-
посмотри саленблоки двигателя )))
-
народ, кто нибудь сталкивался? если останавливаться накатом, то со стороны переднего колеса писк идет, с зависимостью от скорости. колодки недавно передние снимал, вернул на место. но звук не металлический, и от нажатия на тормоз не зависят. звук как будто резина трется об металл. когда останавливаешься накатом звук падающей бомбы получается, свист. или как будто у меня турбина от самосвала медленно останавливается. первое что приходит в голову, это сальники, может попробовать смазать?
-
Вывешивай колесо, крути и смотри/слушай, так я думаю вероятнее что-то обнаружить.
-
ну это напарник нужен, с этим проблема, два раза с отцом вывешивали, слушали, и как назло сволочь переставала пищать. было это в дождь. почему на сальники и думаю
-
Сальники это пыльники осевых подшипников? Сомневаюсь что они могли бы дать такой звук, хотя если бы пружинки этих пыльников соскочили бы, то тогда бы появились отметины на оси колеса, или, что скорее, разрушило бы этот пыльник. Я больше на колодки, точнее на "пискуны" (это когда колодки почти изношены, металлические пластины, которые надеты на колодку начинают касаться тормозного диска и издают похожий звук), думаю, но ты колодки вычеркнул из списка возможных дефектов.
-
Та же хрень - после мотика захотелось стоя без рук на сидушку вскочить и проехаться, хорошо что решил проверить, как мопэд себя вести будет и проехал сидя, что явно было не лишним - еле руль роймал.
Надо грузики нормальные повесить, может поможет
-
ну колодки уже на исходе, но задние я слышал как у меня пищали, очень не похоже. тем более на задних или небыло писка или на опред скор, где то перед остановкой он появлялся. а тут тональность от скорости меняется. с сальником я конечно погорячился=)
-
Та же хрень - после мотика захотелось стоя без рук на сидушку вскочить и проехаться, хорошо что решил проверить, как мопэд себя вести будет и проехал сидя, что явно было не лишним - еле руль роймал.
Надо грузики нормальные повесить, может поможет
Серега у меня грузики от Виктора из Пинска из нержавейки. В комплекте с болтом вес около 175 грамм, все равно расколбас идет. Тяжелые грузики только помогли зеркалам, после установки расширителей, они стали слишком дребезжать на малых оборотах, да так что в них почти ничего не видно стало. После установки тяжелых грузиков, эта болячка вылечилась.
-
писал уже в другой ветке вот я думаю тут тоже выложу
Значицца так: пообщались с японцами, про расколбас когда руль отпускаешь, оказалось что причина банальна, так как у нас рама трубная и общий вид рамы выглядит как U - происходит продольное "скручивание". в связи с конструкцией рамы общая основа не достаточно жесткая. Вот как хотите так и понимайте )
А по поводу переднего колеса, была таже проблема, решил напылением аргона, помогло ровно на сезон, потом просто поменял диск, соответственно ничего больше не бьет
-
писал уже в другой ветке вот я думаю тут тоже выложу
Значицца так: пообщались с японцами, про расколбас когда руль отпускаешь, оказалось что причина банальна, так как у нас рама трубная и общий вид рамы выглядит как U - происходит продольное "скручивание". в связи с конструкцией рамы общая основа не достаточно жесткая. Вот как хотите так и понимайте )
Серега у меня грузики от Виктора из Пинска из нержавейки. В комплекте с болтом вес около 175 грамм, все равно расколбас идет. Тяжелые грузики только помогли зеркалам, после установки расширителей, они стали слишком дребезжать на малых оборотах, да так что в них почти ничего не видно стало. После установки тяжелых грузиков, эта болячка вылечилась.
ну и тьфу на этот сильвер, одно слово - хонда! ващьпе никак не постантить на нём)))
-
вообще то стантят :o
-
вообще то стантят :o
а фото есть?
-
есть видео у меня в VK
-
Расколбас тоже заметил , не мешает но и не приятно, что он "есть" :-)
Читал и раньше про него на разных форумах, "проявлялось" мнение, что на него влияет точка крепления переднего колеса - перед горизонтальной осью, по оси, за осью (как на сильвере)!
И про расколбас писалось в основном про скуты, где колесо за осью вилки.
Как-то так.......
-
разобрался вчера с писком, пищал пыльник, забил под него смазки все прекратилось.
-
Читал и раньше про него на разных форумах, "проявлялось" мнение, что на него влияет точка крепления переднего колеса - перед горизонтальной осью, по оси, за осью (как на сильвере)!
Ну да на вынос, а следовательно на устойчивость прямолинейности это положительно не сказывается.
А еще есть мнение, высказанное Костелло, что в расколбасе виноват способ крепления перьев вилки к траверсе, оно у нас в одной точке, тогда как в мотоциклах это обычно двухкоронное, усиливающее конструкцию на скручивание.
-
Читал и раньше про него на разных форумах, "проявлялось" мнение, что на него влияет точка крепления переднего колеса - перед горизонтальной осью, по оси, за осью (как на сильвере)!
Ну да на вынос, а следовательно на устойчивость прямолинейности это положительно не сказывается.
А еще есть мнение, высказанное Костелло, что в расколбасе виноват способ крепления перьев вилки к траверсе, оно у нас в одной точке, тогда как в мотоциклах это обычно двухкоронное, усиливающее конструкцию на скручивание.
Да было такое год назад Костян говорил про !!!! И кстати он планировал есче в том году замутить дополнительную перемычку между перьев !!!!!
-
Так он и замутил. Я тоже хотел сделать, но не нашел материала для изготовления.
-
видел гдето в качестве тюнинга на голду есть перемычка такая, и ещё на кого то , можт и нам подходит?
-
Так он и замутил. Я тоже хотел сделать, но не нашел материала для изготовления.
как бы увидеть сие произведение, думаю очень полезный девайс!
-
Я бы тоже на перемычечку глянул......
;)
-
Братцы, подскажите пожалуйста. Тема такая, в выходные открыл сезон, катаясь так, без цели и дела, как говориться ... затек с непривычки. Дорога была колхозная, скорость около 60, машин нет, асфальт довольно ровный... Я руль отпустил, выпрямился, разогнулся, потянулся и вижу, что руль вихляет мелкой дрожью туды сюды, причем амплитуда наростает. Сек через 3 чуть не завалился, успел схватить. Раньше на др мопедке таких симптомов не было, мог по км без рук катиться!
При движении руль не колбасит, ну или по кр мере я этого не чуйствую...
Когда вернулся, проверил давление ... 0,5. Подкачал!!! Оба.
Собственно и вопрос, чей то с ним, балансировать надо или чего. Или из за спущенности это было?
А чё с давлением?0,5 было или 0,5 подкачал?А то вообще-то2,2 перед,2,0-зад.И весь пипец!
-
кстати, есть такая штука, как рулевой демпфер. тяжелые бмв без нее вообще не продаются.
куда там его воткнуть в сильвер, не знаю, но самый простой вариант из хозяйственной стяжки с крючками работает не хуже )
-
Может быть, просто найти причину и починить???
-
Скорее всего давления в шинах было маленьким.И если не ошибаюсь то...2,2 перед 2,4 зад,должно быть???
-
Привет Сильвероводам. В этой теме идет речь о подщипниках переднего колеса и пыльниках. Так вот если убиты пыльники есть замена их сальниками от нашего таза. Вот гляньте,я поставил такие,дешего и сердито... Удачи.
(http://s17.postimg.org/mog482byz/DSC_0395.jpg) (http://postimg.org/image/mog482byz/)
-
Миха, молодец!!!
-
Ой,меня похвалили.... :clap:
-
Ой,меня похвалили.... :clap:
Аж 11раз))). Смотри у аватарки)))
-
Ой,меня похвалили.... :clap:
Мягко стелют - жестко спать))))))).......................... А вообще, полезная инфа!......Забрал!
-
не, парни, я конечно не против похвалить Миху, но это же давно известный факт. и если порыть массив форума, то найдется инфа, что это сальники распредвала девятки. я сам их пару лет назад так покупал.
-
не, парни, я конечно не против похвалить Миху, но это же давно известный факт. и если порыть массив форума, то найдется инфа, что это сальники распредвала девятки. я сам их пару лет назад так покупал.
Denver, Тогда, не было кнопочки СПАСИБО. И тебе спасибо, за память. Я не помню такого. Отпишись, как они в эксплуатации.
-
Становятся как родные. эксплуатировал то ли сезон, то ли чуть больше. разница только в внешнем виде.
снял. когда осуществлял доработку по установке второго подшипника с каждой стороны и поставил те,которые шли в комплекте с оллболсами.
-
За сезон эксплуатации на подшипниках ни ржавчинки. Мою на мойке и в дождь хорошый попадал. Размеры один в один с родными. Тоньше если тока на 1мм.
А если ставить два подшипника на сторону(вопрос знатокам) вмещаеться еще и пыльник?
-
если ставить два, то с одной стороны пыльник вмещается, а с другой нет. Так как сами подшипники закрытые, то, думаю, внешний может служить еще и защитой от грязи
Но надо подрезать дистанционные втулки. я отдавал токарю, чтобы он мне их укоротил строго на толщину подшипника.
-
Харэ тут выражаться!))))))
-
Харэ тут выражаться!))))))
а то че?
-
Харэ тут выражаться!))))))
а то че?
Да! Чёёёёёёёёёёёёёёёёёё???)))
И с каких пор, дистанционные втулки стали выражением???))) :))
-
может ему слово "подрезать" не нравится? :enjoying:
-
может ему слово "подрезать" не нравится? :enjoying:
))))) Ждём ответа!
-
или мне кажется, или мы с
Отцом Павлом модератором флудим в неположенном месте... :silence:
-
флудим в неположенном месте... :silence:
Иногда можно, для поддержания беседы)))
-
а мне кажется банкир ревнует))))))
предлагаю кнопку СПАСИБО переименовать в кнопку ЛАЙК
и ввести кнопку МИНУС, помница здорово поразвлеклись ею на "носастом"
Даже пользователи с правами администратора до сих пор не отмылись от красного)))) ( да, сцуко, грешен, заходил к носсам)
нлнлнлнлнлнлнлнлнлнлнлнлнлнлн
нравятся сиське ставим ЛАЙК! не нравятся ? подозрительно! ))))
нлнлнлнлнлнлннлн
(http://s2.postimg.org/otz0f77hh/Busty_Curvy_Blonde_Babe_Sasha_Actiongirls_with_Nice_Pussy_1.jpg) (http://postimg.org/image/otz0f77hh/)
-
Виталька, сиськи не настоящие... Надувные. Нафиг.... Хотим натурпродукт.
Гыыы. свели и эту тему к сиськам
-
Это сисяндры,епрст...
-
Надувные((( дизЛайк.
(http://4.bp.blogspot.com/-wAGLP6Li5_Q/Uccdo_80f7I/AAAAAAAAAG8/0_ELxPIfH6A/s200/dislike_ink_stamp_md_wm.jpg)
-
Силикон однако :be happy:
-
Старость=не радость
(http://s11.postimg.org/haosenc3z/615517.jpg) (http://postimg.org/image/haosenc3z/)
-
Чем старее тем умнее :be happy: :be happy: :be happy:
-
здраствуите, вот нашол такое, видимо надо поставит дополнителны
https://www.youtube.com/watch?v=AYRQ1RsHQQw
-
Привет!!!
Если у тебя аппарат от 2004г.в., там нечто подобное стоит внутри переднего крыла. По твоему профилю стало понятно, что не 2004г.в..
-
Привет!!!
Если у тебя аппарат от 2004г.в., там нечто подобное стоит внутри переднего крыла. По твоему профилю стало понятно, что не 2004г.в..
да...у меня к сожелению 2002г. брал специально , чтоб избегать проблемы с эл. вариатором. в етот момент небыло поновее, и стоило оно 1600 евро всеволишь
-
(https://s10.postimg.org/v31cd4m2d/image.png) (https://postimg.org/image/v31cd4m2d/)
Стоит под номером 2
-
50000027
-
И электроВариаторов там нет :beee:
-
и так...
поменяли у моего силвера переднею вилку полностю, оба перя вместе с траверсом, но поведениэ всётаки странное... где следы от автоколёс на ашфальте, там будет искат дорогу налево-направо, и когда поворачиват на круговых перекрёстках наклоном налево или направо, тогда руль будет колбасит ( вибрироват) гдето на последнем участке , такое ощущениэ, как будто передня колесо хочет уйдти
при скоросте 50-60 руки отпустить от руля, тогда вообще беда ...
был до етого 650 Бургман, там таково небыло, какйе могут бытъ ещё проблемы ?
-
Проверяй ступичные подшипники в переднем колесе, балансировка колеса, вывести колесо и проверяй, может диск погнут
-
https://www.ebay.com/itm/For-YAMAHA-XMAX-300-X-MAX-300-2017-2018-Scooter-Steering-Damper-balance-lever/282933752539?hash=item41e02a72db:g:gG0AAOSwpiFa2svp&vxp=mtr
вот такое дело ставят на руль.. правдо, на первый вид непонятно, что он там балансирует
https://www.ebay.com/itm/330mm-Aluminum-Steering-Damper-6-way-Adjust-Stabilizer-Linear-For-Motorcycle-ATV/312076330595?fits=Model%3AScooter&epid=4014444539&hash=item48a932e663:g:9VIAAOSwZR9aeW5q&vxp=mtr
из етого тоже как-то переделают, надо заднею крепление найти.
и здесь купитъ пару таких, просверлит дополнителъную дырку рядом, и поставит сверху и снизу металлическую пластину. Крепятся прямо на передние трубы. должен тоже отобрат вибрацию
https://www.ebay.com/itm/41mm-Motorcycle-Aluminium-Steering-Damper-Fork-Frame-Mounting-Clamp-Bracket-CNC/332475895503?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D6440db77cc3246088e594d8aae29721a%26pid%3D100033%26rk%3D3%26rkt%3D8%26sd%3D312076330595%26itm%3D332475895503&_trksid=p2045573.c100033.m2042
-
не уходит некак етот вобблинг от переднего колеса. посмотрел... вроде ето как-то подходит , так написанно ( fits to ... ) ? 20003
https://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-CNC-Adjustable-Steering-Damper-Stabilizer-Top-Chrome-SS-T1/372692794222?fits=Year%3A2002%7CModel%3ASilver+Wing+600%7CSubmodel%3AFSC600%7CMake%3AHonda&hash=item56c638bb6e:g:yNkAAOSwj4Vcj9zb
-
Воблинг может быть из-за кофра на скоростях от 70-50 при сбросе газа.
Не забывайте, что до 2004 года не было дополнительной траверсы в переднем креле.
-
Воблинг может быть из-за кофра на скоростях от 70-50 при сбросе газа.
Не забывайте, что до 2004 года не было дополнительной траверсы в переднем креле.
и еще добавлю, что при тюненых зандних амортах (хагон например ) скоросной порог воблинга снижается, из-за более высокого уровня задней части мопеда. Воблинг так же может быть из-за конченного подшипника рулевой ( поднимите мопед за клюв и покрутите руль влево - вправо медленно, если есть закусывания, Вы попали на замену ) Он тоже может способствывать воблингу при закладывании в поворот!