Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: Sektormoto от 01/02/2012, 21:19:03
-
подшипник 6008 (в крышке вариатора)
где же взять это сокровище..?? (подшипник ру не предлагать, там необоснованно дорого)
и кто как его менял или не менял)
-
Я в подшипнике ру и брал, вариантов еще хватает, яндекс в помощь
http://www.sf2v.ru/product/searchresults.html?name=6008&namewhere=contains&searchentry_submited=true (http://www.sf2v.ru/product/searchresults.html?name=6008&namewhere=contains&searchentry_submited=true)
http://www.podshipnikstandart.ru/index.php (http://www.podshipnikstandart.ru/index.php)
...
По мануалу подшипник извлекается путем нагрева крышки, но мне так не удалось сделать, в результате просверлил два отверстия в крышке вариатора, диаметрально противоположные, напротив внешней обоймы подшипника и аккуратно выбил.
-
брал в сфере.
Грели строительным феном
-
я незнаючи заказал 6008zz а он оказался с металическими закрывашками...
-
такое ощущение, что он полетел практически у всех!
или меняли для успокоения души?
-
Мне казалось, что подшипник шумел, сменил его, но шум остался, повинен в шуме был ремень вариатора, после замены которого "всё встало на свои места".
-
такое ощущение, что он полетел практически у всех!
или меняли для успокоения души?
да нет, не у всех, меняю просто для успокоения души))
-
у меня тож он нормальный..
-
пришёл новый подшипник.. задолбался выковыривать... феном греть оказалось бесполезно... просверлил 2 отверстия и выколоткой извлёк..
-
Газовая горелка эффективней, она довольно быстро нагревает металл корпуса, при этом подшипник не успевает так же быстро нагреться и расширится вместе с корпусом.
-
ннуу эт то да но в гараже горелки не оказалось((
-
Я для таких целей прикупил маленькую, под портативный газбаллон, (http://images.yandex.ru/yandsearch?p=2&text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0&noreask=1&img_url=www.trozo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F01%2F1261658804-Korea_gorelka_beeg.jpeg&rpt=simage&lr=213) специально для этих целей, зимой капиталил движок своего полтоса.
-
интересная штуковина))
-
я оставил старый..
-
Прочитав другие темы где описывалось снятие подшипника, у меня все это не получилось. А именно не смог я нагревом выбить подшипник. Может подскажет как мне его от туда вытащить. Феном при 600 градусов грел очень долго.
-
я 2 дыроски посверлил с другой стороны и выбил его.. феном тоже пробовал - нифига
-
Icemann, давайте срАчнее еще несколько тем про этот подшипник создадим:
- Где купить его?
- Чем можно снять?
- Как его запрессовать обратно?
- На каком пробеге его менять?
Плюс еще миллион. Можно кстати все темы продублировать в нескольких ветках! Тогда очередному читателю будет ОЧЕНЬ УДОБНО искать информацию.
-
нет просто надо сделать из всех тем про подшипник одну прикрепить её сверху, и отписать что как и по чему его стоит менять, а так же как и чем, и кто как и чем его менял...(свои способы)
-
Про подшипники уже надоело... Купите съемник... (http://www.mapro.skf.com/products/mec_tmip.htm)
Нагрйете и все выйдет как по маслу.
Съемник не дешевый, но зато пригодится...
-
220 баксов на ебей
http://www.ebay.com/itm/SKF-TMIP-7-28-Internal-Bearing-Puller-Seal-Pre65-Classic-Classic-Bearing-Puller-/270943037561?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f1576a879
-
вот тут можно купить не набором, а по отдельности, и докупать по мере надобности адапторы.
_http://kraftool-instrument.ru/semniki-podshipnikov-c-56_5.html (http://kraftool-instrument.ru/semniki-podshipnikov-c-56_5.html)
-
а сами то пробовали этими съемниками подшипник вытащить?:)
-
Icemann, давайте срАчнее еще несколько тем про этот подшипник создадим:
- Где купить его?
- Чем можно снять?
- Как его запрессовать обратно?
- На каком пробеге его менять?
Плюс еще миллион. Можно кстати все темы продублировать в нескольких ветках! Тогда очередному читателю будет ОЧЕНЬ УДОБНО искать информацию.
Ээээ слюшаяй зачем так шумушь Дарагой ааа?!
Думаешь я про съемники не знал? Знал но они дорогие. Про другие темы это ты зря. Тут обсуждалось только про нагрев и выколачивание. Один совет мне уже понравился, это про просверливание дырочек и выбивание. Ежели ничего другого не придумаю то я так и сделаю.
Ну а если тебе название темы не понравилось то давай я её переименую.
-
а сами то пробовали этими съемниками подшипник вытащить?:)
Хмм кстати а хороший вопрос....
-
а сами то пробовали этими съемниками подшипник вытащить?:)
Хмм кстати а хороший вопрос....
Если бы не пробовал, то не писал бы. Вытаскивал подшипник редуктора из Форзы 250. Сначала другими съемниками пробовали, ноль рельтата... Рокер тогда специально ради меня купил съемник о котором писал выше... С ним у нас он выскочил за 3 минуты.
-
220 баксов на ебей
http://www.ebay.com/itm/SKF-TMIP-7-28-Internal-Bearing-Puller-Seal-Pre65-Classic-Classic-Bearing-Puller-/270943037561?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f1576a879
всегото семь косорей и делов то.
зато гемор небеспокоит.
-
В соседней теме ответ про высверливание был за 2 дня до того, как была создана эта тема. Читать надо внимательнее, а не темы одинаковые рожать!!!
пришёл новый подшипник.. задолбался выковыривать... феном греть оказалось бесполезно... просверлил 2 отверстия и выколоткой извлёк..
-
согласен ;)
-
Там же в названии темы не было указанно "как вытащить", вот я туда и не заходил. Но я уверен что я не последний кто продублирует тему про этот подшипник.
-
ГОСПОДА !!!!КАКИЕ В МАНДУ СЪЕМНИКИ!!!! в мануале четко обозначенно ГРЕТЬ ФЕНОМ. Японцы же не дураки если четко указывают каким образом что то нужно вынимать или вставлять.
-
ГОСПОДА !!!!КАКИЕ В МАНДУ СЪЕМНИКИ!!!! в мануале четко обозначенно ГРЕТЬ ФЕНОМ. Японцы же не дураки если четко указывают каким образом что то нужно вынимать или вставлять.
Ну тут ты не прав немножко. Там как раз указано и фен и съемник.
-
мать-мать-мать...привычно отозвалось эхо.
Откройте для себя уже ударные съёмники подшимников
http://kraftool-instrument.ru/semniki-podshipnikov-c-56_5.html
Смотреть внизу
-
ГОСПОДА !!!!КАКИЕ В МАНДУ СЪЕМНИКИ!!!! в мануале четко обозначенно ГРЕТЬ ФЕНОМ. Японцы же не дураки если четко указывают каким образом что то нужно вынимать или вставлять.
таки позови того японца и заставь))
-
Найдите мне такой съемник, который на сильвер подойдет ;)
-
Найдите мне такой съемник, который на сильвер подойдет ;)
Такое не?
Съёмник подшипников KRAFTOOL, внутренн 38-45мм / адаптер М10
(http://kraftool-instrument.ru/images/catalog/5732.png)
И обратный молоток к нему:
Съёмник подшипников KRAFTOOL ударный, 0,2 кг / адаптер М10
(http://kraftool-instrument.ru/images/catalog/5735.png)
Цена на круг 3000 рублей
-
Ну вы и тему размазали :o из одного подшипника который вынуть-вставить на 1 2 3 покупать съёмник, это же (как многое сдесь любят)не бюджетно ;)
-
Такое не?
Съёмник подшипников KRAFTOOL, внутренн 38-45мм / адаптер М10
Не! там есть нюанс, который не позволит его использовать!!!
-
Ну вы и тему размазали :o из одного подшипника который вынуть-вставить на 1 2 3 покупать съёмник, это же (как многое сдесь любят)не бюджетно ;)
Я для того, чтобы поэкспериментировать с настройками вариатора, купил пневмогайковёрт и обвес к нему. (компрессор был). ;D
-
Такое не?
Съёмник подшипников KRAFTOOL, внутренн 38-45мм / адаптер М10
Не! там есть нюанс, который не позволит его использовать!!!
Эм-м-м. Я признаю, что не разбирал варик сильвера для смены подшипника. Но сесед (автомеханик) мне подсказывает, что этот съёмник отлично и намертво цепляется на разжиме за внутреннюю поверхность обоймы и вытащит полюбас. Ему не обязательно цепляться за фаску на обратной стороне. Если только подшипник не приклеился намертво. Но тогда и нагрев не поможет.
-
Просто засовываешь его хотяб на половину глубины помытой керосином обоймы и со всей дури разжимаешь. Для уверенности, можешь нагреть съёмник. Съёмнику ни%%я не будет. Подшипник вылетит как пробка из шампуньского с третьего удара.
-
нюанс-отлив, который видимо сделан для подстраховки, на случай если открутится гайка сцепления, он не даст отвинтиться полностью. Между подшипником и отливом 3-4мм и туда мало что вставить можно.
-
Ёпт...Хрена се намудрили...точно есть этот прилив ипанутый
(http://i410.photobucket.com/albums/pp188/willbernardo/P1010757.jpg)
-
нюанс-отлив, который видимо сделан для подстраховки, на случай если открутится гайка сцепления, он не даст отвинтиться полностью. Между подшипником и отливом 3-4мм и туда мало что вставить можно.
ТАк что я то вроде прав был используем только фен!!!
Вопрос в другом что сможет ли дешевый строительный фен нагреть крышку до нужной температуры или же все же использовать гарелку газовую( хотя в инструкции нарисован ФЕН)
-
Ну не только. В сложных ситуациях сверлим два отверстия.
-
съемник существует.я пользуюсь.но крышку слегка надо запиливать...
-
Эээээ... простите... вы что, греете феном подшипник (крышку со стороны подшипника) чтоб его вытащить?
-
Ну ващет нужно расширить крышку варика, а следоватеьно и греть надо именно её и желательно так, что бы подшипнику тепло не доставалось.
-
... ващет нужно греть крышку варика с обратной стороны... ;)
... и есть такая фишка- на нагретой крышке, если подшипник сам не вывалился, или не вылетел, если трахнули крышкой по досочке, охладить его куском льда на перевернутой крышке, не задевая крышки...
Удачи! :)
-
Ага я вчера грел грел и догрелся. Догрелся до того, что когда начал выколачивать его киянкой ну не по самому подшипнику а по выступу, то у меня начала киянка плавится. А он собака так и не сдвинулся. Фен не дешёвый BOSH с регулировкой температуры. Бил киянкой конечно не когда грел а после. В следующий раз попробую газом может от него сам подшипник не успеет быстро нагреться.
-
Попробуйте не киянкой, кувалдой или кирпичом, а самОй крышкой по мягкой деревяшке.
Методика такова: переворачиваем крышку подш вниз, греем выступ, где сидит подш, берем крышку с противоположной стороны от подшипника и дальней от себя кромкой ударяем по деревяшке (я трахнул по офисному стулу :)) ) Подшипник должен вылететь.
Долго греть не надо, начинает нагреваться и расширяться сам подш. ... Сколько надо греть- тут не подскажет никто...
-
собственно немного начинает визжать при наборе свыше 70... грешу на подшибник вариатора или редуктор, или давно не ездил уже сам себе придумываю :o
-
у меня в районе 80 - 85 посвистывал как икарус)))
-
Поскольку на данном форуме уже минимум 4 темы про подшипник вариатора, то предлагаю в "ремонтной зоне" создать новый раздел "Подшипник крышки вариатора", чтобы в нем создавались многочисленные "полезные" темы, типа этой:
- Шум от подшипника вариатора на разной скорости
- Странные звуки от подшипника
- Какой-то скрежет...
- Посторонний шум при трогании
- Посторонний шум на скорости около 20 км/ч
- Посторонний шум на скорости около 30 км/ч
...
- Посторонний шум на скорости около 70 км/ч и выше обсуждаем в этой теме... Тогда надо эту тему переименовать. А то непонятно будет...
Ведь это так удобно обсуждать разные нюансы подшипника в отдельных темах целого раздела...
-
не так уж и много тем, на самом деле...
но ща переназовем эту и сюда сольем еще одну про подшиПНик варика.
-
Теперь всё в одном месте. Кто где найдет еще - жмите кнопки жалоб на сообщениях, будем сливать сюда
-
А вот такой вопрос - жужжание, посвистывание, поскрипывание при трогании и движении ДО 10-15 км/ч - это подшипник менять или колодки нужно варварски помучить нагревом-перегревом-трением? Или может ремень в ауте?
-
Это сцепа однозначно. Можешь поджечь варварски, а можешь снять плату и прошкурить колодки.
-
Правильно, все равно на долго не поможет, а потому делай что хочешь )))
Вылечил скрип установкой пружин от малосии.
-
Dimms, а реклама, пусть даже и скрытая, на ресурсе запрещена! :P :P :D
-
Нука пунктик правил?! ;)
-
Товарищь Bilbo, не придирайтесь к словам! ;D
-
а мне замена пружин не помогла. поставил красные в сцепу и тюненую торка, как свистело так и свистит... смирился
-
Dimms, а реклама, пусть даже и скрытая, на ресурсе запрещена! :P :P :D
Товарищь Bilbo, не придирайтесь к словам! ;D
;D