Silver Wing Community

Общее => Что нам готовит Honda => Тема начата: Demon163 от 27/09/2011, 18:30:21

Название: О как,други!
Отправлено: Demon163 от 27/09/2011, 18:30:21
http://bikerbro.ru/article.php?article_id=236-что скажите?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dctr.Livesey от 27/09/2011, 19:42:12
 ;D
отличная машина, но диванность ушла в прошлое.
А куда сажать плюсодинку?
Это уже не младший брат голды...
 ;D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 27/09/2011, 19:58:54
Надо вживую посмотреть, пока что вызывает ассоциации со скутереттами.
То что ушли от классического вариатора и увеличили объём двигателя - меня радует. Динамика должна заметно подрости -  бургманов будет драть и в хвост, и в гриву  ;D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Demon163 от 27/09/2011, 21:01:38
Из минусов абсолютная неремонтопригодность и высокая стоимость обслуживания.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 27/09/2011, 21:32:04
Вот прям таки абсолютная? 8)
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Valeriy от 27/09/2011, 21:33:08
Думаю к минусам можно будет добавить и космическую цену на данный аппарат и запчасти к нему.
Если чесно, то пока не впечатлило, хотя в живую может быть будет интереснее.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Кот Базилио от 27/09/2011, 21:42:01
К плюсам - большие колёса. А вот как будут сочетаться скутер и коробка - вопрос?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 28/09/2011, 00:28:23
Прошу меня извинить, но - БЛЯДИ. Наебали(((
Колеса - гуд.
автомат- гуд
Объем- отстой. Тем более для автомата. Что сейчас из-за вариатора потери, а тут автомат и объем для него мал. ДН-01((.
Подвеска: передок, скорее всего, таже 41мм простая вилка и дерьмовые подшибники. Зад, видимо, моноаморт. гуд.
Цепь- вот какой мудак приладил ее к нему?))
Да и бредово, кмк, мопед выглядит - SHка переросток, недодевиль с замахом на выфер.
Думаю, что хонда европа ваяла этот мопед. На ютубе давно ролик выложен.
Будем смотреть на характеристики. Хотя чем черт не шутит - может и поедет)))
Название: Re: О как,други!
Отправлено: ego от 28/09/2011, 10:13:14
А помоему отличный вариант. Это же не замена сильверу, а его альтернатива. Тут многие плакают что сильвер вялый и не рулится. Этот аппарат будет явно шустрее и рулиться лучше. Кому диван - есть сильвер. Кому мотик на автомате - вот эта дудка.
Кстате, двойное сцепление это робот, а не автомат. Нет потерь мощности на гидротрасформаторе и честный ручной режим. Так что ехать должно
А по поводу цен за запчасти... Хочешь простоту, надежность и дешевизну - сильвер. Хочешь хайтека и готов за него платить - интегра тебе в помощь.
Вобщем ябывдул :)
Название: Re: О как,други!
Отправлено: 3BIP от 28/09/2011, 10:33:20
Если расход соответствует заявленному - то это радует.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Deamon от 29/09/2011, 10:32:24
Слушай Покеп, если ты такой умный, то почему бы тебе новые модели Хонды не разрабатывать?

Мопед, кстати достаточно интересный, конечно его сильно испортит цена, но тут ничего не поделаешь. А для Европы, самый клевый вариант, хочешь по городу, хочешь на автобан.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 29/09/2011, 11:11:35
Прошу меня извинить, но - БЛЯДИ. Наебали(((
Колеса - гуд.
автомат- гуд
Объем- отстой. Тем более для автомата. Что сейчас из-за вариатора потери, а тут автомат и объем для него мал. ДН-01((.
Че ты ноешь? Не автомат там, а робот с двумя сцеплениями, аналог DSG и Powershift. Самая быстрая на сегодняшний день коробка с минимальными потерями(на уровне обычной механики). Если движок выдаст хотя бы 70 лошадок, разгон будет в пределах 5-6 секунд, вместо 9-10 на сильвере. В соперниках останется толькo gilera gp800.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 29/09/2011, 15:07:46
Слушай Покеп, если ты такой умный, то почему бы тебе новые модели Хонды не разрабатывать?

Мопед, кстати достаточно интересный, конечно его сильно испортит цена, но тут ничего не поделаешь. А для Европы, самый клевый вариант, хочешь по городу, хочешь на автобан.
Слушай, Деамон, ты по-русски читать умеешь? (это я про свой ник)
А чего их (модели) разрабатывать? Уже всё есть. Только в серию запускают ХЗ что.
Что в нем интересного? девиль с цепью и автоматом?
В европе из-за цены нах не нужен будет никому.  Да и зачем? Биверли и тмакс в основном. Жалкая кучка сильверов и бургов -  нещетово. Про гп800 вообще молчу.
По городам там лучше передвигаться на менее большом и кубатурном. 125 и 150 ну сш300 подавляющее большинство.
А по автобанам уже чаще россиян на максиках встретишь, чем местных.

Еще раз повторюсь, имхо, это не максискутер. А мотоцикл с акп и легкой капотировкой ног.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 29/09/2011, 15:17:35
Прошу меня извинить, но - БЛЯДИ. Наебали(((
Колеса - гуд.
автомат- гуд
Объем- отстой. Тем более для автомата. Что сейчас из-за вариатора потери, а тут автомат и объем для него мал. ДН-01((.
Че ты ноешь? Не автомат там, а робот с двумя сцеплениями, аналог DSG и Powershift. Самая быстрая на сегодняшний день коробка с минимальными потерями(на уровне обычной механики). Если движок выдаст хотя бы 70 лошадок, разгон будет в пределах 5-6 секунд, вместо 9-10 на сильвере. В соперниках останется толькo gilera gp800.
А я не ною. Ты меня с кем-то перепутал)))
Да не в коробке дело.
В унитазе места не будет, наверно. Кофры боковые постоянно((
Зачем мне трахаться с цепью на дальняках?
Dimms, какая у тебя навязчивая идея запустить сильвер в космос))) тебе явно надо пересаживаться на что-то более быстрое), а то соперники вокруг :P
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 29/09/2011, 15:53:08
Да не в коробке дело.
Что значит не коробке дело? Твои слова:
Объем- отстой. Тем более для автомата. Что сейчас из-за вариатора потери, а тут автомат и объем для него мал.
Так тебе пояснили, что там не автомат, а робот с двумя сцеплениями. Самое быстрое, на сегодняшний день, переключение передач за ним  при минимальных потерях. Т.е. оптимальное решение для реализации потенциала двигателя.



В унитазе места не будет, наверно.
.
Подвеска: передок, скорее всего, таже 41мм простая вилка и дерьмовые подшибники. Зад, видимо, моноаморт
Наверное, видимо, скорее всего ....
У тебя в роду гадалок не было? :)

Зачем мне трахаться с цепью на дальняках?
Не покупай - не трахайся.
Хотя, в принципе, с этим согласен, надо было делать ремень.

Более чем очевидно, что хонда метит сделать один из самых быстрых скутеров. Вот и молодцы, давно пора! Там еще и БМВ был на подходе с аналогичным проектом.

Dimms, какая у тебя навязчивая идея запустить сильвер в космос)))
600 кубов должны уметь Ехать, а не тошниться на уровне 2-х литрового гольф-клсса.

Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 29/09/2011, 17:47:10
Dimms, объем мал все равно. Предлагаю дождаться  тестов. А там и посмотрим) Сравним с твоим "мегабыстрым" разгоном.
Экономичность- да, согласен.
А чего гадать - лично мне на фото видно.
Я  и не собираюсь покупать :o Вопрос тут не о покупках, а о практичности и передачи движения на заднее колесо.
Вал, имхо.
Купи спорт-тур. Будешь королем ;)
))) да и по дизели я ни хрена не знаю  :D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 29/09/2011, 19:39:11
Предлагаю дождаться  тестов.
Так ты уже все вроде без теста решил: объем мал(сколько хоть лошадей в том объёме?), "автомат" для такого объема не подходит, подшипники дерьмовые, продаваться из-за цены не будет и что то там еще по фото выяснил ))

А чего гадать - лично мне на фото видно.
По руке тоже гадать умеешь?  ;D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 30/09/2011, 02:15:07
Предлагаю дождаться  тестов.
Так ты уже все вроде без теста решил: объем мал(сколько хоть лошадей в том объёме?), "автомат" для такого объема не подходит, подшипники дерьмовые, продаваться из-за цены не будет и что то там еще по фото выяснил ))

А чего гадать - лично мне на фото видно.
По руке тоже гадать умеешь?  ;D
Заметь, что для себя решил. Я никого не отговариваю и тем более не навязываю своих заключений по этому мотоциклу. Тут и тема: Кто и чего видит и кажет по картинке. Чего вы на косточку накинулись?
А когда моц выпустят, будет видео и реальные отзывы, тогда и посмотрим- ху из ху)))
Но за Вас (эстетов этого "чуда") я искренне рад. Честно. Можно будет быстро купить. Когда из европы, а если повезет, то из  япии их будут сливать с малыми пробегами как дн-01 в больших количествах.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 30/09/2011, 08:29:14
Но за Вас (эстетов этого "чуда") я искренне рад. Честно. Можно будет быстро купить. Когда из европы, а если повезет, то из  япии их будут сливать с малыми пробегами как дн-01 в больших количествах.
Ты уж определись: то его в Европе покупать не будут, то будут сливать в больших количествах. Откуда взяться большим количествам, если не будут покупать?  ;D

А вообще, аргумент  сильный. Сильверов вон сколько с Японии "сливают", по любому хамно аппарат. Логика - прелесть  ;)

И эттта... когда характеристики двигателя озвучишь?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 30/09/2011, 14:09:17
Но за Вас (эстетов этого "чуда") я искренне рад. Честно. Можно будет быстро купить. Когда из европы, а если повезет, то из  япии их будут сливать с малыми пробегами как дн-01 в больших количествах.
Ты уж определись: то его в Европе покупать не будут, то будут сливать в больших количествах. Откуда взяться большим количествам, если не будут покупать?  ;D

А вообще, аргумент  сильный. Сильверов вон сколько с Японии "сливают", по любому хамно аппарат. Логика - прелесть  ;)

И эттта... когда характеристики двигателя озвучишь?

А количествам взяться из-за того, что кроме рашки особливо моц не нужен будет. Все сюда и поедут. Наши все схавают.
сколько сильверов слили за 10  лет производства и сколько дн-01(хай тек хонды 2009г) слили за 2 года??? Тут статистика, а не логика.  Так что отдыхай ;).
Двигатель - эт за отдельную плату( коммерческая тайна) ;D

Диммс, а ты так переживаешь, что  оф. дилеру с его "спортсменами" не продать этот моц??)))))))
Я же тебе говорю, что ,если кто-то бросил косточку, никто не заставляет её есть)))

   
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 30/09/2011, 14:51:43
А количествам взяться из-за того, что кроме рашки особливо моц не нужен будет. Все сюда и поедут. Наши все схавают.
Каким образом они поедут сюда  б/ушными в больших количествах, если их там покупать не будут? Что то  у тебя опять не сходится в логической цепочке.

сколько сильверов слили за 10  лет производства и сколько дн-01(хай тек хонды 2009г) слили за 2 года??? Тут статистика...
Я так понимаю у тебя есть данные статистики? С удовольствием послушаю точные цифры за пару последних лет. Или опять"только за отдельную плату", т.е. не знаю, но поговорить охота.

Двигатель - эт за отдельную плату( коммерческая тайна) ;D
Ага  ;)

Диммс, а ты так переживаешь, что  оф. дилеру с его "спортсменами" не продать этот моц??)))))))
Я же тебе говорю, что ,если кто-то бросил косточку, никто не заставляет её есть)))
Я конечно польщен, что тебя уже  на протяжении нескольких постов так занимает моя скромная персона. Но давай все же вернемся к логике и статистике, и услышим наконец хоть какие то доводы с твоей стороны, кроме"кажется", тем более, что пока твоё гадание по эффективности сопоставимо с попаданием пальцем в небо.

Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 30/09/2011, 17:01:49
нет. конечно их будут покупать понемногу.  не надо в крайности впадать.
например семпермото тебе в помощь. сиди считай.  хоть меньше троллинга от тебя на форуме будет :D
абсолютно не интересен) не знаю к счастью или нет  ;D
эт не доводы, а лично мои предположения (повторяю для особо одаренных)
Да ты успокойся. Давай ждать и верить, что я шарлатан  :'(
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 30/09/2011, 17:33:17
Когда из европы, а если повезет, то из  япии их будут сливать с малыми пробегами как дн-01 в больших количествах.
нет. конечно их будут покупать понемногу.  не надо в крайности впадать.
Ты уж определись с версией: или повезут в больших количествах, или понемногу покупать и количества будут небольшие.

эт не доводы, а лично мои предположения.
Тут ты недавно что то утвержал про статистику, как объективную величину
сколько сильверов слили за 10  лет производства и сколько дн-01(хай тек хонды 2009г) слили за 2 года??? Тут статистика...
А теперь вдруг "предположения" и никакой статистики.

В общем, то ли он шубу украл, то ли у него шубу украли, но какая-то история там точно была  ;D


Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 30/09/2011, 19:12:40
еще
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Demon163 от 01/10/2011, 01:47:04
Да хорош сраться ужо!Из-за скутеретты для индийского рынка какой-то >:( А если серьёзно,то думаю шансов у этой штуки мало,ну если только её здесь будут с убитыми коробками пихать нам европейцы всякие.Судя по уровню технологий на данный момент только этот узел будет стоить не менее 150 т.р.минимум.Не ремонтируют свои DSG даже VAG,хотя сколько уже лепят,только замена в сборе.Сколько же ентот скутер будет стоить?600?Да ну нах... :o
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 01/10/2011, 14:09:09
Да хорош сраться ужо!Из-за скутеретты для индийского рынка какой-то >:( А если серьёзно,то думаю шансов у этой штуки мало,ну если только её здесь будут с убитыми коробками пихать нам европейцы всякие.Судя по уровню технологий на данный момент только этот узел будет стоить не менее 150 т.р.минимум.Не ремонтируют свои DSG даже VAG,хотя сколько уже лепят,только замена в сборе.Сколько же ентот скутер будет стоить?600?Да ну нах... :o
хонда говорит, что при 6400обмин эти ворота полетят 160км.ч. ,  на моем сильвере 140км.ч. Не очень большая разница , по-моему .  Диаметр цилиндра - 73мм, ход поршня 80мм. Как у новой хонда фит 1.3л Вот и считайте))). Особой резвости ждать не предеться.
А цена за миллион йен будет как у дн-01.
на 400ссм  ребята тоже не дремлют)
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 03/10/2011, 12:42:17
Судя по уровню технологий на данный момент только этот узел будет стоить не менее 150 т.р.минимум.Не ремонтируют свои DSG даже VAG,хотя сколько уже лепят,только замена в сборе.Сколько же ентот скутер будет стоить?600?Да ну нах... :o
Это не совсем так:
именно в DSG ломается(в подавляющем большинстве) либо мехатроник(70р), либо сцепление в сборе(30р). VAG с легкостью их меняет.  Надо понимать, что в основном поломки возникают у "сухой" DSG7, "мокрая" 6-ст DSG подобных проблем практически лишена. Производители у этих коробок разные - LUK и Borg-Warner, соответственно. Это первое.

Второе: помимо DSG есть еще PowerShift(Коробка от Getrag). Ранее устанавливалась на Митцу - весьма проблемная коробка была, сейчас идёт на Вольво и Форды. О надежности в последнем поколении говорить еще рано, но пока явных проблем нет. Форд даёт на них 5 лет гарантии.

Думается, что у Хонды конструкция будет более продуманная и, с поправкой на технику, более дешевая в ремонте.


Я к тому, что увидим в живую - обсудим. Остальное оставим местным гадалкам  ;D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: adonis от 03/10/2011, 16:36:11
плин, сильвер далеко не красавец, а это ваще бегемот дистрофичный получился. хз,может вживую лучше будет выглядеть, а на фот реальное уё....
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Demon163 от 05/10/2011, 01:52:53
Чего это не красавец? >:(красавец!
Название: Re: О как,други!
Отправлено: adonis от 05/10/2011, 11:54:21
Чего это не красавец? >:(красавец!
ага - красив как картины Пикассо  ;D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 06/10/2011, 09:26:59
Поговорил на днях другом из Аоямы: судя по всему роботизированная коробка там будет стоять наподобии той, что установлена на новом VFR 1200 и некоторых квадриках Хонды. Явных проблем с ней нет. При том, что у выфера 172 силы.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Shum от 19/10/2011, 16:11:49
С дизайном беда... имхо... При всех плюсах механики, с дизайном проблемы.
Лично мне пофигу на технику внутри, если внешне некомильфо.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Niba от 28/10/2011, 14:37:02
Скутер Honda Integra – новые подробности

Японская Honda Motor опубликовала подробности относительно своего нового максискутера под названием Integra.

 Объявлено, что расход топлива у скутера будет давать возможность проехать 76 миль на одном галлоне (122 километра на 3,79 литра), что составляет 3,1 литра на 100 км. Иными словами, полного бака будет хватать на 400 км пути. Межсервисный интервал будет составлять 12 800 км. Замена свечей рекомендуется только через каждые 51 200 км.

 У скутера будет новый двигатель объемом 670сс, двухцилиндровый с параллельным расположением цилиндров, типа SOHC. Фирменное двойное сцепление от Honda также будет присутствовать. Т.е. будет такая же коробка, как у мотоцикла VFR1200FD.

 Одно из сцеплений используется для 1, 3 и 5 передач, второе – для 2, 4 и 6. Можно ездить в полностью автоматическом или в ручном режиме (переключатель находится на руле). Двигатель будет доступен в двух вариантах исполнения – с мощностью в 51 или 47 л.с.

 У скутера будут «мотоциклетного размера» колеса 17 радиуса для пущей стабильности, также будет присутствовать фирменная «хондовская» система ABS (C-ABS).

 Цены не разглашаются покамест. Планируются два варианта цвета – красный и черный. Презентация скутера состоится на выставке NEC в Бирмингеме, которая пройдет с 19 по 27 ноября.


Фото и оригинал:http://www.motonews.ru/news.moto?id=7690
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 28/10/2011, 15:01:32
Двигатель будет доступен в двух вариантах исполнения – с мощностью в 51 или 47 л.с.
Аминь.
Можно хоронить.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Робин Гуд от 28/10/2011, 17:33:41
Согласен! Лисапедка с мотором получается   :) хрен он поедет нормально
Название: Re: О как,други!
Отправлено: ego от 28/10/2011, 19:47:38
Dimms Возвращаясь к вопросу о дизелях.... :)
Не надо только на основе максимально мощности хоронить мопедку! Значение так же имеет момент (для мотиков конечно в меньшей степени), а так же то, как эта мощность размазана по диапазону оборотов.
Двухлитровые чопероиды с 80ти сильными моторами почему-то ни у кого ухмылок не вызывают ;)
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 28/10/2011, 21:03:55
Возвращаясь к вопросу о дизелях.... :)
Не надо только на основе максимально мощности хоронить мопедку! Значение так же имеет момент (для мотиков конечно в меньшей степени), а так же то, как эта мощность размазана по диапазону оборотов.
Двухлитровые чопероиды с 80ти сильными моторами почему-то ни у кого ухмылок не вызывают ;)
Хочешь поговорить о троллях?  ;D

1. Если поставить рядом литровую драгу 1300(75 сил) и литровый джиксер(примерно 180 сил), у тебя есть сомнения кто быстрее из них доберется до 100,150, 200 км/ч? Вот и у меня нет. За сим, разговор о разгон на моменте предлагаю закрыть.

2. Неоткуда взяться моменту двухлитрвого чоппера на объеме атмодвигателя в 680 кубов, как и разгону  с 51 силы. Динамика будет сопоставима с сильвером на тюненом вариаторе, т.е. в районе 7 секунд, ну, возможно, чуть быстрее. Грустно. Придется опять в сторону толстого бурга облизываться.


Название: Re: О как,други!
Отправлено: Робин Гуд от 28/10/2011, 21:30:37
С двиглом в 680 уже есть одно недоразумение DN-01...катал я это агрегат...по мне-так редкое г...ну не едет он ни хрена!!!  :'( мотоколяска,блин... и это при том что в нем цельных 65 кобыл
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 28/10/2011, 22:40:12
Я и говорил - шлак. Ну Диммс хоть постов набрал))
ПС. Как здоровье?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 28/10/2011, 22:57:01
Я и говорил - шлак.
Так и запишем, Pokep - штатное гадалко  SW-клуба.

Ну Диммс хоть постов набрал))
И не говори, и сам развлёкся, и тебе заодно логическое мышление поднатаскал ))
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 30/10/2011, 17:03:41
Я и говорил - шлак.
Так и запишем, Pokep - штатное гадалко  SW-клуба.

Ну Диммс хоть постов набрал))
И не говори, и сам развлёкся, и тебе заодно логическое мышление поднатаскал ))
Эх... не надо выдавать желаемое за действительное. Все печальней  - гадал и гадил здесь ты. Я лишь скромно описал то, что на картинках и в сети, а у тебя это вызвало вспышки и потуги твоего какого-то логического мшления) .Гениально. А вообще, Диммс, заканчивай с этим развлечением - гляжу в книгу, а вижу фигу  ;D     Поднатаскайся)
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 31/10/2011, 09:09:32
Я лишь скромно описал то, что на картинках и в сети, а у тебя это вызвало вспышки и потуги твоего какого-то логического мшления).
Это на картинках ты рассмотрел дохлый двигатель, статистику продаж и слабые подшипники?  :)

Не льсти себе. Тебе всего лишь доходчиво объяснили, что не стоит гадать пока нет нормальной информации и вместо "кажется и вроде бы", можно подождать официальных данных.


А вообще, Диммс, заканчивай с этим развлечением
Ну угадал и угадал, чего так переживать то, не расстраивайся, логика не всем дана ))

Поднатаскайся

;D Завидуй молча ;D
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 31/10/2011, 17:13:44
Я лишь скромно описал то, что на картинках и в сети, а у тебя это вызвало вспышки и потуги твоего какого-то логического мшления).
Это на картинках ты рассмотрел дохлый двигатель, статистику продаж и слабые подшипники?  :)

Не льсти себе. Тебе всего лишь доходчиво объяснили, что не стоит гадать пока нет нормальной информации и вместо "кажется и вроде бы", можно подождать официальных данных.


А вообще, Диммс, заканчивай с этим развлечением
Ну угадал и угадал, чего так переживать то, не расстраивайся, логика не всем дана ))

Поднатаскайся

;D Завидуй молча ;D
Дружище, а чему (кому) завидовать ))?? Твоему не умению поиска информации и письменному поносу? Уволь.
Так я тебе и предлогал дождаться общедоступной официальной информации. Вот тебе 51 лс. Как я и говорил маловато будет. Разве ты на это расчитывал?)))Честно
Расслабься и натаскивайся пока до выставки время есть.
Боже упаси от твоей логики)!!! Примитивный описательный процесс за 3-й класс тут))) Школу прогуливал часто?
Да какая зависть тут. Скажешь тоже. Не выдумывай. Кроме сочувствия и сострадания ничего ты не вызываешь, писако клуба)))
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Niba от 05/11/2011, 12:25:44
Я только одного понять не могу, почему они его назвали скутером, если у него коробка 6 ступеней? Тогда выфер 1200 тоже скутер?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: georg-m от 06/11/2011, 22:53:17
А это уже происки маркетологов, выфер занимает свою нишу среди мотов, а интегра среди макси хотя она не совсем макси, а так за уши притянутая.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: PokeP от 09/11/2011, 01:53:30
Ну вот и дожались инфу. Все как я и описал и даже хуже :'( Пока все читают кому интересно, Диммс может извиниться  :P

Technical specifications – Integra (E-type)

ENGINE
Type               Liquid-cooled 4-stroke 8-valve, SOHC parallel 2-cylinder

Displacement                     670cc

Bore x Stroke                     73mm x 80mm

Compression Ratio         10.7 : 1

Max. Power Output         38.1kW/6,250min-1 (95/1/EC)

Max. Torque            62Nm/4,750min-1 (95/1/EC)

FUEL SYSTEM
Carburation            PGM-FI electronic fuel injection

Throttle Bore            36mm

Air-cleaner Capacity                  5.8 litres

Fuel Tank Capacity         14.1 litres

Fuel Consumption                              27.9 km/l (78.8mpg) - WMTC in D-Mode


ELECTRICAL SYSTEM

Ignition System   Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Ignition Timing                     12° BTDC (idle) ~ 53.9° BTDC (6.600min-1)

Sparkplug Type         IFR6G-11K   

Starter                        Electric

Battery Capacity         12V/11AH

Headlights            12V; 60W  1 (high) / 55W  1 (low)


DRIVETRAIN

Clutch               Wet, multiplate hydraulic 2-clutch

Transmission Operation      D mode/S mode/Manual mode

Transmission Type         6-speed Dual Clutch Transmission






Primary Reduction         1.921

Gear Ratios   1       2.666
   2   1.904
   3   1.454
   4   1.200
   5   1.033
   6   0.837


Final Reduction         2.437

Final Drive            Chain


FRAME

Type               Diamond; steel pipe


CHASSIS

Dimensions (LxWxH)                  2195mm x 790mm x 1440mm

Wheelbase            1525mm

Caster Angle            27°

Trail               110mm

Steering Turn Angle         35°

Seat Height            790mm

Ground Clearance         135mm (minimum)

Kerb Weight            238kg

Max Carrying Capacity      195kg


SUSPENSION

Type   Front   41mm telescopic fork, 120mm travel
    Rear   Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 120mm travel

WHEELS

Type               Front   multi-spoke cast aluminium
Rear   multi-spoke cast aluminium

Rim Size            Front   17M/C x MT3.50
               Rear   Rear 17M/C x MT4.50

Tyre Size            Front   120/70ZR17M/C (58W)
               Rear   160/60ZR17M/C (69W)

Tyre Pressure                       Front   250kPa
               Rear   290kPa
BRAKES
Type   Front   320mm single wavy hydraulic disc with 3-piston calipers and sintered metal pads, ABS/CBS as standard

Rear    240mm single wavy hydraulic disc with single-piston caliper and sintered metal pads, ABS/CBS as standard
Название: Re: О как,други!
Отправлено: ego от 09/11/2011, 09:46:01
А в чем собсна печаль то?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Andrey Potapenko от 06/01/2012, 12:21:48
Характеристики примерно как у DN-01.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: georg-m от 20/03/2013, 11:34:36
Статья в скутердайджест об Хонде Интегра
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=5224
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Alexei от 20/03/2013, 11:53:51
Если бы не цепной привод , то цены нет этому аппарату !!!
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 20/03/2013, 12:01:09
Цепной привод не проблема ни разу. На рынке полно автосмазчиков  цепи. Раз в 3-5 тысяч долил масла и забыл.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 20/03/2013, 12:53:26
выйду на пенсию - куплю такой )
Название: Re: О как,други!
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 20/03/2013, 22:40:25
А мне не очень понравился(((   Велосипед какой то.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Valeriy от 20/03/2013, 22:52:22
А мне не очень понравился(((   Велосипед какой то.
Все познается в тест драйве.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Bullet от 21/03/2013, 12:46:04
Классный аппарат!!!!
Название: Re: О как,други!
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 25/03/2013, 00:00:16
А мне не очень понравился(((   Велосипед какой то.
Все познается в тест драйве.
Да я не спорю что он может быть комфортнее нашего Сильвера итд. Я имею виду что визуально мне не нравится,а для меня это важно))))
Название: Re: О как,други!
Отправлено: R-Solvi от 30/03/2013, 16:13:02
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/963868-fe633.html
Уже продается )
Название: Re: О как,други!
Отправлено: RUS от 31/03/2013, 15:16:43
И еще растаможка вытянет около 100 штук.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: R-Solvi от 01/04/2013, 10:32:47
дану, я както прокатился на DN-01 не торт, а тут коробка от него, не думаю, что когда нибудь возьму, уж лучше сильвер посвежее
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 01/04/2013, 10:54:02
дану, я както прокатился на DN-01 не торт, а тут коробка от него, не думаю, что когда нибудь возьму, уж лучше сильвер посвежее
Коробка другая.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: R-Solvi от 01/04/2013, 14:29:29
Как другая?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 01/04/2013, 16:09:52
Как другая?
Ну вот так )) У них коробки разного типа.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Makar от 15/04/2013, 11:52:07
Как другая?

На Интегре робот стоит как на всей NC серии и на Выфере, на ДН-01 автомат.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: bigfoot99 от 26/04/2013, 15:24:40
А какой смысл в этой интегре? Под седлом места мало, моща такая же как у сильвера и за счёт кофров он шире сильвера. Вот и нафиг он нужен?  Для спорта?  Так ямаха T-MAX круче всёравно
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Дяденька от 26/04/2013, 16:29:23
у нее минусов много, но плюс есть - это бОООльшие кОлесА))) вот и все, ну может автомат еще...но как по мне хуже варика
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 26/04/2013, 21:52:26
Автомат  у её гораздо лучше традиционного скутерного вариатора. Потому при равной мощности едет интегра гораздо быстрее крыла. Хотя  и других плюсов хватает: управляемость, экономичность, большие колеса, цена.

Интегра это т-мах от хонды с поправкой на особенности бренда.

Кстати, на БК есть большой отчет по интегре.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: R-Solvi от 03/05/2013, 18:04:30
хочу новую голду, она шикарна  :'(
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Motoboy от 03/05/2013, 18:36:40
хочу новую голду, она шикарна  :'(
Солидарен
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Shum от 03/05/2013, 20:09:49
Хонда опять экономит на тормозах :( Печально... видимо, всё-таки тимакс 4 покупать. Там управляемость и тормоза живут в гармонии...
Название: Ынекдод в тему
Отправлено: wowick от 11/05/2013, 16:27:12
А мне анекдот вспомнился:
На Востоке проходит музыкальный конкурс в игре на местной гитаре. Выступает один молодой парень, ну так искусстно, быстро, пассажи всякие... Но побеждает некий старец, который все "произведение" не спеша дергал одну ноту...
К судьям подходит тот молодой и возмущается!!! На что судья отвечает: Ты еще молодой, бегаешь туда-сюда по грифу, ищешь... А он УЖЕ НАШЕЛ!!!
Так и Онда уже 13 лет как нашла Сильвер и выпускает его без реальных конструктивных изменений!!! А ямаха всё ещё ищет... Уже 4-ую модель за это время выпустила!!!  ;) Вот и едет наше "ведро" как и 13 лет назад, а ямаха едет как в 21 веке должна техника ездить...
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 13/05/2013, 16:42:30
с выводами согласен, а то я думал ты напишешь, как написали бы на бург-клубе - все гавно, кроме бурга (сильвера) )))
Название: Re: О как,други!
Отправлено: R-Solvi от 13/05/2013, 21:40:34
покатался сегодня на пан европиан, наверное в след году буду на него пересаживаться, классный круизер, и в пробках чувствуешь себя не хуже чем на сильвере
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 13/05/2013, 22:55:31
Не не. Я первый :-) это моя тема :-)
Жаль, у нее болячек много
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Дяденька от 13/05/2013, 22:58:56
В этом году сидел на европе, но +1 сказала что для города слишком широк + ноги не вытянешь (у меня ноги затекают и иногда побаливают :( )
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 14/05/2013, 16:21:49
еще у нее зеркала не складываются и ломаются даже на нулевых падениях (
а каждое 10 штук стоит...
Название: Re: О как,други!
Отправлено: RUS от 14/05/2013, 16:48:00
Ну какой может быть трассовый мотоцикл весом 360 кг удобный в городе.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: R-Solvi от 14/05/2013, 20:41:56
он офигенский, валкий не хуже сильвера, в пробках большого дискомфорта не испытывал. из минусов только то что стоять на нем жарко очень, но когда едешь очень зачет, валит техника ) а стекло, которое от кнопки поднимается вообще зачет. Плюс одинке очень тоже понравилось сидеть сзади, ездил с боковыми и задним кофрами, только музыки не хватает )
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 14/05/2013, 23:12:40
покатался сегодня на пан европиан, наверное в след году буду на него пересаживаться, классный круизер, и в пробках чувствуешь себя не хуже чем на сильвере

буду в этом году тоже брать европу st1300  или fjr1300)
Название: Re: О как,други!
Отправлено: RUS от 15/05/2013, 08:43:38
Вот здесь не плохой аппарат http://www.motobunker.ru/sale/index.html?cat=7&id=2758
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 15/05/2013, 15:16:47
Вот здесь не плохой аппарат http://www.motobunker.ru/sale/index.html?cat=7&id=2758


хороший..но цена космическая.С польши можно притянуть за тысяч 7-8$ такого года.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 15/05/2013, 21:15:21
C Польши? а поподобробнее
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 16:03:00
вот сайт http://allegro.pl/dzial/motoryzacja.
от меня до польши рукой подать 200км.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 16/05/2013, 16:28:22
а растаможка?
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 17:13:04
а растаможка?

ну у нас с вами таможенный союз растаможка наверно такая же 44% от стоимости моцика  -23%VAT(НДС) когда вывозишь моцик за территорию Евросаюза,но это надо ехать второй раз что бы эти 23% забрать.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: RUS от 16/05/2013, 20:36:05
Вот здесь не плохой аппарат http://www.motobunker.ru/sale/index.html?cat=7&id=2758


хороший..но цена космическая.С польши можно притянуть за тысяч 7-8$ такого года.

Получается за 8000 баков берешь + 3500 (44%) = 11500 руб. А там за 11700 готовый растаможенный с ПТС, бери и регай без всякого гемора, в чем разница, присылают упакованный в решетке. И можно поторговаться я думаю что 1000 еще сбросят.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 20:48:41
Вот здесь не плохой аппарат http://www.motobunker.ru/sale/index.html?cat=7&id=2758


хороший..но цена космическая.С польши можно притянуть за тысяч 7-8$ такого года.

Получается за 8000 баков берешь + 3500 (44%) = 11500 руб. А там за 11700 готовый растаможенный с ПТС, бери и регай без всякого гемора, в чем разница, присылают упакованный в решетке. И можно поторговаться я думаю что 1000 еще сбросят.

нет нет, вот например 2006 года с АВS  http://allegro.pl/honda-st-1300-pan-european-2006r-abs-i3253230096.html  4200евро за 4000 отдаст + 1760 и потом от 4000 тысяч едешь забирать -23% ндс  итого получается 4 840 евро. вот так
Название: Re: О как,други!
Отправлено: RUS от 16/05/2013, 22:07:36
А сколько например будет стоить Хонда Девиль 700 от 2008 года.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 22:28:17
А сколько например будет стоить Хонда Девиль 700 от 2008 года.

сейчас глянем.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 22:30:09
так же примерно, но их очень мало 2,2008 и один 2010.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 22:30:29
http://otomoto.pl/honda-ntv-nt-ntv-700-deauville-abs-M3631703.html
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 22:30:46
http://otomoto.pl/honda-ntv-700-deauville-piekna-M3610891.html
Название: Re: О как,други!
Отправлено: zurriburi от 16/05/2013, 23:13:43
а мне тут сказали - идешь в таможню, засылаешь 18000 р в кассу + 18% НДС и 20% от цены мотика на депозит, который нашел. А таможенники уже по справочнику возьмут среднюю цену. получается 38% + 18000 р....
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 23:39:32
а мне тут сказали - идешь в таможню, засылаешь 18000 р в кассу + 18% НДС и 20% от цены мотика на депозит, который нашел. А таможенники уже по справочнику возьмут среднюю цену. получается 38% + 18000 р....


может у вас и так.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Павлентий от 16/05/2013, 23:40:59
ну один ведь таможенный союз.Они могут взять цену с каталога если у тебя в документах будет занижена цена мотоцикла а так 44% процента от стоимости.
Название: Re: О как,други!
Отправлено: Dimms от 12/07/2013, 21:21:58
Таки состоялся заезд Honda NC700 и  нового китайского скутера БМВ.

NC-шка, как и ожидалось, немного быстрее. К 90км/ч впереди на 1-2 корпуса.

Напомню, что в прошлогодних заездах БМВ легко проехала всех тюненых сильверов и т-максов.