Общее > Флуд
Настроение дня!
MAKC:
про не путать мото и скутер не совсем верно так как я например тестил три резины на сильвере и две из них вели себя так как на видео при том что техника была таже я к тому что падение на видео не совсем по вине момента на заднем колесе
Владимир:
--- Цитировать ---я например тестил три резины на сильвере и две из них вели себя так как на видео при том что техника была таже
--- Конец цитаты ---
Да, только разметку можно пересекать по разному, разметка может быть разной и ещё куча влияющих на разницу тэста факторов.
Тут сложились несколько моментов во едино.
1.Мокрая разметка.
2.Разметка не полосой, а выпуклая бугром, как боковое препятствие раз колесо сразу не смогло забраться.
3.Уклон мотоцикла влево , а следовательно смешение пятна контакта влево и меньше возможности взабраться на это боковое препятствие, пересечение по диагонали.
4.И добавление газа сыграла последнюю, но основную роль. Колесо пошло в букс, мот под наклоном и раскрученным задним колесом пересекает линию разметки, жесткий зацеп за асфальт мот востанавливает вертикальное положение и его бросает влево на бордюр.
Очень мало было места (от полосы до бордюра) и очень мал временной промежуток, что бы восстановить прямолинейность мота, вариантов практически не было. :(
Есть несколько опасных факторов негативно влияющих на поведение мотоцикла на любой резине.
Мокрый асфальт, свежеположенный мокрый асфальт, песок, щебень, мокрый бетон, листва, мокрая трава, разметка, мокрая разметка, трамвайные пути , битумные и маслянные пятна и гололёд.
И вот если ездить по ним без головы, надеясь на свою мега держащую Мишку, то итог не заставит себя ждать, а езда на жестком данлопе или других производителях, только должно добавлять вам внимания и осторожности при вождении, Данлоп стоит своих денег, но не надо ожидать от него невозможного, да есть резина лучше, но в трое дороже, а данлоп это бюджетный(долгоиграющий кстати, изза своей твердости) вариант для нормального вождения, без выебонов.
...да и ещё я точно уверен, что регистратор на каске, тоже влияет на безопасность вождения, с ним водители мотоциклов становятся пилотами болидов и начинают неадекватно ездить выкидывая порой такое... ;)
Icemann:
Про регистратор ты это немножко загнул. Я там что лихачил или скорость превысил? Мне он нужен не за этим, а для того чтобы доказать в случае аварии что не я был виноват. Ведь у нас как всё происходит, чуть чего и сразу мотоциклист виноват.
И кстати про мишку не было сказано что она может ехать по разметке вдоль. Она видать просто мягче поэтому она лучше не срывается в юз.
Владимир:
--- Цитировать ---Про регистратор ты это немножко загнул.
--- Конец цитаты ---
А я и не конкретно про тебя, а вообще. ;)
--- Цитировать ---И кстати про мишку не было сказано что она может ехать по разметке вдоль.
--- Конец цитаты ---
А вот этим ты что хотел сказать? Я вроде тож про вдоль не говорил?
А вообще я вот что хотел сказать, что у тебя щас в запасе есть уже хороший опыт и не надо всё валить на резину и что бы не попадать в такую ситуацию повторно надо правильно, адекватно принять всё как есть и извлечь из этого урок и понять свои ошибки, а не бежать менять резину, ругая Данлоп.
Я мог бы вообще не писать про твои ошибки в вождении в этой ситуации, видимо так мне и надо было поступить, ни кто бы на меня не обижался и не ругал, все бы в теме дружно пожурили в очередной раз данлоп и все было по прежнему, а грабли так и остались лежать там же. 8)
P.S.
--- Цитировать ---Я там что лихачил или скорость превысил?
--- Конец цитаты ---
... пересечение сплошной линии это нарушение ;)
Icemann:
НУ неужели тебе самому по барабану какую резину покупать? Ты вот например по какому параметру будешь себе колёса искать? Могу предположить: 1. Чтобы круглые были :) 2. Чтобы как сухой асфальт держали так и мокрый. 3 Ну и конечно цена. Абы что ты себе вряд ли поставишь.
Навигация
Перейти к полной версии