Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Двигатель Silver Wing => Тема начата: faruh от 16/09/2013, 10:02:08
-
Стал замечать что движок после долгого движения как-то звук меняет - стук такой глухой, но особо не приметный, вот сейчас он какой-то песочный стал (звук) - в один прекрасный день после того как я поездил с работы-на работу решил вечером ещё съездить - пытаюсь завести - крутит-крутит-крутит вроде заводиться потом глохнет, потом завел все таки, но! обороты на холостом очень низкие (ниже 1000, наверно 500) звенящий цокот, газ открываю - добавляет но как то вяло. не поехал. утром завел - завелся нормально, т.е. проблема на горячую вылазит. Подскажите, что это может быть?
-
компрессия низкая в одном из цилиндров? также зазоры клапанов проверь и почисти клапан рециркуляции газов
-
Ну и для полного счастья сними вариатор и проверь коленвал на хождение и биение.
-
:o
-
я бы ещё уровень мала проверил
звуки ты очень не хорошие описываешь
-
ремешочек можно проверить у меня тоже как то давно звук поменялся а потом км через 100 ремень обратился в пыль)) хорошо хоть на подьездах к дому а не в Коврове ))
-
Стал замечать что движок после долгого движения как-то звук меняет - стук такой глухой, но особо не приметный, вот сейчас он какой-то песочный стал (звук) - в один прекрасный день после того как я поездил с работы-на работу решил вечером ещё съездить - пытаюсь завести - крутит-крутит-крутит вроде заводиться потом глохнет, потом завел все таки, но! обороты на холостом очень низкие (ниже 1000, наверно 500) звенящий цокот, газ открываю - добавляет но как то вяло. не поехал. утром завел - завелся нормально, т.е. проблема на горячую вылазит. Подскажите, что это может быть?
какое масло , какой пробег и сколько км назад менял масло
-
Всем добра.
Поискал некоторое время, что-то похожее, но не нашел. Перенаправьте пожалуйста, если плохо искал.
Итак, суть проблемы. Сильвер 400ка. Летом изредка в жаркую погоду после выезда утром на мкад (исключительно утром, и только когда очень тепло, причем реально изредка), и разогнаться до 110-120, внезапно глох мотор, загоралась лампа FI.
Остановился - троит, заглушил, завёлся - все ок, поехал, лампа не горит. Могло ещё повториться 1-2 раза за поездку, могло нет. За лето может быть раз 10 такое случилось. Ни разу не было нигде кроме мкада, т.к. с такой скоростью больше ехать негде. На мкад выезжаю полностью прогретый по подмосковным пробкам.
Недавно вдруг в сырую погоду, тоже на мкад, тоже большая скорость, но уже вечером так же заглох. Было прохладно и сыро. Недели через 2 опять повторилось.
Сегодня ни с того, ни с сего вдалеке от мкад, просто завожусь - красная лампа, и троит. Потом заработало.
С этого момента при раскрутке выше 4000 оборотов обязательно начинает дергаться, лампа то горит то мигает. Проехал до дома около 10 км, глушение не помогает. До 4000 нормально едет, но лампа мигает.
Прошу знатоков предположить что где искать, или перенаправить, если такое где-то уже обсуждалось.
-
Какой год выпуска мото? Есть кнопка MODE-T? Какой тюнинг установлен?
Советую проверить контакты на реле стартера ( идут от АКБ), провода от генератора тоже посмотри.
Почитай вот здесь=== http://silver-wing.club/index.php/topic,1405.msg30186.html#msg30186 (http://silver-wing.club/index.php/topic,1405.msg30186.html#msg30186)
И здесь=== http://silver-wing.club/index.php/topic,764.msg16119.html#msg16119 (http://silver-wing.club/index.php/topic,764.msg16119.html#msg16119)
-
Какой год выпуска мото? Есть кнопка MODE-T? Какой тюнинг установлен?
Советую проверить контакты на реле стартера ( идут от АКБ), провода от генератора тоже посмотри.
Почитай вот здесь=== http://silver-wing.club/index.php/topic,1405.msg30186.html#msg30186 (http://silver-wing.club/index.php/topic,1405.msg30186.html#msg30186)
И здесь=== http://silver-wing.club/index.php/topic,764.msg16119.html#msg16119 (http://silver-wing.club/index.php/topic,764.msg16119.html#msg16119)
и фишку предохранителя на 30А что рядом с реле
-
Год 2004, кнопка т-мод имеется. Не пользуюсь.
Вообще, предполагал что это связано с подачей бензина - насос или форсунки. Но попробую)
-
На заднем колесе с лева по ходу стоит датчик, проверь контакты.
-
Спасибо большое за советы, отдельное спасибо KraPaGen.
Крутил привод заслонки, только почему-то в обратную сторону, чем в указанном посте... После этого заработало.
Ну и заодно, все контакты, до каких добрался почистил.
-
Рад, что проблема решилась.
Видимо у тебя заслонка залипла в другом положении чем было у меня.
-
Продолжение.
Ошибка на большой скорости повторилась однократно. Причём, как я понимаю, движок даже не глохнет при ней, а просто идёт та же отсечка. При снижении скорости до 40-50 км в час едет. Остановился. Посчитал мигания лампы FI. Три длинных, пять коротких.
Покурил форум, нашёл данную тему:
http://silver-wing.club/index.php/topic,1057.0.html
Стрелка спидометра у меня не прыгает.
Вопросы к знатокам:
1) нашёл ли кто-то в итоге коды ошибок? Что такое 3 длинных + 5 коротких?
2) есть ли ещё какая-то тема, которую я не заметил, где описывается решение подобной проблемы?
-
Если на закрытие приедешь, будет там Володя, у него похожая проблема была, решил в сервисе.
И здесь=== http://silver-wing.club/index.php/topic,764.msg16119.html#msg16119 Там в посте от Кот Базилио есть прикреплённый файл.
-
Подниму данную тему, чтобы была в быстром доступе (ради полезных ссылок в ней), и "для истории". Вернулась проблема с глохнущим на высоких оборотах скутером (скорость около 120 км/ч). Ошибка FI - три длинных и пять коротких. Остановился, заглушил, завёл - ошибка пропала, поехал дальше.
Данная проблема как-то связана с другой проблемой, описано в другой ветке, они у меня уже второй раз появляются совместно. Заслонка на глушителе, ошибка 3д-4к, лечится ручным поворотом моторчика. В августе "лечил", обе ошибки пропали. Теперь вернулись.
Планирую опять почистить контакты +отрегулировать тросики заслонки. Может быть, стоит попытаться смазать заслонку, например мс-1600 (высокотемпературная смазка для суппортов) или графиткой.
Советы и рекомендации приветствую.
-
Графиткой не стоит. Она и так сохнет без нагрева.
-
Вернулась проблема с глохнущим на высоких оборотах скутером (скорость около 120 км/ч). Ошибка FI - три длинных и пять коротких.
Проблема решена.
Описание здесь.
http://silver-wing.club/index.php/topic,935.15.html