Silver Wing Community
Общее => Флуд => Тема начата: Эол от 26/03/2012, 14:40:20
-
Решил двинуть меседж в массы касательно безопасности при недостаточном давлении в шинах. Если кому не интересно - звиняйте, не читайте.
Буквально на днях решил немного прокатиться на 2 колесах и словил, что называется, по ушам. При повороте, при достаточно сильном наклоне скутера у меня разбортировалось заднее колесо. Скажу сразу - обошлось без эксцессов. Скорость была низкая, поэтому мот я удержал. Самое приятное в этом было то, что буквально за 2 минуты до этого поворота я ехал со скоростью 140 км/ч... Вот была бы веселуха.
При выезде из гаража, я не проверил давление в шинах, не обратил внимание на то, что задницу чуть поваживает и вообще, отнесся крайне небрежно к осмотру машины. В результате я мог нарваться и на более крупные неприятности, а так - ремонт в ближайшей шиномонтажке - 15 рублей (подкачка и нипель), а доставка до места ремонта 800 рублей + ожидание эвакуатора около 1,5 часов.
Вот так, други - следите за шинами!!!
-
Есть шанс на сдутых колёсах (небольшой правда, но есть) ещё более весёлую штуку поймать - разбортировку колес в повороте. Ощущения непередаваемые,
-
Вот что значит читать между строк :))) Ты и поймал её родимую :)
-
у меня вошло в привычку перед каждым выездом из гаража осматривать...
-
у меня вошло в привычку перед каждым выездом из гаража осматривать...
Особенно то тех пор, пока не уберут остатки зимы: крепёж от оторванных обвесов машин и куски проволочек с уличных щёток.
Я в прошлом году за две эти недели умудрился семь дыр наловить.
-
Вот что значит читать между строк :))) Ты и поймал её родимую :)
Да, именно так и случилось. ;)
-
а где это эвакуатор стоит 800 рублей?
-
а где это эвакуатор стоит 800 рублей?
А есть такие места на карте Родины. За 1200 дорого было. За 500 обломилось - у него в машине чота там сдохло. В итоге поехали за штуку, а 200 руб он мне скинул ;D
-
контакты в студию)
-
А вот вопрос!Кто сколько атмосфер предпочитает качать?При нагрузке на скут в кг(вес наездника или общая масса +/-груз)?Температурные показатели.
-
я набиваю 2.2 зад, 2-1,8 перед.
А контакты дать нимагу, ибо так возют токма месных крутых чуваков 8) 8) 8), а всем остальным тока по вашим крутым ценам ;D ;D
-
Кто сколько атмосфер предпочитает качать?
Не знаю как на сильвере, в моём варианте разница между американской версией и японской на шильдиках была в 0,3 сзади и 0.2 спереди. Само-собой, у америкосов больше.
Ещё мерикосы советуют чуть побольше набивать воздуха вперёд. Обсуждалось в теме про тюн подвески.
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
-
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Как уменьшение сопротивления качению оправдано, но тормозной путь ростет-это не есть гут.
-
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Как уменьшение сопротивления качению оправдано, но тормозной путь ростет-это не есть гут.
Хорошее мнение!Вот ради таких подходов к накачке шин и спрашивал.У кого ещё какие варианты и предпочтения есть?
-
Я же придерживаюсь того, что написано на шине в качестве максимального значения.
Как уменьшение сопротивления качению оправдано, но тормозной путь ростет-это не есть гут.
А так же провоцирует более ранний срыв в юз при резком оттормаживании и отсутствии АБС.
Ну вообще, надо всегда сохранять голову на плечах (что мне не сильно удалось в какой-то момент, но я и не тормозил). Через какое то время, привыкаешь к поведению шин и полностью их контролируешь. Особенно, это касаемо дальних поездок.
Я исходил всегда из такого правила, что не знаю как я буду ездить сегодня - один или с женой. Разница в 50 кг. А по ночам у нас прохладно до середины июня и давление с утра может ощутимо отличаться от номинала вниз. Японские шильдики в наших реалиях - фуфло. Поэтому перешёл сначала на американские рекомендации, а потом на то, что написано на шине. Поведение скутера стало одинаковым, что холодным утром, что жарким днём, вне зависимости от города или трассы. Колёса не взрывались, даже утыканные грибками от пробоев. Хотя, кто-то и азотом накачивает. С клубничным запахом :)
-
так сколько же качать то?........
-
Мой тебе совет, накачивай согласно этикетке и не морочь голову.
-
;D Где искать этикетку ;D....упс!
-
;D Где искать этикетку ;D....упс!
Вообще то на хребтине возле сиденья (про меж ног). Но думается мне что у некоторых эта этикетка может и отсутствовать, по разным причинам. У меня на этой этикетке написано:
Перед без груза и пассажира : 2,0
Зад без груза и пассажира: 2,2
Перед с грузом и пассажиром : 2,0
Зад с грузом и пассажиром : 2,5
Silver Европеец, куплен у официалов в Москве, может у япов и америкосов эти цифры и розняться, но мне кажется должно быть одинаково. Кстати в цифрах я не ошибся, передок по наклейке всегда 2,0.
-
Спасибо!!!!!