Ремонт после падения

[Icemann]

Лучше по запчастям продай. Или оставь всё самое целое и купи другой. Ты раму не вытянишь ровно уж больно сильно её загнуло. Если честно то я думал что пилот уже тавой..... Но славо  богу ты жив.

[ego]

Все тянется. В крайнем случае рама 30 рублей стоит новая. На фоне всего остального это не так уж и много :)

[Bell]

не, тянется то оно тянется.. только какого будет ездить на таком вот.. вытянутым..

[ego]

Пол страны ездит на вытянутых машинах и не жужжит :) К тому же рама, это не кузов - с ней проще. Тут вопрос скорее религиозный - ездить на мопеде, зная что он из лапши вытянут не солидно. А купишь такой и бушь ездить не зная счастливый и довольный :)

[dp133]

Пол страны ездит на вытянутых машинах и не жужжит :) К тому же рама, это не кузов - с ней проще. Тут вопрос скорее религиозный - ездить на мопеде, зная что он из лапши вытянут не солидно. А купишь такой и бушь ездить не зная счастливый и довольный :)

не согласен! рама несет гораздо большую нагрузку чем кузов у авто и сравнивать их не стоит, слишком разнятся тех. хорактеристики. после деформации и выправления рама становится более гибкая это первое, второе геометрию рамы очень тяжело востановить и если это делать то только на стенде, а это денег стоит, и третье управляемости вообще не будет так как и без того гибкая рама сильвера будет еще мягче. помоему раму только менять.

[Icemann]

Согласен. Тем более её загнуло так сильно что она и поломаться может.

[WINGER]

ИМХО. Резонно было бы поступить так: потихоньку начать разбирать. Сначала снять все то, что снимается без применения болгарки, молотка и т.п. Исправные, пригодные к продаже з/ч в одну кучу, те, к которым надо приложить руки (покоцаный, но не убитый пластик и т.п.) - в другую. Ну и оцениваем примерно возможную выручку от продажи запчастей и трудо- и финансовые затраты на восстановление.

[dp133]

по продаже по запам: лучше двигатель продать в сборе! т.к. если начнешь продавать движку по запам то останется много не ликвида, который не нужен "каждый день" . облицовка отлитит махом - это 100 % а лучше попробуй выложить на ебэй - там весь мир отаваривается... но терять сильверовода в наших рядах очень печально и очень бы хотелось что бы ты завелся и и поехал!  ;)

[ego]

Двигатель в сборе мало кому нужен. К тому же секас с продажей-покупкой номерного агрегата. По запчастям он быстрее уйдет пусть и не за те деньги что в сборе. Самые востребованные запчасти - это морда, но она тут и пострадала больше всего. Диски колесные легко уйдут, перья (помойму они целы) и крыло таже часто нужны. Задний пластик плюс стопак тоже продадутся быстро. Выхлоп опять же. Вот с остальным проблемы. Ремонт обойдется в полтос примерно, если раму тянуть, ну и плюс рублей 20-25, если менять. Вот и считай.

[Valeriy]

Двигатель я думаю купят. Это уже теперь не номерной агрегат, а желающие сделать из четырехсоток шестисотки есть. Только у меня на работе в эту зиму планирует купить Silver 4 человека и все хотят четырехсотки, а потом поменять движки. Даже у нас здесь на форуме, кто-то менял так движок.

[Димас]

по продаже по запам: лучше двигатель продать в сборе! т.к. если начнешь продавать движку по запам то останется много не ликвида, который не нужен "каждый день" . облицовка отлитит махом - это 100 % а лучше попробуй выложить на ебэй - там весь мир отаваривается... но терять сильверовода в наших рядах очень печально и очень бы хотелось что бы ты завелся и и поехал!  ;)

буду пробовать восстанавливать однозначно! Продать по зап. частям всегда успею. по ходу буду выкладывать фото, байк классный и никогда не подводил! Это я советовал на форуме 3 груза убрать в варике, кто то даже воспользовался моим советом!

[Димас]

Двигатель в сборе мало кому нужен. К тому же секас с продажей-покупкой номерного агрегата. По запчастям он быстрее уйдет пусть и не за те деньги что в сборе. Самые востребованные запчасти - это морда, но она тут и пострадала больше всего. Диски колесные легко уйдут, перья (помойму они целы) и крыло таже часто нужны. Задний пластик плюс стопак тоже продадутся быстро. Выхлоп опять же. Вот с остальным проблемы. Ремонт обойдется в полтос примерно, если раму тянуть, ну и плюс рублей 20-25, если менять. Вот и считай.

скока бы не стоил ремонт, однозначно не жалко! Сначала страховку получу, потом буду разбирать. Всё тянется и делается, ничего там страшного нет. Все куски пластика собрали друзья, может что то и удасться восстановить

[ego]

Правильный подход! Тем более не в сезон проще будет. Можно с япы запчастей заказать в контейнерной поставке - дешевле будет, чем почтой.

[Димас]

Правильный подход! Тем более не в сезон проще будет. Можно с япы запчастей заказать в контейнерной поставке - дешевле будет, чем почтой.

точно, как вариант

[dp133]

Двигатель в сборе мало кому нужен. К тому же секас с продажей-покупкой номерного агрегата. По запчастям он быстрее уйдет пусть и не за те деньги что в сборе. Самые востребованные запчасти - это морда, но она тут и пострадала больше всего. Диски колесные легко уйдут, перья (помойму они целы) и крыло таже часто нужны. Задний пластик плюс стопак тоже продадутся быстро. Выхлоп опять же. Вот с остальным проблемы. Ремонт обойдется в полтос примерно, если раму тянуть, ну и плюс рублей 20-25, если менять. Вот и считай.

скока бы не стоил ремонт, однозначно не жалко! Сначала страховку получу, потом буду разбирать. Всё тянется и делается, ничего там страшного нет. Все куски пластика собрали друзья, может что то и удасться восстановить

Дим, если востанавливать для себя меняй раму.... пожалей себя! с рамой не шути.