Silver Wing Community
Honda Silver Wing => Ремзона Silver Wing => Тема начата: некто Василий от 19/08/2015, 18:58:21
-
Я тут всмотрелся во все эти шланги под мордой..
получается вся конструкция без расширительного бачка, а всё , что выдавливает чрезмерным давлением через пробку уходит в компенсаторный бачёк и уже от туда испаряется?
и следить нужно, не за минимумом, а чтоб не выходило за максимум?
-
То есть получается, если в расширительном бачке ноль антифриза, система не должна завоздушиться.
-
Так там и нету расширительного бачка, это конструктивно бачёк для излишек
-
Мля! Полезно!
-
это как так? при нагреве жидкость расширяется, излишки выходят в расширительный бачок, а когла остывает мопед, то всасывается обратн, от того завоздушивания и не происходит. Если бы была просто трубка слива лишнего атифриза, то обратно всасывался бы воздух.
-
Мнение поддерживаю.
-
так там обратного всасывания и нет, вот меня это и удивило.
-
ну а куда тогда ведет штуцер в нижней части бачка?
-
На DN можно и переливать но себе в ущерб, если антифриз расширяется выше нормы есть сливной патрубок и он сливается на землю.
-
ну а куда тогда ведет штуцер в нижней части бачка?
он идёт после пробки, то есть когда пробка открывается от давления, антифриз выходит в низ бачка. верхний шланг бачка идёт на улицу
-
у меня на картинке, через верхний затекает, через нижний вытекает и, судя п окартинке на мегазипе, на сильвере тоже так реализовано.
может я чето не так понял...
-
Я не спорю, я просто туда не лазил, картинки не смотрел.
-
Так полезная ли информация? :silence:
-
да чтоб знать, как это вообще работает...