Автор Тема: Вопрос по J.Costa  (Прочитано 19028 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Valeriy

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 856
  • Москва - Беларусь
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #45 : 28/09/2012, 12:36:06 »
Выход из строя одного вариатора еще ни о чем не говорит
Уже 2 вариатора а не 1.  Из 5штук не так уж и мало.
Кроме того что померли пальцы - ещё и проточка на щеке не маленькая всего то за 6 тысяч.  Езжу я аггресивно, но разьве не для того придуманы тюненые варики.

тем более что не было соблюдено одно из основных требований эксплуатации, это я про смазку.
Про смазку в инструкции ни слова. Обычные варики от смазки не дохнут - им наоборот полезно


неужели рядовой скутерист проехав около 5 тыс. км может указать на ошибки в разработке новой концепции
Я не рядовой. Я 16 лет уже езжу на скутерах-мотоциклах и за всё это время не один раз занимался тюнингом, так что дать оценку конструкцию вполне в моих силах.
Ну спокойней, я не хочу никого здесь оскорблять, но фразой рядовой скутерист между прочим я имел в виду всех нас, так как таковыми мы и являемся. Мы ведь не эксперты и не разработчики, мы - рядовые скутеристы.
По поводу что в инструкции нет ни слова о смазке, ты здесь не прав. Не могу сказать про слова, так как не владею иностранными языками, но символы там есть и вот на этом символе изображена перечеркнутая масленка. Что может быть еще не понятно. Этот символ видели еще двое наших клубней, думаю они отпишутся когда прочтут этот пост. Для меня так уж лучше символы чем слова иностранные. В выходные если доберусь в гараж специально сфоткаю и выложу фото.
ST 1300ABS

Оффлайн Valeriy

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 856
  • Москва - Беларусь
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #46 : 28/09/2012, 12:49:13 »
Кстати про проточку, я на штатном варике за 4 тыс. км сделал проточку. Съездил в отпуск в Белоруссию, пробег в отпуске составил 4 тыс км, приехал снял варик, посмотрел и обнаружил проточку на щеке. Из отпуска ехал почти всю дорогу на максималке, вот и появилась проточка, не большая, но появилась.
ST 1300ABS

Оффлайн Кот Базилио

  • Опытный застебщик
  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 44
  • Сообщений: 1,413
  • Столько не живут
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" За 500 сообщений
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #47 : 28/09/2012, 12:50:42 »
Не имея высшего инженерно-технического образования и не зная тонкостей проектирования вариков - мы все являемся юзерами.
На другом форуме было очень весело читать провопедь шкета малограмотного, который расписывал как правильно проверить насколько далеко открывается варик.

Давайте будем реалистами.

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #48 : 28/09/2012, 13:06:32 »
Ну спокойней, я не хочу никого здесь оскорблять
Я спокоен как удав ))

По поводу что в инструкции нет ни слова о смазке, ты здесь не прав.
Возможно проглядел.  Тоже ещё раз гляну инструкцию.

Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #49 : 29/09/2012, 11:23:39 »
Разобрал штатный, с ним все в порядке. проточка есть, но небольшая(по замерам груз стал меньше на пол миллиметра и с краев стал набивать плоскость) сегодня разберу второй (косту) и его имеет смысл фоткать. там точно есть на что посмотреть ) вообще по общим характеристикам динамика с костой мене очень понравилась. из тюнинга вариатора у меня только коста и прямоток. максималка по навигатору 197. После пробега в 16 тыщ, скут в динамике не потерял, но не едет больше 160 км потому что вариатор начинает прокручиваться и мотор упирается в отсечку

Оффлайн некто Василий

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 10
  • Сообщений: 337
  • регги в ночи
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #50 : 10/10/2012, 08:48:49 »
всё бы хорошо, но тюненый биг блок сё равно взгреет сильвер да же на косте гггг...
кому то всё равно придётся это делать, кому то всё равно придётся ездить на сузуки...

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #51 : 10/10/2012, 14:14:32 »
всё бы хорошо, но тюненый биг блок сё равно взгреет сильвер да же на косте гггг...

Километров до 100-120 вчас может и взгреет если сильно затюненый. А что будет дальше?

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 837
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #52 : 10/10/2012, 15:42:51 »
Был бы он 4Т, посмотрели бы как вздернул.

Оффлайн bigfoot99

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 209
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #53 : 10/10/2012, 18:23:30 »
Был бы он 4Т, посмотрели бы как вздернул.

...Да ваще это глупое сравнение...

600 кубовые спортбайки ваще смотрят на нашу динамику как на говно.   :)

Оффлайн grandimka

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 27
  • Беларусь - Гомель
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #54 : 10/10/2012, 22:39:41 »
Да и незачем нам со спортбайками равняться.........
Мы СОЛИДНЕЕ!!!!!!!!!
 ;)

Оффлайн Kimura

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 12
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #55 : 09/11/2012, 12:13:43 »
малоси не пробовал честно, но на сколько я знаю - конструкция малосевского мультивара сходна с конструкцией штатного варика. Разница в материале и весе. Могу ошибаться. Лично я когда покупал свой скут, на нем стоял штатный варик, пробег был 40т. штатные груза были уже квадратные
Вот сейчас  прямо  крутил -у малосси тарелка  по профилю отличается от стоковой по углу  подъема  щеки,  и по углу  подъема  дорожек  роликов. вес   может, и  конструктивос  разных ребер  приливов  и п р.

Оффлайн bill

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 12
    • Награды
Re: Большая проблема с джикостой.
« Ответ #56 : 11/11/2012, 00:32:06 »
Да и незачем нам со спортбайками равняться.........
Мы СОЛИДНЕЕ!!!!!!!!!
 ;)
И на автомате!!!