Honda Silver Wing > Ремзона Silver Wing
Не едет больше 40 после того, как загорелся датчик смены масла
Bilbo:
Это не индикатор замены масла, а индикатор аварийного давления масла, если он загорелся значит давления нет, чему и было подтверждение отсутствие масла в двигателе, нечего было прокачивать. Поскольку было неверное понимание в индикаторе, то вероятно посчитал что перепробег можно совершить, проехал с горящим индикатором не один километр, прежде чем долил масло. Видимо произошли необратимые последствия для КШМ и поршневой, приведшие к серьезной потери мощности.
Jatom:
Вопрос: если бы пробило поршневую, то работала бы она идеально на холостом ходу? И когда газуешь с поднятым колесом, всё идеально. Мне кажется, его бы дёргал страшно. А масло я поменял сразу как загорелась лампа.
KraPaGen:
Красная лампа= нет давления масла. Масла нет. Нет масла.
Севшая поршневая может заводиться и нормально работать без нагрузки.
Чудес не бывает.
Моё мнение по предоставленной информации:
1. Проблемы в двигателе.
2. Торк драйвер. Изношен колокол, колодки, ремень.
Jatom:
Значит в двигателе. Так как ремень, вариатор, и так далее вскрыли и перебрали в сервисе после поломки. Там всё в порядке.
Кот Базилио:
--- Цитата: Jatom от 16/08/2019, 10:55:06 ---Год мота 2008, 125 м3.
--- Конец цитаты ---
Чё сильвер так усох или ушатался? :alas:
Навигация
Перейти к полной версии