Silver Wing Community

Honda Silver Wing => Тюнинг для Silver Wing => Тема начата: adonis от 17/04/2012, 21:49:29

Название: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 17/04/2012, 21:49:29
Сегодня установил сей девайс :Воздушный фильтр "K&N" HA-6002 (http://www.ebay.com/itm/HA-6002-K-N-Air-Filter-HONDA-FSC600-Silver-Wing-02-09-/290540681349?hash=item43a592f885&item=290540681349&pt=UK_Motorcycle_Parts&vxp=mtr)  ЭТО ССЫЛКА + картинка кликабельна
  (http://static.zoovy.com/img/speedaddictcycles/W400-H400-Bffffff//k_and_n_filters/HA_6002.jpg) (http://www.ebay.com/itm/HA-6002-K-N-Air-Filter-HONDA-FSC600-Silver-Wing-02-09-/290540681349?hash=item43a592f885&item=290540681349&pt=UK_Motorcycle_Parts&vxp=mtr)
Первые впечатления: СУПЕРРРРРРРРРРР!!!!!
Звук вместо "жзжзжзжзжзжзжзжзжз" стал "рьрьрьрьрьрьрьрьрьрьрь"  :)  Конечно, не как после установки прямотока на фазере, но реально стал интересней звучать. + теперь поиск фильтра навсегда закончен-тупо помыл, маслицем сбрызнул и опять на место, при том, что цена одинакова с оригиналом.
Советую всем-на фазере юзал КаЭн-ку, проблем "0" было.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: DEMonOFF от 17/04/2012, 21:53:14
Сегодня установил сей девайс : Воздушный фильтр "K&N" HA-6002 (http://www.ebay.com/itm/HA-6002-K-N-Air-Filter-HONDA-FSC600-Silver-Wing-02-09-/290540681349?hash=item43a592f885&item=290540681349&pt=UK_Motorcycle_Parts&vxp=mtr)
  (http://static.zoovy.com/img/speedaddictcycles/W400-H400-Bffffff//k_and_n_filters/HA_6002.jpg) (http://www.ebay.com/itm/HA-6002-K-N-Air-Filter-HONDA-FSC600-Silver-Wing-02-09-/290540681349?hash=item43a592f885&item=290540681349&pt=UK_Motorcycle_Parts&vxp=mtr)
Первые впечатления: СУПЕРРРРРРРРРРР!!!!!
Звук вместо "жзжзжзжзжзжзжзжзжз" стал "рьрьрьрьрьрьрьрьрьрьрь"  :)  Конечно, не как после установки прямотока на фазере, но реально стал интересней звучать. + теперь поиск фильтра навсегда закончен-тупо помыл, маслицем сбрызнул и опять на место, при том, что цена одинакова с оригиналом.
Советую всем-на фазере юзал КаЭн-ку, проблем "0" было.
звук в смысле?! у тебя прямоток стоит? или стоковый выхлоп?
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Sektormoto от 17/04/2012, 21:54:06
и почём сиё удовольствие?
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 17/04/2012, 22:00:18
звук в смысле?! у тебя прямоток стоит? или стоковый выхлоп?
Никакого прямотока, звук поменялся, не сильно, но есть эффект.

и почём сиё удовольствие?
чуть меньше 70$ - по ссылке смотри в первом сообщении (картинка кликабельна)
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Dimms от 17/04/2012, 23:35:09
Подскажи, есть ли хоть какой от него приход без доработки выпуска? И в каком состоянии был старый?
Умом понимаю, что не должно быть, но надежда умирает последней ))


Сейчас на пробу везу  парочку таких.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: 126 от 18/04/2012, 00:04:45
Подскажи, есть ли хоть какой от него приход без доработки выпуска? И в каком состоянии был старый?
Умом понимаю, что не должно быть, но надежда умирает последней ))


Сейчас на пробу везу  парочку таких.
Судя по звонку, я понял что старый уже успел мумифицироваться :)
А вообще КаЭн хорош. Особенно, для планирующих дальние поездки.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: 126 от 18/04/2012, 00:19:50
Адонис, колись кстати, где взял :)
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 18/04/2012, 10:13:05
Адонис, колись кстати, где взял :)
В ПЕРВОМ СООБЩЕНИИ ССЫЛКИ

Подскажи, есть ли хоть какой от него приход без доработки выпуска? И в каком состоянии был старый?
Умом понимаю, что не должно быть, но надежда умирает последней ))
Сейчас на пробу везу  парочку таких.
"Приход" ты имеешь ввиду мощность? Если да, то пока не могу сказать точно, проехал с ним всего 15км, но по первым ощущениям, что-то поменялось в лучшую сторону (как минимум провал 40/60 стал менее заметен). Сегодня в Адлер помчу, на прямике проверю, вечером или завтра отпишусь.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Dimms от 18/04/2012, 21:39:37
"Приход" ты имеешь ввиду мощность?
Её самую.

Если да, то пока не могу сказать точно, проехал с ним всего 15км, но по первым ощущениям, что-то поменялось в лучшую сторону (как минимум провал 40/60 стал менее заметен). Сегодня в Адлер помчу, на прямике проверю, вечером или завтра отпишусь.
В каком состоянии был старый фильтр?
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 19/04/2012, 09:37:12
Итак, результат боле-менее нормальных покатушек после установки фильтра:
1. движок стал работать мягче
2. до установки, при езде по прямой, стрелка спидометра "замерзала" на 150 и меееееееееедленно ползла вверх, теперь "замёрла" на 165, потом медленно до "почти 170", а дальше я очканул разгонять, нестабилен мопэд слишком, надо заднюю подвеску менять. (провел данный опыт 3 раза, результат один)
3. провал 40/60 вроде как стал менее заметен, но одним днём статистику не сказать
4. теперь замеряю расход, проеду 500км - выдам результат

В каком состоянии был старый фильтр?
на 80% площади оранжевый, остальное слегка потемнело, грязи/налёта практически нет
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Bilbo от 19/04/2012, 12:08:53
По поводу где купить. Тут спрашивали?
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Sektormoto от 19/04/2012, 13:28:12
Итак, результат боле-менее нормальных покатушек после установки фильтра:
1. движок стал работать мягче
2. до установки, при езде по прямой, стрелка спидометра "замерзала" на 150 и меееееееееедленно ползла вверх, теперь "замёрла" на 165, потом медленно до "почти 170", а дальше я очканул разгонять, нестабилен мопэд слишком, надо заднюю подвеску менять. (провел данный опыт 3 раза, результат один)
3. провал 40/60 вроде как стал менее заметен, но одним днём статистику не сказать
4. теперь замеряю расход, проеду 500км - выдам результат

В каком состоянии был старый фильтр?
на 80% площади оранжевый, остальное слегка потемнело, грязи/налёта практически нет
если несложно то глянь как прилегает к корпусу нигде подсосов воздуха небудет..
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 19/04/2012, 13:50:35
всё в идеале
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: MIHALYCH от 19/04/2012, 18:04:28
Могу продать такой-же новый в целофане и в коробочке за 1900р (может кому надо!?) ;)
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Valeriy от 19/04/2012, 21:03:16
Добрый вечер всем.
Так как у меня кроме Silvera есть еще и авто (аж целых 2) и там я тоже тусуюсь на форумах. Есть одна интересная темка, по поводу воздушного фильтра. Может кому будет интересно: http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=11364&hl=
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: MIHALYCH от 19/04/2012, 22:08:03
Добрый вечер всем.
Так как у меня кроме Silvera есть еще и авто (аж целых 2) и там я тоже тусуюсь на форумах. Есть одна интересная темка, по поводу воздушного фильтра. Может кому будет интересно: http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=11364&hl=
Это будет уже не нулевик
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Valeriy от 19/04/2012, 22:28:17
Ну я и не говорил что это будет нулевик, хотя вопрос спорный.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Sektormoto от 19/04/2012, 23:15:17
Ну я и не говорил что это будет нулевик, хотя вопрос спорный.
если сопротивление на входе будет большим, то будет хавать топливо и очень много..
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 24/04/2012, 11:33:20
первый замер: 103км-6,8литра = 6,6л/100км
расход был точно таким же, я езжу немножко агрессивно, насколько пароход позволяет + к этому живу на горе (гора в Сочи это не "воробьи", это ГОРА  :) )
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: MIHALYCH от 24/04/2012, 15:16:55
На дальняках будет ощутимо меньший расход
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: adonis от 24/04/2012, 16:09:55
На дальняках будет ощутимо меньший расход
это при любом фильтре и на любой технике.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: MIHALYCH от 24/04/2012, 16:31:24
да не скажи,на нулевике бонусом от 0,5 до литра идёт с каждой сотни (кто как ездит)
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Kimura от 09/11/2012, 14:30:55
У меня H&A нулевик не экономит топливо.на  счет динамики - скорость  максималка  не поднялась, субъективно двигло стало лучше крутится, легче, но    с  установкой  нулевика  и прямотока   очень редко , но возникает  проблема - -обороты  на  холостом падают вплоть до останова  двигла - компьютер не справляется  со щастьем которое  на  него свалилось в  виде нового качества  смеси и давления на впуске  выпуске. На  счет  звука - -не  заметил что бы что-то изменилось в  звуке. Гдето в  ютрубе был ролик  одного буржуина --   он снимал  с нулевиком  и  со стоком  звук - -уезжал и  и подъезжал к  камере - -никаких  изменений. Ваще никаких.
Такие  вот дела.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: MIHALYCH от 09/11/2012, 16:10:56
У меня H&A нулевик не экономит топливо.на  счет динамики - скорость  максималка  не поднялась, субъективно двигло стало лучше крутится, легче, но    с  установкой  нулевика  и прямотока   очень редко , но возникает  проблема - -обороты  на  холостом падают вплоть до останова  двигла - компьютер не справляется  со щастьем которое  на  него свалилось в  виде нового качества  смеси и давления на впуске  выпуске. На  счет  звука - -не  заметил что бы что-то изменилось в  звуке. Гдето в  ютрубе был ролик  одного буржуина --   он снимал  с нулевиком  и  со стоком  звук - -уезжал и  и подъезжал к  камере - -никаких  изменений. Ваще никаких.
Такие  вот дела.
почисти инжектор
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Kimura от 10/11/2012, 14:48:16
Дело не в  инжекторах.У  Сильвера  я  так  понял  нету  лямбда зонда и топлива  впрыскивается всегда  переобогащенно  и запрограмированно на  оборотах таких то - должа  быть такая  та  концентрация топлива  в смеси. Фильтр нулевик  и  прямоток  выхлоп  серъезно меняют сопротивление, уменьшают разряжение  и соответственно качество  смеси в  сторону  ее  обеднения - вот и результат - плавают обороты.Для  решения  таких траблов нужен  Power Commander.
 
 Да  на счет экономии объективно сложно почувствовать  экономию в 3-5% в  городе  с  пробками. Да  и все остальные блага нулевика - -они  чисто субъективны - вариатор их все  убивает  своей  физикой, ну мотор может тянуть больше выше и мощнее на 2-3-5%  и что? динамика  разгона  зависит на 99 % от настроек вариатора, набранной  влажности на поверхности роликов за  ночь, состояния  ремня, ветра в  харю, давления атмосферы, песка  и покрытия на  дороге и того что  и сколько  съел пилот на  завтрак. Ну  не  вредит фильтр --ну  и хорошо - есть надежда  что дышит мотор лучше - супер.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Dimms от 10/11/2012, 14:56:33
Дело не в  инжекторах.У  Сильвера  я  так  понял  нету  лямбда зонда
Есть, у европейцев точно, возможно и на совсем свежих япах стоит.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: -=PRO100_Я=- от 10/11/2012, 23:31:22
пО ПОВОДУ РАСХОДА НА СИЛЬВЕРЕ ТО ЭТИМ ЛЕТОМ ГОНЯЛ В СЕВАСТОПОЛЬ НА БАЙК ФЕСТИВАЛЬ И СКАЖУ ЧТО ЖРАТЬ ОН ЛЮБИТ.НЕ КАЖДАЯ МАШИНА ТАК ЖРЁТ БЕНЗИН.
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: MIHALYCH от 11/11/2012, 03:07:30
Могу продать такой-же новый в целофане и в коробочке за 1900р (может кому надо!?) ;)
продан
Название: Re: Воздушный фильтр "K&N" HA-6002
Отправлено: Manager от 14/11/2012, 17:45:30
Всем доброго времени дня. По-порядку.
- Фильтр K&N действительно хорош, но желательно в комплексе с установкой тюнингового глушителя, что кстати и было показано в видео - http://www.youtube.com/watch?v=NinRFoe7PLY
- Как было выше отмечено у европейских Сильверов есть лябда зонд - сам убедился в этом когда переставлял глушитель.
- Со штатным фильтром и тюнинговым глушителем (LeoVince 4Road) расход на 300 км - 12.5 литров, поездка в П.Залесский и обратно со средней скоростью 90 км/ч лучший показатель у меня на Сильвере.
- При установке K&N + LeoVince 4Road - двигатель не глохнет но холостые не выше 1100 об/мин. Сильвер звучит приятнее, расход практически не изменился, вес LeoVince 4Road на 4 кг меньше штатного, но подходит только на европейца, поскольку устанавливается вместе со штанами. Для японца нужен другой "конец" см. http://www.youtube.com/watch?v=XA2p0NzTa-k как видно у американов тоже есть лямбда, но ее гнездо можно заглушить.
Удачи в тюнинге и  подготовке Сильвера к Новому Сезону! Кирилл. Манагер.