Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Двигатель Silver Wing => Тема начата: Ironwing от 01/05/2012, 19:04:28
-
Поможите, люди добрые! :-[
Как заменить сальник коленвала??? Хочу для профилактики сменить все резинки.
Как я понял, без специнструмента проще открутить левую часть, где варик, потом гайку колеса и аморт, выдернуть ось...
Костелло, подскажи, карму поправлю ;D
-
Нашел http://silverwing.org.ua/repair/2012/04/15/zamena-salnika-kolenvala-honda-silver-wing-600.html#cut
Мой метод проще.
Ещё интереснее выдрать тарелку опорного подшипника «Swingarm» вместе с подшипником? (пока не видел, как там устроено) специальным съёмником, эскизик мож, нарисую...
Всем удачи ;)
-
Короче, колесо откручивать не надо. Суппорта снимаем, поддержку оси колеса справа откручиваем, аморты, потом болтики чашки, сдвигаем корпус варика, поддержку оси поднимаем вверх, снимаем с полуоси колена- вуаля- сальник можно заменить.
Фотать нечего, и так понятно.
-
Выдергивать чашку из подшипника свингарма не советую. Геморное это дело.
Действительно колесо можно не снимать. Но мне почему-то захотелось так. Почему, потому что под рукой не было бит звезд. :D
Кстати, как 6 болтов открутилось? Мне пришлось помучаться.
-
Выдергивать чашку из подшипника свингарма не советую. Геморное это дело.
Действительно колесо можно не снимать. Но мне почему-то захотелось так. Почему, потому что под рукой не было бит звезд. :D
Кстати, как 6 болтов открутилось? Мне пришлось помучаться.
Это твоя статья? Респектище! :)
Звездочки крутить не надо, подшипник игольчатый не трогаем. Просто поддержку откручиваем ;)
Мой Сильвер порадовал нетронутостью- всё своё. Износов нет вообще.
Болтики открутились хорошо. У меня профессиональный инструмент. А вот материал болтиков мягонький. Видимо, так надо.
-
Это твоя статья? Респектище! :)
Звездочки крутить не надо, подшипник игольчатый не трогаем. Просто поддержку откручиваем ;)
Мой Сильвер порадовал нетронутостью- всё своё. Износов нет вообще.
Болтики открутились хорошо. У меня профессиональный инструмент. А вот материал болтиков мягонький. Видимо, так надо.
Спасибо. Старался! :)
Я понял. Ты колесо не откручивал, но болты внутри варика все равно откручивал, разъединил подвеску. Просто так тяжелее вытягивать. Снять колесо проще.
У меня болты потому и провернулись, что материал мягкий. Я поставил пожосче болтишки-то.
Кстати, сняв саму "ногу" (поддержку), можно было проинспектировать сальники подшипника ноги, да и сам подшипник.
-
Не содрать мне было эту "ногу" с оси ;D вот я всё и выкатил, хотел в таком виде и назад закатить, да подумал " А не дурак ли я?" вдруг в дальняке резину незатыкуемо пропорешь, так жгутики с компрессором вожу, а если дыра большая, то в полевых условиях колесо прикипевшее к оси ещё и не снимешь вовсе, соорудил из уголков съёмник и ось выдавил :) помазал МС1000 теперь снимается пальцами.
Почесал репу и переднюю вилку разобрал до кучи ;D Для самоуспокоения. Можно было и не трогать, чисто всё, масло как слеза, но гулять так гулять, сменил сальники промыл перья и залил свежее масло. Во как. Даже самомУ противно ;D ;D ;D
-
Не содрать мне было эту "ногу" с оси ;D вот я всё и выкатил, хотел в таком виде и назад закатить, да подумал " А не дурак ли я?" вдруг в дальняке резину незатыкуемо пропорешь, так жгутики с компрессором вожу, а если дыра большая, то в полевых условиях колесо прикипевшее к оси ещё и не снимешь вовсе, соорудил из уголков съёмник и ось выдавил :) помазал МС1000 теперь снимается пальцами.
Почесал репу и переднюю вилку разобрал до кучи ;D Для самоуспокоения. Можно было и не трогать, чисто всё, масло как слеза, но гулять так гулять, сменил сальники промыл перья и залил свежее масло. Во как. Даже самомУ противно ;D ;D ;D
Вот-вот. Я в первый раз, когда резину менял, ели разобрал ногу. Потом помазал по оси колеса все обычным литолом. И щас разобрал играючись. Смазку повторил.
Переднюю вилку когда разбирал надо было сразу и подшипники руля заменить на конические. Я когда менял ещё в перья по Вазовской клапанной пружине добавил. Щас лепота.
-
Переднюю вилку когда разбирал надо было сразу и подшипники руля заменить на конические. Я когда менял ещё в перья по Вазовской клапанной пружине добавил. Щас лепота.
Тазопружины добавил, залил мотюль в15. Не пойму, что за проблемы закрутить пробку?
Я упёр перо в пол, правой рукой сжал весь пакет, левой рукой вытянул трубу и вкрутил пробку. Без проблем.
Подшипники хочу поставить оригинал, гайку пока не скрутить. Ищу головку на 32 глубокую. Стараюсь молотком не долбить )))
-
Тазопружины добавил, залил мотюль в15. Не пойму, что за проблемы закрутить пробку?
Я упёр перо в пол, правой рукой сжал весь пакет, левой рукой вытянул трубу и вкрутил пробку. Без проблем.
Подшипники хочу поставить оригинал, гайку пока не скрутить. Ищу головку на 32 глубокую. Стараюсь молотком не долбить )))
Я тоже сам перо собирал. Легко и непринужденно.
Кстати гайку я тупо шведским ключем открутил. И закрутил им же.
Фото тут (http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=5242&view=findpost&p=216041)
-
Фото тут я чего-то не увидел )))
Но ладно- принцип понятен.
-
Фото тут я чего-то не увидел )))
Но ладно- принцип понятен.
Там ил страницу вперед, или страницу назад от указуемой. Оно как-то все время по разному показывает.
-
Лучше дату сообщения укажи, проще искать. А так и я не смог увидеть ни до, ни на нескольких следующих страницах.
-
23 апреля 2011.
-
когда ставите сальник, не утапливайте его, он должен быть заподлицо с корпусом.
там нету упорной ступеньки, по этому аккуратнее
-
23 апреля 2011.
Хм... Я нашел мануалчик с фото, от этой даты, только замену подшипника рулевой, кстати в соответствующей теме надо бы ссылку дать.
АП Ссылку разместил.
-
когда ставите сальник, не утапливайте его, он должен быть заподлицо с корпусом.
там нету упорной ступеньки, по этому аккуратнее
Это элементарно сделать. Я сальник пальцами поддавил с небольшим выступанием. А затем уже корпусом варика утопил до нужного.
-
во во, я не множку утопил но не достал до утоньшения вала...
-
Если драть свингарм, то из корпуса варика, предварительно корпус нагрев, за канавку стопорного кольца чашки специально изготовленным разрезным съёмником...
Есть смысл, если заниматься ремонтом не только для себя.
-
Таки проще разобрать.
-
Таки да.