Общее > Флуд

подскажите по воздушно-масленной системе охлаждения

<< < (2/2)

Horro:
2 сезона ездил на xjr400 ,  по мотору проблем не было абсолютно ни каких, и масло не ел (хотя часто можно слышать что жрут),
на нем как раз начинал/учился ездить.  стоял в пробках когда боялся межрядья,  влетал в глубокие лужи с раскаленным мотором,
было даже дело что во время шашлыкина в +30 на солнце, друг попросил ключ и "пошел послушать звук", в результате забыл выключить его, мот проработал на холостом ходу пока не кончился бензин (часов 5)....    no problem :)

+ отсутвие всяких посторонних жидкостей , лишних прокладок и термостатов - только большой ПЛЮС к надежности и простоте обслуживания.

но! такие движки заведомо шумнее, т.к. отсутствует "водяная рубашка" которая хорошо глушит шумы.

Icemann:
Воздушник если он исправный перегреть очень сложно так как у него рабочая температура 180градусов (ну это по крайней мере мне так чёперист сказал). Или предел до перегрева 180.

pirat:
Естественный расход масла от 100-250 гр. на 1000км.(норма)
У все воздушников это конструктивно заложено, т.к. делают большие тепловые зазоры, рабочая температура если память на изменяет 130-150 градусов.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии