Автор Тема: Обслужить вилку!!! С чего начать!  (Прочитано 7082 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Gluhman

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 1
  • Сообщений: 97
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #15 : 06/06/2012, 13:26:00 »
Тоже сию процедуру хочу проделать.
Пыльники с сальниками поменять, масло погуще, да пружинки от Жигульмобиля.
Стоимость по работам ктонить может озвучить?
0 рублей+пиво+несложный набор инструментов и час времени если делать все своими руками !!!!!!!!!

Вообщем то  лично я задумываюсь о покупке более серьезного инстремента ибо уже не хочется платить людям за простые в принципе вещи которые можно сделать самому но останавливает только отсутсвие необходимых девайсов под рукой.
PS все деньги которые будут потрачены на инструменты в будущем окупятся 100%

Оффлайн Denver

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 56
  • Сообщений: 845
  • Награды За активное участие Серебряная медаль
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #16 : 06/06/2012, 17:20:27 »
Да руки то растут оттуда откуда надо, и инстуремента прилично, но просто катастрофическя нехватка времени не позволяет все делать самому.
Авто и то не всегда успеваю осблужить.
Поэтому, в моем раскладе иногда удобнее найти нормального мастера.

Оффлайн Bullet

  • НЕ БУДЬ БАРАНОМ В СТАДЕ! НЕ БУДЬ БОЛТОМ В СИСТЕМЕ!
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 175
  • Сообщений: 2,471
  • SW600/VN1600 Mean Streak - Москва САО /*NORD WING*
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #17 : 14/06/2012, 14:30:14 »
А какая у нас вилка?.....т.е. ее номер?.....в магазе при вопросе о пыльниках и сальников, возник ответный вопрос про какой то номер .......... едрит ангедрит! :(
-«fuck the system»
Убей в себе государство

Оффлайн BOB1985

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 9
  • мои сокровища!
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #18 : 14/06/2012, 23:06:05 »
кто возьмется сделать обслугу вилки?
за любой кипишь-кроме голодовки :-)

Оффлайн 126

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 1
  • Сообщений: 431
    • Награды
« Последнее редактирование: 15/06/2012, 09:06:07 от 126 »

Оффлайн Evgen

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 19
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #20 : 20/06/2012, 21:06:34 »
напишите или покажите на схеме как выглядят тефлоновые втулки (направляющие) в прошлом году когда менял пыльники, сальники то мне сказали что левый теф. направляющий живет последние недельки, в этом году опять подтекать стала вилка видимо им  пришел конец,  заранее спасибо, 

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #21 : 20/06/2012, 21:39:54 »

На схеме 8 и 10, они правда больше бронзовые, но с тефлоновым напылением.

Оффлайн Evgen161

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 10
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #22 : 07/06/2013, 23:38:03 »
Кто нить знает, по ориг номеру 51490-MCK-A01 сальников те что под №17 экзист выдает какой-то неоригинал америкосовский All balls racing 55-117 за 630 рэ за пару сальников, кто нить ставил? Гэ или можно ставить?

Оффлайн Valeriy

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 856
  • Москва - Беларусь
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #23 : 08/06/2013, 00:03:23 »
напишите или покажите на схеме как выглядят тефлоновые втулки (направляющие) в прошлом году когда менял пыльники, сальники то мне сказали что левый теф. направляющий живет последние недельки, в этом году опять подтекать стала вилка видимо им  пришел конец,  заранее спасибо,
Тефлоновые направляющие менять тоже нужно по мере износа, но вилка течет не из-за них, в течи виноваты только сальники. когда при промывке штоков бензином начинают подклинивать штоки, это говорит что тефлоновое напыление с этих направляющих уже поистерлось.
Фирма All balls в общем делает не плохие подшипники в рулевую, по поводу сальников не слышал, но думаю тоже будут не плохие.
« Последнее редактирование: 08/06/2013, 00:06:41 от Valeriy »
ST 1300ABS

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 133
  • Сообщений: 2,562
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Обслужить вилку!!! С чего начать!
« Ответ #24 : 09/06/2013, 12:13:48 »
Я брал у Димса сразу комплектами, сальник+пыльник и все ок.
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО