Общее > Что нам готовит Honda
Honda CT125
KraPaGen:
Компания Honda выпустила оригинальную CT-серию в 1960-х годах.
Внедорожные легкие байки были законными для использования на дорогах общего пользования. Они представляли собой прекрасные примеры дуал-спортов той эпохи. И теперь настало время для возвращения CT-серии в модельный ряд.
Новинка появилась в регистрации патента, причем в производственной версии. Официальная премьера ожидается в ближайшее время.
KraPaGen:
Honda официально представила минибайк Honda CT125 Hunter Cub 2021, но только для японского рынка. Новинка стоит 440 000 йен (примерно 3 950 долларов).
Новый минибайк планировали показать на выставке Осака 2020, но из-за коронавируса презентацию проведут в онлайн-режиме 27 марта.
Honda CT125 имеет много общего с Super Cub C125, но отличается как минимум модифицированным шасси, которое лучше подходит для внедорожного использования. Вилка Hunter Cub имеет ход 110 мм вместо 90 мм у Super Cub. Другие важные изменения — высокий выхлоп в скрэмблерском стиле, защита поддона одноцилиндрового мотора. Клиренс составляет 165 мм. Двигатель — 124-кубовый, одноцилиндровый, четырехтактный. Коробка 4-скоростная, полуавтоматическая с центробежным сцеплением. На Hunter Cub установлен немного другой воздушный впуск, поэтому производительность немного ниже, в целом, но выше на низких оборотах: 8.7 л.с. при 7000 об/мин и 11 Нм при 4500 об/мин. На Hunter Cub в отличие от Super Cub сзади установлен дисковый тормоз. АБС идет в стандартной комплектации, но система контролирует только передний тормоз.
На Honda CT125 Hunter Cub установлено крепление для багажа, кик стартер (в дополнение к электро) топливный бак 5.2 литрf (у Super Cub всего 3.8 л). Снаряженная масса — 120 кг.
Для Японии Honda CT125 Hunter Cub выпускается в двух цветах (красный или коричневый). Поставки в другие страны пока не планируются.
Навигация
Перейти к полной версии