Honda Silver Wing > Ремзона Silver Wing
про сломанное ухо вариатора (боян конечно но всё же)
некто Василий:
да да куда попало не отдавай, а то наварят пористого алюминия потом дороже переделывать
Sektormoto:
таки подскажи где лучше
Paparaci:
Может это сразу исправить, приварить аккуратное ребрышко... Ведь ямы они такие иногда неожиданно перебегают дорогу!!
Valeriy:
Я конечно могу ошибаться, но скорее всего это происходит из-за изношенности задних амортизаторов.
У всех у кого это произошло, Silver уже был не менее 10 лет от роду, амортизаторы за эти годы уже порядком подустают и теряют часть своей сопротивляемости, а чего греха таить практически все что мы делаем с задними амортизаторами это увеличиваем или уменьшаем жесткость, ну и обращаем внимание если вдруг он потек. Потом в результате нагрузки, особенно с +одинкой или с загруженным кофром попадая в яму, корпус варика, так называемое ухо из-за слабой производительности амортизатора, получает сильнейший удар, похлеще кувалды, а так как этот процесс происходит постепенно и с нарастающей силой в один из критических моментов ухо отламывается. Думаю что нужно хотя бы раз в 6-7 лет снимать амортизаторы и проверять их работоспособность, при необходимости менять. Заменой амортизаторов мы экономим на ремонте уха и одновременно улучшаем управляемость, так как управляемость непосредственно зависит от исправности амортизаторов, даже задних. Думаю если вовремя производить ревизию и замену задних амортизаторов, ухо будет служить вечно. Конечно нужно не забывать и о весе седока и груза позади его.
Sektormoto:
Да это все понятно заварить хорошо где можно?
Навигация
Перейти к полной версии