Silver Wing Community
Общее => Что нам готовит Honda => Тема начата: KraPaGen от 26/09/2019, 20:02:54
-
Honda собирается представить концепт Honda CT125 на шоу Токио 2019.
(https://sun9-3.userapi.com/c855528/v855528406/ffd31/lrPYdIxYkug.jpg)
(https://sun9-22.userapi.com/c852136/v852136406/1d0f03/9D9y90FVZAE.jpg)
-
Что в нем нового? Свой движок проданный на клонирование и размноженный по видам и объемам китайсами?
Нет ассоциаций ?(https://alexmotorsspb.ru/images/cms/thumbs/4d5a1d482ad6429f389be1e86ba30a472a8a9f1c/irbis_702_auto_jpg.jpg) :be happy:
-
Жень, да всё понятно)))
Я его слепила из того, что было)))
-
Концепт Honda CT125 представили на шоу Токио 2019. Сколько денег, пока не известно.
(https://sun9-72.userapi.com/c854524/v854524444/13c9cc/S6-ciDd9mow.jpg)
-
Все теже 125 китайских кубиков с верхним стартером и полуавтоматом :be happy:
-
Компания Honda выпустила оригинальную CT-серию в 1960-х годах.
Внедорожные легкие байки были законными для использования на дорогах общего пользования. Они представляли собой прекрасные примеры дуал-спортов той эпохи. И теперь настало время для возвращения CT-серии в модельный ряд.
Новинка появилась в регистрации патента, причем в производственной версии. Официальная премьера ожидается в ближайшее время.
-
Honda официально представила минибайк Honda CT125 Hunter Cub 2021, но только для японского рынка. Новинка стоит 440 000 йен (примерно 3 950 долларов).
(https://sun9-54.userapi.com/c858520/v858520967/131dc4/ZAyVNe8m6JE.jpg)
(https://sun9-53.userapi.com/c205824/v205824967/bba10/17KZprK3TBs.jpg)
Новый минибайк планировали показать на выставке Осака 2020, но из-за коронавируса презентацию проведут в онлайн-режиме 27 марта.
Honda CT125 имеет много общего с Super Cub C125, но отличается как минимум модифицированным шасси, которое лучше подходит для внедорожного использования. Вилка Hunter Cub имеет ход 110 мм вместо 90 мм у Super Cub. Другие важные изменения — высокий выхлоп в скрэмблерском стиле, защита поддона одноцилиндрового мотора. Клиренс составляет 165 мм. Двигатель — 124-кубовый, одноцилиндровый, четырехтактный. Коробка 4-скоростная, полуавтоматическая с центробежным сцеплением. На Hunter Cub установлен немного другой воздушный впуск, поэтому производительность немного ниже, в целом, но выше на низких оборотах: 8.7 л.с. при 7000 об/мин и 11 Нм при 4500 об/мин. На Hunter Cub в отличие от Super Cub сзади установлен дисковый тормоз. АБС идет в стандартной комплектации, но система контролирует только передний тормоз.
На Honda CT125 Hunter Cub установлено крепление для багажа, кик стартер (в дополнение к электро) топливный бак 5.2 литрf (у Super Cub всего 3.8 л). Снаряженная масса — 120 кг.
Для Японии Honda CT125 Hunter Cub выпускается в двух цветах (красный или коричневый). Поставки в другие страны пока не планируются.