Silver Wing Community
Общее => Флуд => Тема начата: Саша Мытищи от 10/06/2020, 21:48:36
-
киньте ссылку где глянуть про такое
(http://)
-
Опиши проблему, скинь фотки.
-
Крышка дорогая, поэтому вынимай подшипник с нагревом крышки, крышку аргоном и снова запресуй новый подшипник.
-
Крышка дорогая, поэтому вынимай подшипник с нагревом крышки, крышку аргоном и снова запресуй новый подшипник.
Благодарю за совет.
-
Еду 176 км Симферопольки, только свернул на светофоре с дороги Тула-Калуга на Москву, разогнался в горочку метров 500-700, вижу сзади дым. Остановился сразу. И открылось мне такое
(https://b.radikal.ru/b29/2006/80/0061484386d1.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b06/2006/fe/645fe618bcfa.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c00/2006/04/e2bf59d405d3.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b28/2006/7e/a79e7081cfba.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a27/2006/e1/93ec786062bd.jpg) (https://radikal.ru)
Перед этим проезжал по деревне неторопясь, потом не спеша где-то 40-60 км/час километров 5-8 по загруженному участку трассы Тула-Калуга, никаких шумов/вибраций не заметил.
Короче, племяш взял у своего кореша пыжик фургон и приехал забрал меня с мопедкой.
Обзвонил рабзорки. В одном месте предлагают крышку за 10. В другом месте предлагают крышку за 5 или варик в сборе с пластиковой накладкой за 23. Хз чё там в сборе будет, валы же не идут с вариком. Продавец грит варик как новый тысяч 20 пробегу, выработки нет совсем. Поеду, гляну, благо недалеко от меня, в Королёве.
Посмотрел каталог з/ч, крышки и ведущие шкивы одинаковые для абс/не абс, разная только для 400/600 пружина и один шкив торка, который со стороны пружины.
Думаю, прощелкал зимой пошипник. Я его крутил, крутил в крышке, вроде все норм было, ровненько плавненько крутился. А вот так.
В таком состоянии варить крышку смысла не вижу, всё равно с соосностью подшипника и вала торка не угадать, кто его знает, как этот люминь поведет при сварке...
Прокомментируйте, пожалуйста, кто что думает по этому поводу
-
Бедаааа(((
Рекомендую крышку приобрести.
Я свой подшипник осенью на косяке и поймал. Снял крышку и начал пальцем его крутить, диагностировал хруст. Заменил. Самое смешное, что в руках он крутится нормально, не закусывает и не хрустит. В посадочном месте и при не высокой температуре, всё плохо.
-
Ну как сказать? С одной стороны неприятно, конечно + на деньги попал.
С другой стороны, я с дочкой был, 12 лет.
Почти шесть часов стояли на трассе. Она насмотрелась, как проезжающие мимо двухколесные останавливались, спрашивали надо ли чего-нибудь. Один съездил в магазин и привез воды и поесть. Даже с встречки люди махали руками типа "что случилось?". С чата мотодальнобойщиков варианты были попробовать оставить мот в Туле, потом привести з/ч и заменить.
В общем, этот день для неё получился очень впечатлительным и поучительным, как выходить из такого рода ситуаций, почему и каким образом надо помогать людям. Такое ни за какие деньги не купишь. Так что в этом плане я даже рад, что так всё вышло :be happy:
-
Хороший подход! 20004 20004 20004
-
Крышка дорогая, поэтому вынимай подшипник с нагревом крышки, крышку аргоном и снова запресуй новый подшипник.
Благодарю за совет.
В такой ситуации, мой совет уже не пригодится, я думал там всё проще, а тут однозначно под замену.
-
Привезли мне всю трансмиссию в сборе. но от 600
Отмыл, продул, воткнул
Вроде едет. Ремешок длиннее моего где-то на 1 см
вопрос: до замены было так
(https://b.radikal.ru/b04/2006/d1/7624a63cb648.jpg) (https://radikal.ru)
Ремень до верха варика не поднимался. Это нормально, так должно быть? Уж очень резво разгонялся со старой трансмиссией, сейчас тупее стал, зато обороты упали
-
Не должен ремень выходить на внешний радиус. Страховка.
-
Проехал где-то около трехсот км. Не нравятся вибрации, аж в зеркалах рябит. Варик промыл хорошо и смазал все тефлоновой аэрозольной смазкой, а сцепу поленился раскидать и смазать валы колодок. Вроде на вид было не грязно и свежо.
Буду снимать, чистить и взвешивать колодки сцепы, при необходимости выравнивать массы каждой колодки по наименьшей.
-
Буду снимать, чистить и взвешивать колодки сцепы, при необходимости выравнивать массы каждой колодки по наименьшей.
Интересно! Отпишись, как взвесишь.
-
Выбрации больше от дисбаланса и кривизны колес зависят, а не от трансмиссии.
-
Выбрации больше от дисбаланса и кривизны колес зависят, а не от трансмиссии.
С старым торком вибрации не было.
-
Буду снимать, чистить и взвешивать колодки сцепы, при необходимости выравнивать массы каждой колодки по наименьшей.
Интересно! Отпишись, как взвесишь.
Не стал взвешивать, времени было совсем в обрез. Вчера поздно вечером снял колодки, они на осях закисли, еле двигались. С нижней стороны колодок налипло много пыли. Почистил, смазал слегка антизадирной смазкой оси и торцы колодок в месте, в котором они крутятся, установил, накинул ремешок и погазовал на центр подножке. Вибрации ушли полностью, всё вернулось как было с торком, котор стоял до этого.
Сегодня прошёл 650 км, всё отлично стало.
-
Вернулся с югов, намотали с дочкой 3300 км без происшествий. Мопедкой довольны, очень мягко и комфортно, унитаз - вещь. Столько в него запихнули, как-будто он безразмерный.
-
20004 20004 20004