Mode T

[Moisey515]

А как именно умирает джикоста???

[KraPaGen]

грузы умирают и разбивают варик.Без своевременного осмотра срок службы 12-15т.км.Поищи на сайте,есть фото отчёт об этом варике и происшедшем с ним.

[bigfoot99]

У джикосты изнашивается втулка и из за этого щека вариатора начинает прокручиваться относительно стальной части варика(колокола) при этом грузики начинают очень быстро изнашиваться. т.е. варик ездит без проблем 10 - 15 тыс. км а потом умирает за 200км причём новые грузики не помогут  -они тоже умрут за 200км.

Это беда, у меня такой варик на антресолях лежит - вроде весь целый но вот работать уже не будет.

[RUS]

Тогда мне скажите зачем платить в полтора раза больше за варик джекоста, если малосявый стоит дешевле и ходит гораздо дольше, а разница в старте доли секунд.

[Motoboy]

Тогда мне скажите зачем платить в полтора раза больше за варик джекоста, если малосявый стоит дешевле и ходит гораздо дольше, а разница в старте доли секунд.

+1
Тоже не понимаю

[Кот Базилио]

Джикоста изнашивалась первых выпуксков, и при смазывании пельчиков(непонятно только зачем). Сейчас уже 3 поколение вышло и все работает нормально. Ну а разница не только в долях секунды на разгоне, но и ОЧЕНЬ огромная разница на КОНТРОЛЕ тяги!

[KraPaGen]

ОЧЕНЬ огромная разница на КОНТРОЛЕ тяги!

Судя по твоим отзывам,варик от Полини не хуже.И Полини дешевле Косты.

[Ipon]

Проехал на Косте ~2500км, радовался, радуюсь, и буду радоваться! Стоковый сильвер для пенсионеров, которые уже не кайфуют от разгона и динамики, еле едет (9с до 100 в лучшем случае). И смысла тогда нет платить столько за него, проще купить 250ку какую-нибудь... Малосси пробовать не стал, так как хотел получить максимальной производительности своего коня. Разгон до сотни 6 секунд, без провалов! Как дал 7500 оборотов, так они и держатся до 100 км, дальше разгон стал чуть хуже после 120км, но это уже даже и не важно для города. Максималка была 180, стала 170-175 прям если раскачегарить, но и это как-то не огорчает)))) рву многие 600ки, и им бывает очень грустно от этого))) вобщем очень рад и советую всем не пожелеть денег на эту прокачку!

Огорчило только вот что...

В начале мая ехал по МКАД и вдруг раздался металлический звук в районе варика, (как будто резко сняли выхлоп), но при этом ехал. Вобщем бла бла бла... Оказалось что раскрутилась гайка варика, и отлетела его крышка-тарелка, и билась там обо все подряд, вот и звук такой был. Поставили б/у, но еще не забирал скут. А, еще расплавилась какая-то там плассмастка! Произошло это из-за: а) плохо за крутили гайку, когда ставили Костю - ИСКЛЮЧЕНО! Закручивали на совесть! б) после зимнего хранения в мотосалоне, они же проводили диагностику, могли залезть туда и хреново за крутить эту гайку. Но есть сомнения, тк на 1й диагностике они туда не лазили, и в этот раз лазить не должны были. (Пока выясняю). в) раз расплавилась какая-то пластмасса, меня навело на мысль, что мог расплавиться термоустойчивый клей под этой гайкой(чтоб её...), тк я все эти 2500 км ручку газа держал всегда открученной до предела))))

Интересно мнение бывалых и экспертов нашего форума, из-за чего могло это случиться)))

Кстати, это случилось через несколько дней,как подумал о продаже сильвера, и покупке какого-нибудь 600го мотика... Хотите верьте, хотите нет... Решил что это был знак свыше, и продавать передумал)))))

Еще вопрос.
Через сколько км рекомендуется продиагностировать Костю и провести необходимые замены, и какие??? И сколько он может прожить, реально? Пригнали через ебей в августе 2013г

[KraPaGen]

Вопрос остался не раскрытым!
Есть плюсы в Т-Mode или нет.
Расскажу свою историю.
400,600,600GT.Все аппараты с кнопкой.На всех явно ощущался прирост мощности после нажатия.Ощущался и повышенный расход горючки.
На мой взгляд,кнопка Т-Mode=хорошая штука.Хороший помощник при обгоне и подъёмах,особенно если с +1.

[capush0n]

у меня эта штука, что заслонку открывает, вхолостую стоит... была мысль подсоеденить к ней тросики и сделать заслонку номера, только как это осуществить на практике пока не придумал...

[RUS]

Мне тоже помогала, несколько раз, прирост мощности явно ощущал.

[KraPaGen]

Давайте к кнопке T-MODE  вернёмся.

Реально что даёт?

Инфа из Японии=== Когда переключатель режима Т, расположенный перед главным тормозным цилиндром левого тормоза, включается, время зажигания и количество впрыска топлива меняются, а крутящий момент в диапазоне вращения с низкой и средней скоростью увеличивается. Создание мощного запуска.
http://www.honda.co.jp/SILVERWING/equip/tmode/index.html

[safarbek]

за 3 сезона так и не понял фишки. разницы не чую. после мотика и с нажатой, и с отжатой кнопкой динамика вялая)

[KraPaGen]

за 3 сезона так и не понял фишки. разницы не чую. после мотика и с нажатой, и с отжатой кнопкой динамика вялая)

У Гамлета провода от кнопки просто висели обрезанные.

[Gamlet]

а по сути, ты прав : у меня стояла кнопка,но она была не подключена. так что и такое случается.